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compatible- MITSUBISHI LANCER I - A17_ - 2.0 Turbo ECi - 170cv
- Immat. : Non renseigné
Bague d'étanchéité, vilebrequin pour MITSUBISHI LANCER 2.0 Turbo ECi - 170cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
10 produits 
- Côté d'assemblage : Côté frontal
Hauteur : 7 mm
Matériel : fpm (caoutchouc fluoré)
Diamètre intérieur : 44 mm
Diamètre extérieur : 60 mm
Type de turbulence : turbulence à droite
Modèle des joints d'arbre circulaire : AS
Protection anti-poussière : avec lamelle de protection anti-poussière
- Côté d'assemblage : Côté frontal
Hauteur : 8 mm
Matériel : acm (caoutchouc polyacrylique)
Diamètre intérieur : 35 mm
Diamètre extérieur : 50 mm
Type de turbulence : turbulence à droite
Modèle des joints d'arbre circulaire : A
Protection anti-poussière : sans lamelle de protection anti-poussière
Bague d'étanchéité, vilebrequin ELRING
Ref : 247.290 8,26 €
-75% prix public conseillé 32,39 €*
Expédié demain
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
Hauteur : 8 mm
Matériel : fpm (caoutchouc fluoré)
Diamètre intérieur : 80 mm
Diamètre extérieur : 96 mm
Type de turbulence : turbulence à gauche
Modèle des joints d'arbre circulaire : AS
Protection anti-poussière : avec lamelle de protection anti-poussière
- Côté d'assemblage : Côté frontal
- Code moteur : 4G63-T (SOHC 8V)
Hauteur : 7 mm
Matériel : nbr (caoutchoucs nitrile)
Diamètre intérieur : 44 mm
Diamètre extérieur : 60 mm
Type de turbulence : turbulence à droite
Modèle des joints d'arbre circulaire : 827S RD
- Côté d'assemblage : Côté frontal
- Code moteur : 4G63-T (SOHC 8V)
Hauteur : 8 mm
Matériel : nbr (caoutchoucs nitrile)
Diamètre intérieur : 35 mm
Diamètre extérieur : 50 mm
Type de turbulence : turbulence à droite
Modèle des joints d'arbre circulaire : 827S RD
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
- Code moteur : 4G63-T (SOHC 8V)
Hauteur : 9 mm
Matériel : mvq (caoutchouc siliconé)
Diamètre intérieur : 80 mm
Diamètre extérieur : 96 mm
Type de turbulence : turbulence à gauche
Modèle des joints d'arbre circulaire : 827S LD
- Côté d'assemblage : Côté frontal
- Côté d'assemblage : Culasse de cylindre
Hauteur : 8 mm
Matériel : acm (caoutchouc polyacrylique)
Diamètre intérieur : 35 mm
Diamètre extérieur : 50 mm
Type de turbulence : turbulence variable
Modèle des joints d'arbre circulaire : A SL
- Côté d'assemblage : Côté frontal
Hauteur : 7 mm
Matériel : fpm (caoutchouc fluoré)
Diamètre intérieur : 44 mm
Diamètre extérieur : 60 mm
Type de turbulence : turbulence à droite
Modèle des joints d'arbre circulaire : A SL
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
Hauteur : 9 mm
Matériel : fpm (caoutchouc fluoré)
Diamètre intérieur : 80 mm
Diamètre extérieur : 96 mm
Type de turbulence : turbulence à gauche
Modèle des joints d'arbre circulaire : A SL
- Code moteur : 4G63 T (SOHC 8V)
- Code moteur : 4G63-T (SOHC 8V)
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Hauteur 1 : 7,5 mm
Matériel : fpm (caoutchouc fluoré)
Type de turbulence : turbulence à gauche
Diamètre extérieur 1 : 96 mm
Diamètre intérieur 1 : 80 mm
- Séparation des bloques
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Côté d'assemblage : Côté frontal
Hauteur : 8 mm
Diamètre intérieur : 35 mm
Diamètre extérieur : 50 mm
- Côté d'assemblage : Côté frontal
Hauteur : 7 mm
Diamètre intérieur : 44 mm
Diamètre extérieur : 60 mm
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
Hauteur : 7,5 mm
Diamètre intérieur : 80 mm
Diamètre extérieur : 96 mm
Hauteur : 8 mm
Diamètre intérieur : 79 mm
Diamètre extérieur : 99 mm
Type de turbulence : turbulence à gauche
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Largeur : 7,5 mm
Diamètre extérieur 1 : 96 mm
Diamètre intérieur 1 : 80 mm
- Côté d'assemblage : Côté frontal
Emplacement d'installation : Avant
- Côté d'assemblage : Côté frontal
- Code moteur : 4G63-T (SOHC 8V)
Hauteur : 8 mm
Matériel : fpm (caoutchouc fluoré)
Diamètre intérieur : 35 mm
Diamètre extérieur : 50 mm
Type de turbulence : turbulence à droite
Modèle des joints d'arbre circulaire : 827S RD
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