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compatible- AUDI A5 Sportback - F5A - 40 TDI Mild Hybrid quattro - 204cv
- Immat. : Non renseigné
Bouchon de vidange / vis de carter d'huile pour AUDI A5 40 TDI Mild Hybrid quattro - 204cv
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 PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
 5 produits  
  
  
  
  
  
   
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
   
  
  
 
 
Vis-bouchon, carter d'huile Dr.Motor
Ref : DRM01351 1,93 €
 -30% prix public conseillé 2,75 €*
Expédié lundi
Filetage :  M14x1,5x22
Ouverture de la clé :  19 mm
Profil tête de vis/écrou : héxagonal extérieur
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague d'étanchéité
 
 
Vis-bouchon, carter d'huile ELRING
Ref : 567.640 2,27 €
 -18% prix public conseillé 2,75 €*
Expédié lundi
Filetage :  M14x1,5x22
Ouverture de la clé :  19 mm
Profil tête de vis/écrou : héxagonal extérieur
Kit de réparation alternative :  505.540
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague d'étanchéité
Vis-bouchon, carter d'huile ELRING
Ref : 588.690 4,25 €
 -8% prix public conseillé 4,62 €*
Expédié lundi
Matériel : matière plastique
 
 
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Version d'équipement : Ultra Quattro
- Type de boîte de vitesses : RJL, RJM, RJN
- Type de boîte de vitesses : RZV, RZW, QVF,
- Type de boîte de vitesses : SRP, QQS
- Variante d?équipement : Ultra Quattro
Longueur : 13 mm
Filetage :  M10x1,0
Matériel : acier
Ouverture de la clé :  5
Profil tête de vis/écrou : héxagonal intérieur
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague d'étanchéité
Longueur de la vis sous la tête : 10 mm
Matériau joint : cuivre
Matériel : matière plastique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
 
 
Matériel : matière plastique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec outillage de montage
 
 
Vis-bouchon, carter d'huile FA1
Ref : 588.670.001 Produit indisponible
 -46% prix public conseillé 3,47 €*
Indisponible
Longueur : 22 mm
Filetage :  M14x1,5
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague d'étanchéité
 
 
Longueur : 17 mm
Matériel : matière plastique
Référence de l'outil spécialisé recommandé :  002-978
Référence de l'outil spécialisé recommandé :  002-979
 
 
Filetage :  M14x1,5x17,5
Ouverture de la clé :  19
Profil tête de vis/écrou : héxagonal extérieur
Poids : 410 g
 
 
Filetage :  M14x1,5x17,5
Ouverture de la clé :  19
Profil tête de vis/écrou : héxagonal extérieur
Poids : 1025 g
 
 
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Version d'équipement : Ultra Quattro
- Type de boîte de vitesses : RJL, RJM, RJN
- Type de boîte de vitesses : RZV, RZW, QVF,
- Type de boîte de vitesses : SRP, QQS
Longueur : 13 mm
Poids : 0,008 kg
Filetage extérieur : M10 mm
Matériel : acier
Ouverture de la clé :  5
Diamètre extérieur : 14 mm
Profil tête de vis/écrou : héxagonal intérieur
Longueur du filetage : 6,5 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague d'étanchéité
Longueur de la vis sous la tête : 9,5 mm
 
 
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Version d'équipement : Ultra Quattro
- Type de boîte de vitesses : RJL, RJM, RJN
- Type de boîte de vitesses : RZV, RZW, QVF,
- Type de boîte de vitesses : SRP, QQS
- Variante d?équipement : Ultra Quattro
Filetage :  M 10
Longueur globale : 12,3 mm
Matériel : acier
Ouverture de la clé :  5
Diamètre extérieur : 13,9 mm
Profil tête de vis/écrou : héxagonal intérieur
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
Surface : zingué
Type d'écrou : tête plate
Longueur du filetage : 8,8 mm
Pas de vis : 1 mm
Normes DIN (Vis) : din 908 (bouchon fileté avec embase et six pans creux)
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Version d'équipement : Ultra Quattro
- Type de boîte de vitesses : RJL, RJM, RJN
- Type de boîte de vitesses : RZV, RZW, QVF,
- Type de boîte de vitesses : SRP, QQS
Côté d'assemblage : carter d'huile
Poids : 0,008 kg
Filetage :  M10
Profil tête de vis/écrou : héxagonal intérieur
Longueur du filetage : 13 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague d'étanchéité
Pas de vis : 1 mm
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