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compatible- CITROEN C4 Picasso II - 1.2 THP 110 - 110cv
- Immat. : Non renseigné
Bague d'étanchéité - joint spi pour CITROEN C4 Picasso 1.2 THP 110 - 110cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
5 produits
Côté installation : Essieu avant gauche
Diamètre extérieur [mm] : 58
Diamètre intérieur [mm] : 40
Épaisseur/épaisseur [mm] : dix
Protection contre la poussière : avec niveau de protection contre la poussière
pas pour le type de boîte de speedes : AL4 / AM6 Automatique.
pas pour le type de boîte de speedes : C550C550P
Pas pour ID de transmission : ML6C
Côté installation : Essieu avant droit
Diamètre extérieur [mm] : 47
Diamètre intérieur [mm] : 30
Épaisseur/épaisseur [mm] : 8/14
Protection contre la poussière : avec lèvre de protection contre la poussière
pas pour le type de boîte de vitesses : MOI ML ML6C
pas pour le type de boîte de vitesses : 4HP20 AL4 AM6
Type d'engrenage : BE3
Type d'engrenage : BE4/R
Type de boîte de vitesses - BVM ML6 CL
Côté installation : Gauche
Informations complémentaires 3 : avec bride d'étanchéité
Type de boîte de vitesses - BVM ML6 CL
Côté d'assemblage : gauche
Bague d'étanchéité, différentiel avant gauche CORTECO
Ref : 49491912 Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : Gauche
Type de boîte de vitesses : BE4
Type de boîte de vitesses : BE4R
Type de boîte de vitesses : MC
Côté d'assemblage : Sortie
Type de boîte de vitesses : MCC
Type de boîte de vitesses : MCD
Type de boîte de vitesses : MC6F
Hauteur 1 : 8 mm
Hauteur 2 : 14 mm
Matériel : acm (caoutchouc polyacrylique)
Diamètre extérieur 1 : 58 mm
Diamètre intérieur 1 : 40 mm
Bague d'étanchéité, différentiel avant droit CORTECO
Ref : 49492213 Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : Droite
Type de boîte de vitesses : BE4
Type de boîte de vitesses : BE4R
Type de boîte de vitesses : MC
Côté d'assemblage : Sortie
Type de boîte de vitesses : MCC
Type de boîte de vitesses : MCD
Type de boîte de vitesses : MC6F
Hauteur 1 : 8 mm
Hauteur 2 : 14 mm
Matériel : acm (caoutchouc polyacrylique)
Diamètre extérieur 1 : 47 mm
Diamètre intérieur 1 : 30 mm
Côté installation : Essieu avant gauche
Diamètre extérieur [mm] : 58
Diamètre intérieur [mm] : 40
Épaisseur/épaisseur [mm] : dix
Protection contre la poussière : avec niveau de protection contre la poussière
pas pour le type de boîte de speedes : AL4 / AM6 Automatique.
pas pour le type de boîte de speedes : C550C550P
Pas pour ID de transmission : ML6C
Côté d'assemblage : avant gauche
Épaisseur : 11,3 mm
Poids : 0,025 kg
Matériel : acm (caoutchouc polyacrylique)
Diamètre intérieur : 40,0 mm
Diamètre extérieur : 58,0 mm
Côté installation : Essieu avant droit
Diamètre extérieur [mm] : 47
Diamètre intérieur [mm] : 30
Épaisseur/épaisseur [mm] : 8/14
Protection contre la poussière : avec niveau de protection contre la poussière
pas pour le type de boîte de speedes : MOI ML ML6C
pas pour le type de boîte de speedes : 4HP20 AL4 AM6
Côté d'assemblage : Essieu avant
Côté d'assemblage : Sortie
Hauteur : 11,3 mm
Matériel : ptfe (polytétrafluoroéthylène)/acm (caoutchouc polyacrylique
Diamètre intérieur : 29,9 mm
Diamètre extérieur : 47 mm
Type de turbulence : turbulence à droite
Modèle des joints d'arbre circulaire : 827S RD W
Côté d'assemblage : Essieu avant
Côté d'assemblage : Sortie
Hauteur : 10 mm
Matériel : fpm (caoutchouc fluoré) / acm (caoutchouc polyacrylique)
Diamètre intérieur : 40 mm
Diamètre extérieur : 58 mm
Type de turbulence : turbulence variable
Modèle des joints d'arbre circulaire : 827S DD W
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