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compatible- VOLKSWAGEN SHARAN - 7M8, 7M9, 7M6 - 2.8 VR6 - 174cv
- Immat. : Non renseigné
Bague d'étanchéité, différentiel pour VOLKSWAGEN SHARAN 2.8 VR6 - 174cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
4 produits 
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Sortie
Hauteur 1 : 8 mm
Matériel : acm (caoutchouc polyacrylique)
Type de turbulence : turbulence variable
Protection anti-poussière : avec lamelle de protection anti-poussière
Diamètre extérieur 1 : 74 mm
Diamètre intérieur 1 : 60 mm
Bague d'étanchéité, différentiel CORTECO
Ref : 12017270B 3,49 €
-80% prix public conseillé 17,82 €*
Expédié le 1 décembre
- Côté d'assemblage : Sortie
Côté d'assemblage : essieu moteur
Hauteur 1 : 8 mm
Matériel : acm (caoutchouc polyacrylique)
Type de turbulence : turbulence variable
Protection anti-poussière : avec lamelle de protection anti-poussière
Diamètre extérieur 1 : 60 mm
Diamètre intérieur 1 : 45 mm
Bague d'étanchéité, différentiel ELRING
Ref : 063.665 3,38 €
-81% prix public conseillé 17,82 €*
Expédié demain
- Côté d'assemblage : Sortie
Hauteur : 8 mm
Matériel : acm (caoutchouc polyacrylique)
Diamètre intérieur : 45 mm
Diamètre extérieur : 60 mm
Type de turbulence : turbulence variable
Modèle des joints d'arbre circulaire : ASW
Protection anti-poussière : avec lamelle de protection anti-poussière
Bague d'étanchéité, différentiel TOPRAN
Ref : 108 768 4,10 €
-77% prix public conseillé 17,82 €*
Expédié le 1 décembre
- Côté d'assemblage : Des deux côtés de l'essieu avant
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 3 vitesses
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Hauteur : 8 mm
Matériel : acm (caoutchouc polyacrylique)
Diamètre intérieur : 45 mm
Diamètre extérieur : 60 mm
Type de turbulence : turbulence variable
Protection anti-poussière : avec lamelle de protection anti-poussière
- Côté d'assemblage : Côté conducteur + passager av.
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 3 vitesses
- Côté d'assemblage : Sortie
- Type de motricité : Traction intégrale
- Version d'équipement : 4-Motion
- Côté d'assemblage : Côté conducteur + passager av.
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 3 vitesses
- Côté d'assemblage : Sortie
- Type de motricité : Traction intégrale
- Version d'équipement : 4-Motion
Côté d'assemblage : essieu arrière
Épaisseur : 8 mm
Diamètre intérieur : 45 mm
Diamètre extérieur : 60 mm
- Côté d'assemblage : Sortie
Côté d'assemblage : avant
Côté montage : Droite
Côté d'assemblage : gauche
Diamètre intérieur mm : 45
Diamètre extérieur mm : 40
- Côté d'assemblage : Sortie
Hauteur : 8 mm
Matériel : acm (caoutchouc polyacrylique)
Diamètre intérieur : 45 mm
Diamètre extérieur : 60 mm
Type de turbulence : turbulence variable
Modèle des joints d'arbre circulaire : 827SW
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Sortie
Hauteur : 8 mm
Matériel : acm (caoutchouc polyacrylique)
Diamètre intérieur : 60 mm
Diamètre extérieur : 74 mm
Type de turbulence : turbulence variable
Modèle des joints d'arbre circulaire : 829S
- Côté d'assemblage : Sortie
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Épaisseur : 6 mm
Poids : 0,022 kg
Diamètre de la bague détanchéité : 60 mm
Forme : en forme de o
Matériel : nbr (caoutchoucs nitrile)
Diamètre intérieur : 45 mm
Diamètre extérieur : 40 mm
Côté d'assemblage : côté frontal
Épaisseur : 7 mm
Poids : 0,016 kg
Diamètre intérieur : 51 mm
Diamètre extérieur : 65 mm
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Quantité : 2
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