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compatible- CHRYSLER PT CRUISER - PT_ - 2.4 - 230cv
- Immat. : Non renseigné
Biellette de barre stabilisatrice pour CHRYSLER PT CRUISER 2.4 - 230cv
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Arrière Avant Droite Gauche
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
0 produits 
- Côté d'assemblage : Des deux côtés du pont arrière
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
Longueur : 185,5 mm
Diamètre intérieur : 10,5 mm
Barre/montant : barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Des deux côtés de l'essieu avant
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Nombre de pièces nécessaires : 2
Barre/montant : barre d'accouplement
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 115 mm
Barre/montant : barre d'accouplement
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 185 mm
Diamètre du tube : 11 mm
Barre/montant : barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Année jusqu'à : 09/2008
Côté d'assemblage : droit
Côté d'assemblage : Essieu avant
Côté d'assemblage : gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Année jusqu'à : 09/2008
Longueur : 114mm
Côté d'assemblage : droit
Dimension du filetage : M8mm
Taille de clé : 13mm
Côté d'assemblage : Essieu avant
Côté d'assemblage : gauche
Pas de filetage : 1,25 mm
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Année jusqu'à : 09/2008
Longueur : 185 mm
Barre/montant : barre d'accouplement
Poids net : 0,5 kg
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Barre/montant : barre d'accouplement
Poids : 146 g
Entretoise/tige, stabilisateur ORIGINAL IMPERIUM
Ref : 38013 Produit indisponible
-55% prix public conseillé 51,60 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu arrière
Barre/montant : barre d'accouplement
Poids : 464 g
Entretoise/tige, stabilisateur TRW
Ref : JTS742 Produit indisponible
-71% prix public conseillé 51,60 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Des deux côtés du pont arrière
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
Longueur : 185 mm
Tuyau-Ø : 10 mm
Longueur globale : 220 mm
Barre/montant : barre d'accouplement