Toute l'année : Livraison gratuite avec Relais Colis dès 99€ d'achats (hors produit volumineux)
Connexion / Compte client
e-mail envoyé
e-mail envoyé
Si vous avez un compte client chez Carmino, vous recevrez le lien de création de mots de passe dans quelques instants.
Pas encore inscrit ?
VOTRE PANIER EST VIDE
Vos derniers produits vus
compatible- PEUGEOT 308 CC - 2.0 CVVT - 140cv
- Immat. : Non renseigné
Cardan / Arbre de transmission pour PEUGEOT 308 2.0 CVVT - 140cv
Filtrer par : Marque Tri
Effacer tous les filtres
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
21 produits 
Arbre de transmission SKF
Ref : VKJC 8644 209,05 €
Expédié le 1 décembre
Livraison Relais Colis gratuite !
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Longueur : 841 mm
Filetage : M24x1,5
Denture extérieure, côté roue : 25
Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 25
Diamètre de la bague détanchéité : 58,4 mm
Longueur 2 : 247 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague
Pièce neuve
Diamètre de la rotule côté roue : 86 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 75 mm
Côté d'assemblage : droite
Côté d'assemblage : essieu avant
Côté d'assemblage : essieu avant droit
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Longueur : 642 mm
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Longueur : 935 mm
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture extérieure, côté différentiel : 24
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Longueur : 640 mm
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture extérieure, côté différentiel : 24
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Longueur 2 : 660 mm
Diamètre de la rotule côté roue : 86 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 80 mm
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 935 mm
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture extérieure, côté différentiel : 24
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Longueur 2 : 965 mm
Diamètre de la rotule côté roue : 86 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 80 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 843 mm
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture extérieure, côté différentiel : 26
Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 26
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
Diamètre de la rotule côté roue : 86 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 81 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Longueur : 624 mm
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture extérieure, côté différentiel : 26
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Longueur : 640 mm
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture extérieure, côté différentiel : 24
Filetage extérieur : M24X150 mm
Forme : triangulaire
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Longueur 2 : 670 mm
Diamètre de la rotule côté roue : 86 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 80 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Châssis : Pour véhicules sans châssis renforcé
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Données : DP2110.10.0199
Longueur : 645 mm
Filetage : M24x1.5
Denture extérieure, côté roue : 25
Diamètre de la bague détanchéité : 59 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 75 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Données : DP2110.10.0621
Longueur : 657 mm
Filetage : M24x1.5
Denture extérieure, côté roue : 25
Diamètre de la bague détanchéité : 59 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 80 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Données : DP2110.10.0612
Longueur : 640 mm
Filetage : M24x1.5
Denture extérieure, côté roue : 25
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 80 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Données : DP2110.10.0613
Longueur : 860 mm
Filetage : M24x1.5
Denture extérieure, côté roue : 25
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 80 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- ID transmission : MC
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Poids : 5,458 kg
Filetage : M24x1,5
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture extérieure, côté différentiel : 24
Article complémentaire/Info complémentaire : avec goupille
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec écrou
Longueur min. : 618 mm
Diamètre de la rotule côté roue : 86 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 74,2 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- ID transmission : BE4R
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Poids : 7,538 kg
Filetage : M24x1,5
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture extérieure, côté différentiel : 24
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec écrou
Longueur min. : 918 mm
Diamètre de la rotule côté roue : 89 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 79 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Longueur : 624 mm
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture extérieure, côté différentiel : 26
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 935 mm
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture extérieure, côté différentiel : 24
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 842 mm
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Type d'entraînement : entièrement automatique
Côté d'assemblage : essieu avant droit