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- PEUGEOT 207 CC - WD_ - 1.6 16V - 120cv
- Immat. : Non renseigné
Cardan / Arbre de transmission pour PEUGEOT 207 1.6 16V - 120cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Type de boîte de vitesses : MA77
Longueur : 635 mm
Filetage : M24x1,5
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture extérieure, côté différentiel : 22
Diamètre de la bague détanchéité : 58,00 mm
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
Echange standard
Diamètre de la rotule côté roue : 79,00 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 75,00 mm
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Type de boîte de vitesses : MC
Longueur : 625 mm
Filetage : M24x1,5
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture extérieure, côté différentiel : 24
Diamètre de la bague détanchéité : 59,42 mm
Echange standard
Diamètre de la rotule côté roue : 86,00 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 80,00 mm
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Type de boîte de vitesses : MA77
Longueur : 850 mm
Filetage : M24x1,5
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture extérieure, côté différentiel : 22
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
Echange standard


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicules sans système antiblocage
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Type de boîte de vitesses : MA77
Longueur : 634 mm
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture extérieure, côté différentiel : 22
Longueur 2 : 674 mm
Diamètre de la rotule côté roue : 79,2 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 74,2 mm


- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Type de boîte de vitesses : MC
Longueur : 618 mm
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture extérieure, côté différentiel : 24
Longueur 2 : 657 mm
Diamètre de la rotule côté roue : 86,0 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 74,2 mm


- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Type de boîte de vitesses : AL4
Longueur : 622,5 mm
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture extérieure, côté différentiel : 26
Longueur 2 : 666 mm
Diamètre de la rotule côté roue : 79,0 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 74,2 mm


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicules sans système antiblocage
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Type de boîte de vitesses : MA77
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture extérieure, côté différentiel : 22
Longueur 2 : 897 mm
Diamètre de la rotule côté roue : 79,0 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 74,2 mm


- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Type de boîte de vitesses : AL4
Longueur : 769 mm
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture extérieure, côté différentiel : 26
Longueur 2 : 810 mm
Diamètre de la rotule côté roue : 79,0 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 74,2 mm


Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Longueur : 624 mm
Filetage : M24x1,5
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture extérieure, côté différentiel : 24
Diamètre de la bague détanchéité : 58,5 mm
Longueur 2 : 52,5 mm
Pièce neuve
Diamètre de la rotule côté roue : 86 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 80,4 mm


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 854 mm
Filetage : M24 x 1,5
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture extérieure, côté différentiel : 22
Diamètre 1 : 79,5 mm
Diamètre 2 : 75,3 mm


Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Longueur : 640 mm
Filetage : M24 x 1,5
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture extérieure, côté différentiel : 22
Diamètre 1 : 79,5 mm
Diamètre 2 : 75,3 mm


Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Longueur : 640 mm
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture extérieure, côté différentiel : 22
Diamètre 1 : 79,5 mm
Diamètre 2 : 75,3 mm


Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 854 mm
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture extérieure, côté différentiel : 22
Diamètre 1 : 79,5 mm
Diamètre 2 : 75,3 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Pièce neuve
Poids net : 5,33 kg
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Code moteur : EP6
- Code moteur : 5FW (EP6)
- Pièce neuve
Poids net : 6,43 kg


Arbre de transmission ODM-MULTIPARTS
Ref : 18-161980 Produit indisponible
-49% prix public conseillé 219,24 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Longueur : 620 mm
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture extérieure, côté différentiel : 26


Arbre de transmission ODM-MULTIPARTS
Ref : 18-161610 Produit indisponible
-48% prix public conseillé 226,09 €*
Indisponible
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Longueur : 640 mm
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture extérieure, côté différentiel : 22


Arbre de transmission ODM-MULTIPARTS
Ref : 18-162610 Produit indisponible
-40% prix public conseillé 196,34 €*
Indisponible
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Longueur : 852 mm
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture extérieure, côté différentiel : 22


Arbre de transmission ODM-MULTIPARTS
Ref : 18-162980 Produit indisponible
-44% prix public conseillé 219,24 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Longueur : 770 mm
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture extérieure, côté différentiel : 26
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 850 mm
Denture extérieure, côté roue : 25
Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion : 22
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage