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compatible- SEAT CORDOBA - 6K1/6K2 - 1.4 i 16V - 101cv
- Immat. : Non renseigné
Bague d'étanchéité, différentiel pour SEAT CORDOBA 1.4 i 16V - 101cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
5 produits 
Bague d'étanchéité, différentiel TOPRAN
Ref : 107 386 3,61 €
-82% prix public conseillé 20,04 €*
Expédié le 22 janvier
- Côté d'assemblage : Droite
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
Côté d'assemblage : essieu moteur
Hauteur : 7 mm
Matériel : acm (caoutchouc polyacrylique)
Diamètre intérieur : 48 mm
Diamètre extérieur : 62 mm
Type de turbulence : turbulence variable
Protection anti-poussière : avec lamelle de protection anti-poussière
Bague d'étanchéité, différentiel TOPRAN
Ref : 107 443 4,32 €
-42% prix public conseillé 7,44 €*
Expédié le 22 janvier
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Gauche
Côté d'assemblage : essieu moteur
Hauteur : 7 mm
Matériel : acm (caoutchouc polyacrylique)
Diamètre intérieur : 57 mm
Diamètre extérieur : 71 mm
Type de turbulence : turbulence variable
Protection anti-poussière : avec lamelle de protection anti-poussière
Bague d'étanchéité, différentiel CORTECO
Ref : 12015557B 4,90 €
-34% prix public conseillé 7,44 €*
Expédié le 22 janvier
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Sortie
Hauteur 1 : 7 mm
Matériel : acm (caoutchouc polyacrylique)
Type de turbulence : turbulence variable
Protection anti-poussière : avec lamelle de protection anti-poussière
Diamètre extérieur 1 : 71 mm
Diamètre intérieur 1 : 57 mm
Le roulement différentiel OEM 20409374 est un élément crucial du système de transmission des véhicules compatibles. Il permet de répartir la puissance de manière égale entre les roues motrices, assurant ainsi une conduite fluide et équilibrée. Ce roulement de haute qualité garantit la performance et la durabilité de votre véhicule.
- Côté d'assemblage : Droite
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
Hauteur : 7 mm
Diamètre intérieur : 48 mm
Diamètre extérieur : 62 mm
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : gauche
Hauteur : 7 mm
Diamètre intérieur : 57 mm
Diamètre extérieur : 71 mm
- Côté d'assemblage : Gauche
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Type de boîte de vitesses : FJA/FFK
- Type de boîte de vitesses : EKY/FFC/FFH/FFN/FFX
- Type de boîte de vitesses : CWL/CWM/CWP/CWU/DCA
- Type de boîte de vitesses : DCE/DCJ/DCK/DXB/DXK
- Type de boîte de vitesses : DXN/EKY/EQV/ERA/ERC
- ID transmission : FJA/FFK
- ID transmission : EKY/FFC/FFH/FFN/FFX
- ID transmission : CWL/CWM/CWP/CWU/DCA
- ID transmission : DCE/DCJ/DCK/DXB/DXK
- ID transmission : DXN/EKY/EQV/ERA/ERC
Côté d'assemblage : gauche
Emplacement d'installation : essieu moteur
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Sortie
Hauteur : 7 mm
Matériel : acm (caoutchouc polyacrylique)
Diamètre intérieur : 48 mm
Diamètre extérieur : 62 mm
Type de turbulence : turbulence variable
Modèle des joints d'arbre circulaire : 827S W
- Côté d'assemblage : Gauche
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Type de boîte de vitesses : FJA/FFK
- Type de boîte de vitesses : EKY/FFC/FFH/FFN/FFX
- Type de boîte de vitesses : CWL/CWM/CWP/CWU/DCA
- Type de boîte de vitesses : DCE/DCJ/DCK/DXB/DXK
- Type de boîte de vitesses : DXN/EKY/EQV/ERA/ERC
- ID transmission : FJA/FFK
- ID transmission : EKY/FFC/FFH/FFN/FFX
- ID transmission : CWL/CWM/CWP/CWU/DCA
- ID transmission : DCE/DCJ/DCK/DXB/DXK
- ID transmission : DXN/EKY/EQV/ERA/ERC
Côté d'assemblage : essieu avant
Poids : 0,031 kg
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Sortie
Épaisseur : 7 mm
Poids : 0,021 kg
Diamètre intérieur : 48 mm
Diamètre extérieur : 62 mm
Au choix
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