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compatible- PEUGEOT 308 CC - 2.0 HDI - 163cv
- Immat. : Non renseigné
Cardan / Arbre de transmission pour PEUGEOT 308 2.0 HDI - 163cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
28 produits 
Arbre de transmission avant droit POINT GEAR
Ref : PNG72608 116,87 €
-49% prix public conseillé 227,53 €*
Expédié le 13 octobre
Livraison Relais Colis gratuite !
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 935 mm
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture extérieure, côté différentiel : 24
Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion : 24
Diamètre 1 : 86 mm
Diamètre 2 : 81 mm
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Arbre de transmission avant gauche POINT GEAR
Ref : PNG72610 116,99 €
-45% prix public conseillé 212,99 €*
Expédié le 13 octobre
Livraison Relais Colis gratuite !
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Longueur : 625 mm
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture extérieure, côté différentiel : 24
Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion : 24
Diamètre 1 : 86 mm
Diamètre 2 : 80 mm
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Arbre de transmission avant gauche POINT GEAR
Ref : PNG73026 121,98 €
-49% prix public conseillé 240,11 €*
Expédié le 13 octobre
Livraison Relais Colis gratuite !
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- ID transmission : BE4R
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Longueur : 635 mm
Denture extérieure, côté roue : 25
Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion : 24
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Arbre de transmission avant droit POINT GEAR
Ref : PNG72613 128,99 €
-35% prix public conseillé 199,75 €*
Expédié le 13 octobre
Livraison Relais Colis gratuite !
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicules avec système antiblocage
- Arbre de commande : Sans bague ABS
- Nº de boîte de vitesses : BV6 type ML6C
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 958 mm
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture extérieure, côté différentiel : 37
Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion : 22
Diamètre 1 : 100 mm
Diamètre 2 : 88,5 mm
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Arbre de transmission avant droit POINT GEAR
Ref : PNG73190 154,09 €
-38% prix public conseillé 250,02 €*
Expédié le 16 octobre
Livraison Relais Colis gratuite !
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 614 mm
Filetage : M24x1.50
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture extérieure, côté différentiel : 37
Echange standard
Diamètre de la rotule côté roue : 95 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 89 mm
Arbre de transmission avant droit POINT GEAR
Ref : PNG73189 155,77 €
-50% prix public conseillé 310,87 €*
Expédié le 16 octobre
Livraison Relais Colis gratuite !
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 926 mm
Filetage : M24x1.50
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture extérieure, côté différentiel : 37
Echange standard
Diamètre de la rotule côté roue : 95 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 89 mm
Arbre de transmission SKF
Ref : VKJC 8641 140,80 €
-56% prix public conseillé 320,14 €*
Expédié le 17 octobre
Livraison Relais Colis gratuite !
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Longueur : 612 mm
Filetage : M24x1,5
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture extérieure, côté différentiel : 37
Diamètre de la bague détanchéité : 58,9 mm
Diamètre extérieur : 82 mm
Longueur 2 : 65,6 mm
Pièce neuve
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 84,7 mm
Arbre de transmission LÖBRO
Ref : 304945 177,25 €
-45% prix public conseillé 320,14 €*
Expédié le 16 octobre
Livraison Relais Colis gratuite !
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Longueur : 665 mm
Filetage : M24x1,5
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture extérieure, côté différentiel : 37
Diamètre de la bague détanchéité : 58,50 mm
Echange standard
Diamètre de la rotule côté roue : 92,00 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 88,00 mm
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Denture extérieure, côté différentiel : 37
Diamètre de la bague détanchéité : 58,5 mm
Longueur 1 : 959 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Arbre de transmission CEVAM
Ref : 7808 Produit indisponible
-52% prix public conseillé 235,44 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Type de boîte de vitesses : AT6
Longueur : 935 mm
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture extérieure, côté différentiel : 37
Diamètre de la rotule côté roue : 86 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 80 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Type de boîte de vitesses : BE4
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 870 mm
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture extérieure, côté différentiel : 24
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Longueur 2 : 895 mm
Diamètre de la rotule côté roue : 86 mm
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 915 mm
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture extérieure, côté différentiel : 37
Filetage extérieur : M24X150 mm
Forme : triangulaire
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Longueur 2 : 940 mm
Diamètre de la rotule côté roue : 95 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 89 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Type de boîte de vitesses : MC
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Longueur : 620 mm
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture extérieure, côté différentiel : 24
Filetage extérieur : 24X150 mm
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
Longueur 2 : 640 mm
Diamètre de la rotule côté roue : 90 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 80 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Type de boîte de vitesses : BE4
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Longueur : 640 mm
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture extérieure, côté différentiel : 24
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Longueur 2 : 660 mm
Diamètre de la rotule côté roue : 86 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 80 mm
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Longueur : 613 mm
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture extérieure, côté différentiel : 37
Filetage extérieur : M24X150 mm
Forme : triangulaire
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Longueur 2 : 630 mm
Diamètre de la rotule côté roue : 95 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 89 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Type de boîte de vitesses : ML6C
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 955 mm
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture extérieure, côté différentiel : 37
Filetage extérieur : M24X150 mm
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Longueur 2 : 980 mm
Diamètre de la rotule côté roue : 95 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 89 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Type de boîte de vitesses : BE4
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Côté d'assemblage : essieu avant droit