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- FORD C-MAX II - DXA/CB7, DXA/CEU - 1,0 EcoBoost - 100cv
- Immat. : Non renseigné
Bague d'étanchéité, vilebrequin pour FORD C-MAX 1,0 EcoBoost - 100cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
4 produits
- Côté d'assemblage : Côté frontal
Hauteur : 8 mm
Matériel : fpm (caoutchouc fluoré)
Diamètre intérieur : 55 mm
Diamètre extérieur : 70 mm
Type de turbulence : turbulence à droite
Modèle des joints d'arbre circulaire : ASW OF
Protection anti-poussière : avec lamelle de protection anti-poussière
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
Matériel : aem (caoutchouc d'éthylène acrylate)
Diamètre intérieur : 80 mm
Type de turbulence : turbulence à gauche
Modèle des joints d'arbre circulaire : SP
Type de boîtier : avec boîtier
Protection anti-poussière : avec lamelle de protection anti-poussière
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec douille de montage


- Côté d'assemblage : Côté frontal
- Code moteur : B3DA
Hauteur : 8 mm
Matériel : fpm (caoutchouc fluoré)
Diamètre intérieur : 55 mm
Diamètre extérieur : 70 mm
Type de turbulence : turbulence à droite
Modèle des joints d'arbre circulaire : A SL


- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
- Code moteur : B3DA
Matériel : fpm (caoutchouc fluoré)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec flasque/bride/rebord


- Côté d'assemblage : Côté frontal
- Code moteur : B3DA


- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
- Code moteur : B3DA
- Côté d'assemblage : Côté frontal
- Code moteur : B3DA
Côté d'assemblage : avant
Diamètre intérieur mm : 55
Diamètre extérieur mm : 70
Épaisseur millimètre : 8
Matériel : FPM (élastomère fluoropolymère)
Type de fil : droite
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