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- FORD KA II - 1.3 TDCi - 75cv
- Immat. : Non renseigné
Bague d'étanchéité, différentiel pour FORD KA 1.3 TDCi - 75cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
3 produits
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Côté d'assemblage : Sortie
- Type de boîte de vitesses : C514/C514R
Hauteur 1 : 10 mm
Hauteur 2 : 13,5 mm
Matériel : acm (caoutchouc polyacrylique)
Type de turbulence : turbulence à gauche
Protection anti-poussière : avec lamelle de protection anti-poussière
Diamètre extérieur 1 : 56 mm
Diamètre intérieur 1 : 36 mm
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Côté d'assemblage : Sortie
- Type de boîte de vitesses : C514/C514R
Hauteur 1 : 10 mm
Hauteur 2 : 13,5 mm
Matériel : acm (caoutchouc polyacrylique)
Type de turbulence : turbulence à droite
Protection anti-poussière : avec lamelle de protection anti-poussière
Diamètre extérieur 1 : 54 mm
Diamètre intérieur 1 : 36 mm


Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Hauteur 1 : 9 mm
Matériel : ptfe (polytétrafluoroéthylène)/acm (caoutchouc polyacrylique
Type de turbulence : turbulence à gauche
Diamètre extérieur 1 : 100 mm
Diamètre intérieur 1 : 78 mm


- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Sortie
Hauteur 1 : 10 mm
Hauteur 2 : 13,5 mm
Matériel : acm (caoutchouc polyacrylique)
Diamètre intérieur : 36 mm
Diamètre extérieur : 54 mm
Type de turbulence : turbulence à droite
Modèle des joints d'arbre circulaire : 827SW SP


- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Sortie
Hauteur 1 : 10 mm
Hauteur 2 : 13,5 mm
Matériel : acm (caoutchouc polyacrylique)
Diamètre intérieur : 36 mm
Diamètre extérieur : 56 mm
Type de turbulence : turbulence à gauche
Modèle des joints d'arbre circulaire : 829S SP
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