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compatible- CITROEN C4 I - LC_ - 1.6 16V Bio-Flex - 109cv
- Immat. : Non renseigné
Bague d'étanchéité - joint spi pour CITROEN C4 1.6 16V Bio-Flex - 109cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
23 produits 
Le joint de palier OEM 226334 est un élément crucial pour assurer l'étanchéité et la protection des pièces mécaniques de votre véhicule. Compatible avec de nombreux modèles de CITROEN et PEUGEOT, ce joint de palier garantit une performance optimale et une durabilité accrue. Indispensable pour maintenir la fiabilité de votre voiture.
32,98 €
-39% prix public conseillé 54,00 €*
Expédié le 23 décembre
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Épaisseur : 11,30 mm
Diamètre intérieur : 29,85 mm
Diamètre extérieur : 47,00 mm
32,98 €
-39% prix public conseillé 54,00 €*
Expédié le 23 décembre
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Épaisseur : 11,30 mm
Diamètre intérieur : 40,00 mm
Diamètre extérieur : 58,00 mm
- Type de boîte de vitesses : BE4
- Code moteur : NFU (TU5JP4)
- Côté d'assemblage : Entrée
Hauteur 1 : 6 mm
Hauteur 2 : 7 mm
Diamètre intérieur : 23 mm
Diamètre extérieur : 36 mm
Bague d'étanchéité, boîte de vitesse manuel AUTOMEGA
Ref : 190043710 Produit indisponible
Indisponible
- Type de boîte de vitesses : BE4
- Code moteur : NFU (TU5JP4)
- Côté d'assemblage : Entrée
Bague d'étanchéité, différentiel avant droit AUTOMEGA
Ref : 190044110 Produit indisponible
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Droite
- Type d'entraînement : Pour boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
Hauteur : 11,3 mm
Diamètre intérieur : 29,9 mm
Diamètre extérieur : 47 mm
Type de turbulence : turbulence à droite
Protection anti-poussière : avec lamelle de protection anti-poussière
Bague d'étanchéité, différentiel avant gauche AUTOMEGA
Ref : 190044010 Produit indisponible
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Gauche
- Type d'entraînement : Pour boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
Hauteur : 10 mm
Diamètre intérieur : 40 mm
Diamètre extérieur : 58 mm
Type de turbulence : turbulence variable
Protection anti-poussière : avec lamelle de protection anti-poussière
Côté d'assemblage : avant gauche
Épaisseur : 11 mm
Poids : 0,025 kg
Matériel : acm (caoutchouc polyacrylique)
Diamètre intérieur : 40 mm
Diamètre extérieur : 58 mm
Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Épaisseur : 11,30 mm
Diamètre intérieur : 40,00 mm
Diamètre extérieur : 58,00 mm
Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Épaisseur : 11,30 mm
Diamètre intérieur : 29,85 mm
Diamètre extérieur : 47,00 mm
- Type de boîte de vitesses : BE4
- Côté d'assemblage : à la timonerie de changement de vitesse
Hauteur : 11,3 mm
Matériel : nbr (caoutchoucs nitrile)
Diamètre intérieur : 16 mm
Modèle des joints d'arbre circulaire : SP
Protection anti-poussière : avec lamelle de protection anti-poussière
Diamètre extérieur 1 : 30 mm
Diamètre extérieur 2 : 42 mm
Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Poids : 0,04 kg
Diamètre intérieur : 36 mm
Diamètre extérieur : 58 mm
Diamètre extérieur 1 : 48 mm
Diamètre intérieur 1 : 25 mm
Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : avant gauche
Épaisseur : 11 mm
Poids : 0,025 kg
Matériel : acm (caoutchouc polyacrylique)
Diamètre intérieur : 40 mm
Diamètre extérieur : 58 mm
Application : Axe de tige de changement de vitesse
Type de transmission : MA
Unité de vente : Vendu à l'unité
- Type de boîte de vitesses : MA
Application : Axe de tige de changement de vitesse
Type de transmission : MA
- Type d'entraînement : Pour boîte de vitesses manuelle
Côté installation : Essieu avant droit
Diamètre extérieur [mm] : 47
Diamètre intérieur [mm] : 30
Épaisseur/épaisseur [mm] : 8/14
Protection contre la poussière : avec lèvre de protection contre la poussière
pas pour le type de boîte de vitesses : MOI ML ML6C
pas pour le type de boîte de vitesses : 4HP20 AL4 AM6
Type d'engrenage : BE3
Type d'engrenage : BE4/R
- Type d'entraînement : Pour boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : avant gauche
Épaisseur : 11,3 mm
Poids : 0,025 kg
Matériel : acm (caoutchouc polyacrylique)
Diamètre intérieur : 40,0 mm
Diamètre extérieur : 58,0 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Sortie
Hauteur : 11,3 mm
Matériel : ptfe (polytétrafluoroéthylène)/acm (caoutchouc polyacrylique
Diamètre intérieur : 29,9 mm
Diamètre extérieur : 47 mm
Type de turbulence : turbulence à droite
Modèle des joints d'arbre circulaire : 827S RD W
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Sortie
Hauteur : 10 mm
Matériel : fpm (caoutchouc fluoré) / acm (caoutchouc polyacrylique)
Diamètre intérieur : 40 mm
Diamètre extérieur : 58 mm
Type de turbulence : turbulence variable
Modèle des joints d'arbre circulaire : 827S DD W