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compatible- BMW Série 3 Coupé - E46 - 318 Ci - 143cv
- Immat. : Non renseigné
Biellette de barre stabilisatrice pour BMW Série 3 318 Ci - 143cv
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48 produits
Entretoise/tige, stabilisateur FAG
Ref : 818 0064 10 12,52 €
-36% prix public conseillé 19,66 €*
Expédié le 24 novembre
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
Longueur : 96 mm
Barre/montant : barre d'accouplement
Entretoise/tige, stabilisateur FAG
Ref : 818 0063 10 12,76 €
-56% prix public conseillé 29,12 €*
Expédié le 25 novembre
- Côté d'assemblage : Essieu avant
Longueur : 270 mm
Barre/montant : barre d'accouplement
Côté d'assemblage : essieu avant
Barre/montant : barre d'accouplement
- Code moteur : N 42
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Longueur : 269,5 mm
Diamètre 1 : 18,5 mm
Diamètre 2 : 18,5 mm
Diamètre 3 : 9 mm
Barre/montant : barre d'accouplement
Type de filetage : avec filet à droite
Type d'emballage : boîte
Taraudage/Filetage 1 : M10X1.5
Taraudage/Filetage 2 : M10X1.25
Longueur de l'emballage : 34,5 cm
Largeur de l'emballage : 8,5 cm
Hauteur de l'emballage : 6,5 cm
- Code moteur : N 42
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Longueur : 95 mm
Diamètre 1 : 8,5 mm
Diamètre 2 : 8,3 mm
Diamètre 3 : 10,2 mm
Barre/montant : barre d'accouplement
Type d'emballage : boîte
Longueur de l'emballage : 13 cm
Largeur de l'emballage : 8,5 cm
Hauteur de l'emballage : 6,5 cm
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Longueur : 89 mm
Diamètre 1 : 7,5 mm
Diamètre 2 : 7,5 mm
Barre/montant : barre d'accouplement
Type d'emballage : boîte
Longueur de l'emballage : 13 cm
Largeur de l'emballage : 8,5 cm
Hauteur de l'emballage : 6,5 cm
Entretoise/tige, stabilisateur Metalcaucho
Ref : 04341 21,48 €
-26% prix public conseillé 29,12 €*
Expédié le 24 novembre
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 270 mm
Poids : 0,44 kg
Matériel : acier
Barre/montant : barre d'accouplement
Poids : 440 g
Biellette de barre stabilisatrice SIDEM
Ref : 21379 41,92 €
-57% prix public conseillé 97,56 €*
Expédié demain
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Côté d'assemblage : inférieur
Barre/montant : barre de force
Longueur 1 : 557 mm
Matériel chassis : tôle d'acier
Côté d'assemblage : essieu avant
Barre/montant : barre d'accouplement
Côté d'assemblage : essieu avant
Filetage extérieur : M10 x 1,5 mm
Barre/montant : barre d'accouplement
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Barre/montant : barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant
Barre/montant : barre d'accouplement
Côté d'assemblage : essieu avant
Barre/montant : barre d'accouplement
- Code moteur : N 42
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Nombre par essieu : 2
Barre/montant : barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Année jusqu'à : 07/2003
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager
Longueur : 95 mm
Matériel : aluminium
Barre/montant : barre d'accouplement
Barre/montant : balancier
Côté d'assemblage : supérieur
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : essieu avant
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 270 mm
Longueur : 271 mm
Filetage extérieur : M10 x 1.5 mm
Barre/montant : barre d'accouplement
Barre/montant : balancier
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Longueur : 120 mm
Hauteur : 31 mm
Barre/montant : barre d'accouplement
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Longueur : 95 mm
Barre/montant : barre d'accouplement
Diamètre intérieur 1 : 7 mm
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Longueur : 269 mm
Filetage : M10X1.5
Barre/montant : barre d'accouplement
Taraudage/Filetage 2 : M10X1.5
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
Barre/montant : barre d'accouplement
