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- VOLKSWAGEN NEW BEETLE - 9C1, 1C1 - 2.3 V5 - 170cv
- Immat. : Non renseigné
Butée élastique d'amortisseur pour VOLKSWAGEN NEW BEETLE 2.3 V5 - 170cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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Côté d'assemblage : essieu avant
Hauteur : 63 mm
Nombre de pièces nécessaires : 2
Diamètre intérieur : 22 mm
Diamètre extérieur : 50 mm
Remplacement par paire recommandé


Côté d'assemblage : essieu arrière
Hauteur : 143 mm
Nombre de pièces nécessaires : 2
Châssis : pour véhicules préparés pour routes dégradées
Remplacement par paire recommandé


Côté d'assemblage : essieu arrière
Hauteur : 105 mm
Nombre de pièces nécessaires : 2
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Remplacement par paire recommandé


Côté montage : Droite
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : avant


Pour numéro OE : 1K0511353N
Côté d'assemblage : essieu arrière
Hauteur : 118 mm
Matériel : pu (polyuréthane)
Poids : 88 g


- Châssis : Pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Pour numéro PR : 1GB
- Pour numéro PR : G54
- Pour numéro PR : G18
- Pour numéro PR : G74
- Pour numéro PR : G50
- Pour numéro PR : G59


Butée élastique, suspension SASIC
Ref : 9005338 Produit indisponible
-41% prix public conseillé 16,08 €*
Indisponible
Pour numéro OE : 1H0412303B
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Hauteur : 64 mm


Côté d'assemblage : essieu arrière supérieur
Épaisseur : 38,9 mm
Poids : 0,096 kg
Matériel : caoutchouc
Diamètre extérieur : 75 mm


- Pour numéro PR : 1GB
- Pour numéro PR : G59/G74
- Pour numéro PR : G59
- Pour numéro PR : 1GB/G18/G50/G54
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Épaisseur : 63 mm
Poids : 0,09 kg
Matériel : pu (polyuréthane)


- Pour numéro PR : G80
- Pour numéro PR : G80/G87
- Pour numéro PR : 1GD
- Pour numéro PR : 1GD/G16/G49/G73
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Épaisseur : 53 mm
Poids : 0,035 kg
Matériel : pu (polyuréthane)


- Séparation des bloques
- Pour numéro PR : UA9
- Pour numéro PR : 1JN/UA9
- Pour numéro PR : 1JN
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Épaisseur : 128 mm
Poids : 0,1 kg
Matériel : pu (polyuréthane)


- Séparation des bloques
- Pour numéro PR : 1JC
- Pour numéro PR : 1JC/UB1/UB3
- Pour numéro PR : UB3
- Pour numéro PR : UB1
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Épaisseur : 105 mm
Poids : 0,1 kg
Matériel : pu (polyuréthane)


- Séparation des bloques
- Pour numéro PR : 1JB
- Pour numéro PR : 1JB/UA8
- Pour numéro PR : UA8
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager
Côté d'assemblage : essieu arrière
Épaisseur : 143 mm
Poids : 0,1 kg
Matériel : pu (polyuréthane)


Côté d'assemblage : essieu avant
Poids : 0,201 kg
Matériel : pu (polyuréthane)
Matériel : caoutchouc


- Pour numéro PR : 1GB
- Pour numéro PR : G59/G74
- Pour numéro PR : G59
- Pour numéro PR : 1GB/G18/G50/G54
Côté d'assemblage : essieu avant
Poids : 0,61 kg
Matériel : pu (polyuréthane)
Matériel : caoutchouc


- Pour numéro PR : 1GB
- Pour numéro PR : G59/G74
- Pour numéro PR : G59
- Pour numéro PR : 1GB/G18/G50/G54
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Longueur : 300 mm
Largeur : 80 mm
Poids : 0,16 kg
Matériel : pu (polyuréthane)
Matériel : matière plastique


Côté d'assemblage : essieu arrière
Poids : 0,55 kg
Matériel : pu (polyuréthane)
Matériel : caoutchouc
Côté d'assemblage : essieu avant
Hauteur : 64 mm
Nombre de pièces nécessaires : 2
Diamètre intérieur : 19 mm
Diamètre extérieur : 50 mm


Côté d'assemblage : essieu avant
Nombre de pièces nécessaires : 2
Version renforcée


Butée élastique, suspension TOPRAN
Ref : 103 039 Produit indisponible
-82% prix public conseillé 16,08 €*
Indisponible
- Châssis : Pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Pour numéro PR : 1GB
- Pour numéro PR : G73
- Pour numéro PR : G54
- Pour numéro PR : G18
- Pour numéro PR : G74
- Pour numéro PR : G50
- Pour numéro PR : G59
- Année à partir de : 06/2001
- Montage d'origine : Avus Motorsport
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Hauteur : 63 mm
Remplacement uniquement par paires