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compatible- VOLKSWAGEN TOUAREG - 7LA, 7L6, 7L7 - 5.0 V10 TDI - 313cv
- Immat. : Non renseigné
Butée élastique d'amortisseur pour VOLKSWAGEN TOUAREG 5.0 V10 TDI - 313cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
7 produits 
Pour numéro OE : 7L6412303
Côté d'assemblage : essieu avant
Poids : 52 g
Pour numéro OE : 7L0412303A
Côté d'assemblage : essieu avant
Hauteur : 64 mm
Matériel : pu (polyuréthane)
Poids : 82 g
Pour numéro OE : 7L0512131B
Côté d'assemblage : essieu arrière
Hauteur : 92 mm
Matériel : pu (polyuréthane)
Poids : 130 g
Pour numéro OE : 7L0512131C
Côté d'assemblage : essieu arrière
Hauteur : 76 mm
Matériel : pu (polyuréthane)
Poids : 98 g
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Pour numéro PR : 1BE
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Épaisseur : 82 mm
Poids : 115 g
- Séparation des bloques
- Pour numéro PR : 1BE
- Pour numéro PR : 1BA/1BE
- Pour numéro PR : 1BA
- Châssis : Pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Longueur : 58 mm
Largeur : 63 mm
Matériel : pu (polyuréthane)
- Séparation des bloques
- Code moteur : BLE
- Code moteur : AYH
- Code moteur : BWF
- Châssis : Pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Pour numéro PR : 1BK/2MA
- Pour numéro PR : 1BK
- Pour numéro PR : 2MA
- Code moteur : BKW
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Longueur : 76 mm
Largeur : 81 mm
Poids : 0,090 kg
Matériel : pu (polyuréthane)
- Pour numéro PR : 1BA
- Châssis : Pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
Côté d'assemblage : essieu arrière
Épaisseur : 90 mm
Poids : 0,13 kg
Matériel : pu (polyuréthane)
- Séparation des bloques
- Code moteur : BLE
- Code moteur : AYH
- Code moteur : BWF
- Châssis : Pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Pour numéro PR : 1BK/2MA
- Pour numéro PR : 1BK
- Code moteur : BKW
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Longueur : 64 mm
Largeur : 80 mm
Poids : 0,079 kg
Matériel : pu (polyuréthane)
- Pour numéro PR : 1BE
- Châssis : Pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Épaisseur : 82 mm
Poids : 0,13 kg
Matériel : pu (polyuréthane)
Matériel : caoutchouc
- Séparation des bloques
- Code moteur : BLE
- Code moteur : AYH
- Code moteur : BWF
- Châssis : Pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Pour numéro PR : 1BK/2MA
- Pour numéro PR : 1BK
- Pour numéro PR : 2MA
- Code moteur : BKW
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Longueur : 175 mm
Largeur : 135 mm
Poids : 0,416 kg
Matériel : pu (polyuréthane)
- Séparation des bloques
- Code moteur : BLE
- Code moteur : AYH
- Code moteur : BWF
- Châssis : Pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Pour numéro PR : 1BK/2MA
- Pour numéro PR : 1BK
- Code moteur : BKW
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Longueur : 175 mm
Largeur : 135 mm
Poids : 0,394 kg
Matériel : pu (polyuréthane)
Matériel : thermoplastique
Côté d'assemblage : essieu arrière
Hauteur : 92 mm
Nombre de pièces nécessaires : 2
Diamètre intérieur : 18 mm
Diamètre extérieur : 62 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Hauteur : 58 mm
Nombre de pièces nécessaires : 2
Diamètre intérieur : 20 mm
Diamètre extérieur : 61 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Année à partir de : 2003
Côté d'assemblage : essieu avant
Poids : 0,102 kg
Longueur de l'emballage : 8,1 cm
Largeur de l'emballage : 8,1 cm
Hauteur de l'emballage : 6,3 cm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu avant
Poids : 0,115 kg
Quantité : 2
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Hauteur : 58 mm
Remplacement uniquement par paires
- Type de suspension : Pour véhicules sans suspension pneumatique
- Pour numéro PR : 1BE
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Hauteur : 80 mm
Remplacement uniquement par paires
- Type de suspension : Pour véhicules avec suspension pneumatique
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Hauteur : 75 mm
Matériel : pu (polyuréthane)
Remplacement uniquement par paires