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compatible- CITROEN DS5 - 2.0 BlueHDi 150 - 150cv
- Immat. : Non renseigné
Bague d'étanchéité - joint spi pour CITROEN DS5 2.0 BlueHDi 150 - 150cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
27 produits 
Bague d'étanchéité, différentiel avant gauche ELRING
Ref : 504.581 6,85 €
-81% prix public conseillé 35,52 €*
Expédié le 10 février
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Pour boîte de vitesses manuelle
- ID transmission : MC
Côté d'assemblage : gauche
Hauteur : 10 mm
Matériel : fpm (caoutchouc fluoré) / acm (caoutchouc polyacrylique)
Diamètre intérieur : 40 mm
Diamètre extérieur : 58 mm
Type de turbulence : turbulence variable
Modèle des joints d'arbre circulaire : ASW
Protection anti-poussière : avec lamelle de protection anti-poussière
Bague d'étanchéité, différentiel avant droit ELRING
Ref : 505.090 7,10 €
-11% prix public conseillé 7,94 €*
Expédié le 10 février
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- ID transmission : MC
Côté d'assemblage : droite
Hauteur : 11,3 mm
Matériel : ptfe (polytétrafluoroéthylène)/acm (caoutchouc polyacrylique
Diamètre intérieur : 29,9 mm
Diamètre extérieur : 47 mm
Type de turbulence : turbulence à droite
Modèle des joints d'arbre circulaire : ASW
Protection anti-poussière : avec lamelle de protection anti-poussière
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- ID transmission : MC
Côté installation : Essieu avant droit
Diamètre extérieur [mm] : 47
Diamètre intérieur [mm] : 30
Épaisseur/épaisseur [mm] : 8/14
Protection contre la poussière : avec lèvre de protection contre la poussière
pas pour le type de boîte de vitesses : MOI ML ML6C
pas pour le type de boîte de vitesses : 4HP20 AL4 AM6
Le joint de palier OEM 226334 est un élément crucial pour assurer l'étanchéité et la protection des pièces mécaniques de votre véhicule. Compatible avec de nombreux modèles de CITROEN et PEUGEOT, ce joint de palier garantit une performance optimale et une durabilité accrue. Indispensable pour maintenir la fiabilité de votre voiture.
- Type de boîte de vitesses : ML6C
- Côté d'assemblage : Entrée
- Nº d'organisation jusqu'à : 14699
Taille : 41x26,8x9,2
- Type de transmission - transmission manuelle 6 vitesses
- Type de boîte de vitesses - CL
Côté installation : Gauche
Informations complémentaires 3 : avec bride d'étanchéité
- Type de transmission - transmission manuelle 6 vitesses
- Type de boîte de vitesses - CL
Côté d'assemblage : gauche
Bague d'étanchéité, différentiel avant droit AUTOMEGA
Ref : 190044110 Produit indisponible
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- ID transmission : MC
Hauteur : 11,3 mm
Diamètre intérieur : 29,9 mm
Diamètre extérieur : 47 mm
Type de turbulence : turbulence à droite
Protection anti-poussière : avec lamelle de protection anti-poussière
Bague d'étanchéité, différentiel avant gauche AUTOMEGA
Ref : 190044010 Produit indisponible
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Pour boîte de vitesses manuelle
- ID transmission : MC
Hauteur : 10 mm
Diamètre intérieur : 40 mm
Diamètre extérieur : 58 mm
Type de turbulence : turbulence variable
Protection anti-poussière : avec lamelle de protection anti-poussière
Côté d'assemblage : avant gauche
Épaisseur : 11 mm
Poids : 0,025 kg
Matériel : acm (caoutchouc polyacrylique)
Diamètre intérieur : 40 mm
Diamètre extérieur : 58 mm
Bague d'étanchéité, différentiel avant gauche CORTECO
Ref : 49491912 Produit indisponible
Indisponible
- Côté d'assemblage : Gauche
- Type de boîte de vitesses : MCF
- Type de boîte de vitesses : MC
- Côté d'assemblage : Sortie
- Type de boîte de vitesses : MCA
- Type de boîte de vitesses : MCD
- Type de boîte de vitesses : Piloted STT
- Type de boîte de vitesses : MCG
Hauteur 1 : 8 mm
Hauteur 2 : 14 mm
Matériel : acm (caoutchouc polyacrylique)
Diamètre extérieur 1 : 58 mm
Diamètre intérieur 1 : 40 mm
Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : avant gauche
Épaisseur : 11 mm
Poids : 0,025 kg
Matériel : acm (caoutchouc polyacrylique)
Diamètre intérieur : 40 mm
Diamètre extérieur : 58 mm
- Type d'entraînement : Pour boîte de vitesses manuelle
- ID transmission : MC
Côté d'assemblage : avant gauche
Épaisseur : 11,3 mm
Poids : 0,025 kg
Matériel : acm (caoutchouc polyacrylique)
Diamètre intérieur : 40,0 mm
Diamètre extérieur : 58,0 mm
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Sortie
Hauteur : 11,3 mm
Matériel : ptfe (polytétrafluoroéthylène)/acm (caoutchouc polyacrylique
Diamètre intérieur : 29,9 mm
Diamètre extérieur : 47 mm
Type de turbulence : turbulence à droite
Modèle des joints d'arbre circulaire : 827S RD W
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Sortie
Hauteur : 10 mm
Matériel : fpm (caoutchouc fluoré) / acm (caoutchouc polyacrylique)
Diamètre intérieur : 40 mm
Diamètre extérieur : 58 mm
Type de turbulence : turbulence variable
Modèle des joints d'arbre circulaire : 827S DD W
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- ID transmission : MC
Côté d'assemblage : avant droite
Largeur : 11,2 mm
Poids : 0,02 kg
Matériel : acm (caoutchouc polyacrylique)
Diamètre intérieur : 25,5 mm
Diamètre intérieur : 28 mm
Diamètre extérieur : 47 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- ID transmission : MC
Côté d'assemblage : droite
Hauteur : 11,3 mm
Matériel : ptfe (polytétrafluoroéthylène)/acm (caoutchouc polyacrylique
Diamètre intérieur : 29,9 mm
Diamètre extérieur : 47 mm
Type de turbulence : turbulence à droite
Protection anti-poussière : avec lamelle de protection anti-poussière