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compatible- PEUGEOT 208 - 1.2 THP - 110cv
- Immat. : Non renseigné
Cardan / Arbre de transmission pour PEUGEOT 208 1.2 THP - 110cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
24 produits 
Arbre de transmission avant droit FEBI BILSTEIN
Ref : 182113 146,93 €
-40% prix public conseillé 245,23 €*
Expédié le 13 octobre
Livraison Relais Colis gratuite !
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- ID transmission : MC
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Poids : 6,932 kg
Filetage : M24x1,5
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture extérieure, côté différentiel : 24
Article complémentaire/Info complémentaire : avec goupille
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec écrou
Longueur min. : 876 mm
Diamètre de la rotule côté roue : 83,1 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 81,8 mm
Arbre de transmission avant gauche SNR
Ref : DK66.001 166,90 €
-24% prix public conseillé 218,28 €*
Expédié le 13 octobre
Livraison Relais Colis gratuite !
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Longueur : 668 mm
Filetage : M20x1
Denture extérieure, côté roue : 21
Denture extérieure, côté différentiel : 22
Denture intérieure, côté roue : 28
Diamètre de la bague détanchéité : 49 mm
Version : 6 balls
Pièce neuve
Diamètre de la rotule côté roue : 75 mm
arbre de transmission OE
Ref : 9801388680 305,99 €
Expédié le 16 octobre
Livraison Relais Colis gratuite !
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Année jusqu'à : 10/2014
- Pour numéro OPR (date de fabrication du véhicule) jusqu?à : 14873
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Longueur : 641 mm
Denture extérieure, côté roue : 21
Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Longueur : 647 mm
Denture extérieure, côté roue : 21
Denture extérieure, côté différentiel : 22
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
Longueur 2 : 680 mm
Diamètre de la rotule côté roue : 79 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 77 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 863 mm
Denture extérieure, côté roue : 21
Denture extérieure, côté différentiel : 22
Filetage extérieur : 20X150 mm
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
Longueur 2 : 890 mm
Diamètre de la rotule côté roue : 79 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 75 mm
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Longueur : 645 mm
Denture extérieure, côté roue : 21
Denture extérieure, côté différentiel : 24
Filetage extérieur : M20X150 mm
Forme : triangulaire
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Longueur 2 : 670 mm
Diamètre de la rotule côté roue : 84 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 80 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 775 mm
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture extérieure, côté différentiel : 26
Filetage extérieur : 24X150 mm
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Longueur 2 : 795 mm
Diamètre de la rotule côté roue : 79 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 76 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 868 mm
Denture extérieure, côté roue : 21
Denture extérieure, côté différentiel : 24
Filetage extérieur : M20X150 mm
Forme : triangulaire
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Longueur 2 : 890 mm
Diamètre de la rotule côté roue : 84 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 80 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Longueur : 620 mm
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture extérieure, côté différentiel : 26
Filetage extérieur : 24X150 mm
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Longueur 2 : 655 mm
Diamètre de la rotule côté roue : 79 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 76 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 770 mm
Filetage : M24X1,5
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture extérieure, côté différentiel : 26
Diamètre de la bague détanchéité : 58,5 mm
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Code moteur : HNZ (EB2DT)
- ID transmission : BE4R
- ID transmission : MB6
- Code moteur : HNV (EB2DTM)
- Code moteur : HNP (EB2ADT)
Côté d'assemblage : essieu avant droit
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicules avec système antiblocage
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : Sans bague ABS
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Longueur : 606 mm
Denture extérieure, côté roue : 21
Denture extérieure, côté différentiel : 37
Diamètre 1 : 86 mm
Diamètre 2 : 80 mm
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Longueur : 629 mm
Filetage : M24X1,5
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture extérieure, côté différentiel : 26
Diamètre de la bague détanchéité : 58,5 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Longueur : 641 mm
Denture extérieure, côté roue : 21
Denture intérieure, côté roue : 34