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compatible- CITROEN C8 - EA_, EB_ - 2.2 HDI - 170cv
- Immat. : Non renseigné
Bague d'étanchéité - joint spi pour CITROEN C8 2.2 HDI - 170cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
31 produits 
Type d'engrenage : BE3
Type d'engrenage : BE4/R
Bague d'étanchéité, différentiel avant gauche OE
Ref : 1623179580 12,85 €
-64% prix public conseillé 35,52 €*
Expédié le 20 janvier
- Type d'entraînement : Pour boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : HP20
- ID transmission : BE4R
- ID transmission : HP20
Côté d'assemblage : avant gauche
Épaisseur : 11,3 mm
Poids : 0,025 kg
Matériel : acm (caoutchouc polyacrylique)
Diamètre intérieur : 40,0 mm
Diamètre extérieur : 58,0 mm
Le joint de palier OEM 226334 est un élément crucial pour assurer l'étanchéité et la protection des pièces mécaniques de votre véhicule. Compatible avec de nombreux modèles de CITROEN et PEUGEOT, ce joint de palier garantit une performance optimale et une durabilité accrue. Indispensable pour maintenir la fiabilité de votre voiture.
- Type de boîte de vitesses : ML6C
- Côté d'assemblage : Entrée
- Type de boîte de vitesses - ML6C
Taille : 41x26,8x9,2
Bague d'étanchéité, différentiel avant droit SASIC
Ref : 1213463 4,57 €
-58% prix public conseillé 11,02 €*
Expédié le 20 janvier
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Pour boîte de vitesses manuelle
- ID transmission : BE4R
Pour numéro OE : 312146
Côté d'assemblage : droite
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 11,3 mm
Diamètre intérieur : 29,8 mm
Diamètre extérieur : 48 mm
Bague d'étanchéité, différentiel avant gauche SASIC
Ref : 1213443 7,76 €
-78% prix public conseillé 35,52 €*
Expédié le 20 janvier
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Pour boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : HP20
- ID transmission : BE4R
- ID transmission : HP20
Pour numéro OE : 312144
Côté d'assemblage : gauche
Épaisseur : 10 mm
Diamètre intérieur : 40 mm
Diamètre extérieur : 58 mm
4,94 €
-86% prix public conseillé 35,52 €*
Expédié le 20 janvier
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Pour boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : HP20
- ID transmission : BE4R
- ID transmission : HP20
Côté d'assemblage : avant gauche
Épaisseur : 11 mm
Poids : 0,025 kg
Matériel : acm (caoutchouc polyacrylique)
Diamètre intérieur : 40 mm
Diamètre extérieur : 58 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Pour boîte de vitesses manuelle
- ID transmission : BE4R
Bague d'étanchéité, différentiel avant gauche TOPRAN
Ref : 722 333 5,95 €
-65% prix public conseillé 17,04 €*
Expédié le 20 janvier
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Pour boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : HP20
- ID transmission : BE4R
- ID transmission : HP20
Hauteur : 10 mm
Matériel : ptfe (polytétrafluoroéthylène)/ fpm (caoutchouc fluoré)
Diamètre intérieur : 40 mm
Diamètre extérieur : 58 mm
Type de turbulence : turbulence variable
Protection anti-poussière : avec lamelle de protection anti-poussière
Kit bagues d'étanchéité, différentiel GOOM
Ref : SHS-0002 18,05 €
-67% prix public conseillé 54,00 €*
Expédié le 20 janvier
Côté d'assemblage : gauche
Diamètre intérieur : 32 mm
Diamètre extérieur : 50 mm
Diamètre extérieur 1 : 58 mm
Diamètre intérieur 1 : 40 mm
- Type de boîte de vitesses - BVM ML6 CL
Côté d'assemblage : gauche
Bague d'étanchéité, différentiel avant droit AUTOMEGA
Ref : 190044110 Produit indisponible
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Pour boîte de vitesses manuelle
- ID transmission : BE4R
Hauteur : 11,3 mm
Diamètre intérieur : 29,9 mm
Diamètre extérieur : 47 mm
Type de turbulence : turbulence à droite
Protection anti-poussière : avec lamelle de protection anti-poussière
Bague d'étanchéité, différentiel avant gauche AUTOMEGA
Ref : 190044010 Produit indisponible
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Gauche
- Type d'entraînement : Pour boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
- Type de boîte de vitesses : HP20
- ID transmission : BE4R
- ID transmission : HP20
Hauteur : 10 mm
Diamètre intérieur : 40 mm
Diamètre extérieur : 58 mm
Type de turbulence : turbulence variable
Protection anti-poussière : avec lamelle de protection anti-poussière
Côté d'assemblage : avant gauche
Épaisseur : 11 mm
Poids : 0,025 kg
Matériel : acm (caoutchouc polyacrylique)
Diamètre intérieur : 40 mm
Diamètre extérieur : 58 mm
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Poids : 0,198 kg
Diamètre intérieur : 30 mm
Diamètre extérieur : 50 mm
Diamètre extérieur 1 : 58 mm
Diamètre intérieur 1 : 36 mm
Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Poids : 0,198 kg
Diamètre intérieur : 30 mm
Diamètre extérieur : 50 mm
Diamètre extérieur 1 : 58 mm
Diamètre intérieur 1 : 36 mm
Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Poids : 0,04 kg
Diamètre intérieur : 36 mm
Diamètre extérieur : 58 mm
Diamètre extérieur 1 : 48 mm
Diamètre intérieur 1 : 25 mm
Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : avant gauche
Épaisseur : 11 mm
Poids : 0,025 kg
Matériel : acm (caoutchouc polyacrylique)
Diamètre intérieur : 40 mm
Diamètre extérieur : 58 mm
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Sortie
Hauteur : 11,3 mm
Matériel : ptfe (polytétrafluoroéthylène)/acm (caoutchouc polyacrylique
Diamètre intérieur : 29,9 mm
Diamètre extérieur : 47 mm
Type de turbulence : turbulence à droite
Modèle des joints d'arbre circulaire : 827S RD W
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Sortie
Hauteur : 10 mm
Matériel : fpm (caoutchouc fluoré) / acm (caoutchouc polyacrylique)
Diamètre intérieur : 40 mm
Diamètre extérieur : 58 mm
Type de turbulence : turbulence variable
Modèle des joints d'arbre circulaire : 827S DD W