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compatible- CITROEN ZX Break - N2 - 1.6 i - 88cv
- Immat. : Non renseigné
Bague d'étanchéité, différentiel pour CITROEN ZX 1.6 i - 88cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
8 produits 
Bague d'étanchéité, différentiel ELRING
Ref : 128.240 4,39 €
-60% prix public conseillé 11,02 €*
Expédié le 30 décembre
- Côté d'assemblage : Essieu avant
Côté d'assemblage : droite
Hauteur : 11,3 mm
Matériel : acm (caoutchouc polyacrylique)
Diamètre intérieur : 29,9 mm
Diamètre extérieur : 47 mm
Type de turbulence : turbulence à droite
Modèle des joints d'arbre circulaire : ASW
Protection anti-poussière : avec lamelle de protection anti-poussière
- Côté d'assemblage : Essieu avant
Côté d'assemblage : gauche
Hauteur : 11,3 mm
Matériel : acm (caoutchouc polyacrylique)
Diamètre intérieur : 40 mm
Diamètre extérieur : 58 mm
Type de turbulence : turbulence variable
Modèle des joints d'arbre circulaire : ASW
Protection anti-poussière : avec lamelle de protection anti-poussière
Bague d'étanchéité, différentiel CORTECO
Ref : 20015497B 6,24 €
-88% prix public conseillé 54,00 €*
Expédié le 30 décembre
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Sortie
Hauteur 1 : 11,3 mm
Matériel : acm (caoutchouc polyacrylique)
Type de turbulence : turbulence à droite
Protection anti-poussière : avec lamelle de protection anti-poussière
Diamètre extérieur 1 : 47 mm
Diamètre intérieur 1 : 29,9 mm
Bague d'étanchéité, différentiel CORTECO
Ref : 07015496B 7,64 €
-86% prix public conseillé 54,00 €*
Expédié le 30 décembre
- Côté d'assemblage : Gauche
- Type de boîte de vitesses : BE3
- Côté d'assemblage : Sortie
- Version : GEARB. BE3
Côté d'assemblage : essieu moteur
Hauteur 1 : 11,3 mm
Matériel : acm (caoutchouc polyacrylique)
Type de turbulence : turbulence variable
Protection anti-poussière : avec lamelle de protection anti-poussière
Diamètre extérieur 1 : 58 mm
Diamètre intérieur 1 : 40 mm
Côté d'assemblage : droite
Hauteur : 10 mm
Diamètre intérieur : 32 mm
Diamètre extérieur : 50 mm
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Côté d'assemblage : droite
Épaisseur : 11,3 mm
Poids : 0,008 kg
Diamètre intérieur : 30 mm
Diamètre extérieur : 47 mm
Côté installation : droite
Côté d'assemblage : droite
Épaisseur : 11,8 mm
Diamètre intérieur : 32 mm
Diamètre extérieur : 50 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de pays : Chine
- ID transmission : AL4
Côté d'assemblage : sortie
Diamètre extérieur 1 : 58 mm
Diamètre intérieur 1 : 40 mm
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Côté d'assemblage : droite
Épaisseur : 11,3 mm
Poids : 0,008 kg
Diamètre intérieur : 30 mm
Diamètre extérieur : 47 mm
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type de boîte de vitesses : BE3
- Type de boîte de vitesses : 4HP14
- Type de boîte de vitesses : MA
- Côté d'assemblage : Sortie
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Côté d'assemblage : gauche
Épaisseur : 11,3 mm
Poids : 0,008 kg
Matériel : acm (caoutchouc polyacrylique)
Diamètre intérieur : 38 mm
Diamètre extérieur : 58 mm
Côté d'assemblage : droite
Hauteur : 10 mm
Diamètre intérieur : 32 mm
Diamètre extérieur : 50 mm
- Côté d'assemblage : Droite
Hauteur : 11,3 mm
Diamètre intérieur : 29,9 mm
Diamètre extérieur : 47 mm
Type de turbulence : turbulence à droite
Modèle des joints d'arbre circulaire : ASW
Côté d'assemblage : droite
Côté d'assemblage : essieu avant
Hauteur : 11,3 mm
Matériel : ptfe (polytétrafluoroéthylène)/acm (caoutchouc polyacrylique
Diamètre intérieur : 29 mm
Diamètre extérieur : 47 mm
Quantité : 1
Côté d'assemblage : droite
Côté d'assemblage : essieu avant
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : essieu avant
Hauteur : 11,3 mm
Diamètre intérieur : 29,8 mm
Diamètre extérieur : 47 mm
Quantité : 1
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : essieu avant
Côté d'assemblage : droite
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