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compatible- SEAT LEON - 5F1 - 2.0 Cupra - 300cv
- Immat. : Non renseigné
Butée élastique d'amortisseur pour SEAT LEON 2.0 Cupra - 300cv
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39 produits
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Épaisseur : 57 mm
- Pour numéro PR : 1JP
- Pour numéro PR : 0N1
- Pour numéro PR combiné : 0N1+1JP
- Pour numéro PR combiné : 0N1+UC9
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Longueur : 125 mm
Matériel : pu (polyuréthane)
Remplacement uniquement par paires
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Châssis : Pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Pour numéro PR : G17
- Pour numéro PR : G18
Pour numéro OE : 5Q0412303
Hauteur : 87 mm
Diamètre extérieur : 55 mm
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Pour numéro PR : 1JC
- Pour numéro PR : 1JP
- Pour numéro PR : 0N4
- Pour numéro PR : 1JE
- Pour numéro PR : 0N1
- Pour numéro PR combiné : 0N4+1JA
- Pour numéro PR combiné : 1X0+1JN
- Pour numéro PR combiné : 1X0+UB1+0N4
Longueur : 112 mm
Matériel : pu (polyuréthane)
Remplacement uniquement par paires
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Pour numéro PR : G07
- Pour numéro PR : G06
Pour numéro OE : 1K0412303AA
Hauteur : 92 mm
Diamètre extérieur : 59 mm
Côté d'assemblage : avant
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Épaisseur : 70 mm
Poids : 0 kg
Matériel : pu (polyuréthane)
Diamètre intérieur : 28 mm
Numéro de composant : BSG 90-700-121
Diamètre intérieur 1 : 23 mm
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Hauteur : 133 mm
Nombre par essieu : 2
Matériel : pu (polyuréthane)
Numéro de composant : BSG 90-700-196
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 56 mm
Matériel : pu (polyuréthane)
Diamètre intérieur 1 : 25 mm
Diamètre intérieur 2 : 21 mm
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Longueur : 57 mm
Matériel : pu (polyuréthane)
Diamètre intérieur 1 : 25 mm
Diamètre intérieur 2 : 19,5 mm
- Châssis : Pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Spécification : G15
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 93 mm
Matériel : pu (polyuréthane)
Diamètre intérieur 1 : 27 mm
Diamètre intérieur 2 : 22,5 mm
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Longueur : 88 mm
Matériel : pu (polyuréthane)
Diamètre intérieur 1 : 24 mm
Diamètre intérieur 2 : 19,5 mm
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Longueur : 145 mm
Matériel : pu (polyuréthane)
Diamètre intérieur 1 : 18 mm
Diamètre intérieur 2 : 18 mm
- Séparation des bloques
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Châssis : Pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Pour numéro PR : G12
- Pour numéro PR : G05+2UG
- Pour numéro PR : 2UG
- Pour numéro PR combiné : G05+2UG
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 58 mm
Largeur : 61 mm
Poids : 0,08 kg
Matériel : pu (polyuréthane)
- Châssis : Pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Essieu : Essieu multilink
- Pour numéro PR : UB1
- Essieu : Essieu multibras
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 113 mm
Poids : 0,14 kg
Matériel : pu (polyuréthane)
- Séparation des bloques
- Châssis : Pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Châssis : Pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Pour numéro PR : G17
- Pour numéro PR : G18
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 87 mm
Poids : 0,1 kg
Matériel : pu (polyuréthane)
- Séparation des bloques
- Pour numéro PR : G07
- Châssis : Pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Pour numéro PR : G06
- Pour numéro PR : G06/G07
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 92 mm
Largeur : 59 mm
Poids : 0,096 kg
Matériel : pu (polyuréthane)
- Pour numéro PR : 1JA
- Pour numéro PR : 1JA
- Pour numéro PR : 0N4
- Pour numéro PR : 0N4+1JA
- Pour numéro PR combiné : 0N4+1JA
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Hauteur : 127 mm
Essieu : suspension roue indépendante
Matériel : pu (polyuréthane)
Remplacement uniquement par paires
