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compatible- PEUGEOT 407 SW - 6E_ - 2.0 HDI 135 - 136cv
- Immat. : Non renseigné
Cardan / Arbre de transmission pour PEUGEOT 407 2.0 HDI 135 - 136cv
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44 produits
Arbre de transmission avant droit SNR
Ref : DK59.004 161,03 €
-42% prix public conseillé 276,60 €*
Expédié le 19 décembre
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Avant
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 955 mm
Longueur : 981 mm
Filetage : M24x1
Filetage : M24x1,5
Denture extérieure, côté roue : 28
Denture extérieure, côté différentiel : 37
Denture intérieure, côté roue : 36
Diamètre de la bague détanchéité : 59 mm
Diamètre de la bague détanchéité : 60 mm
Version : 8 balls
Pièce neuve
Diamètre de la rotule côté roue : 90 mm
Diamètre de la rotule côté roue : 98,4 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 101,5 mm
Arbre de transmission SPIDAN
Ref : 24872 192,97 €
-27% prix public conseillé 262,94 €*
Expédié le 18 décembre
Livraison Relais Colis gratuite !
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Nº d'organisation à partir de : 11921
- Pour numéro d'organisation à partir de : 11921
Longueur : 676 mm
Filetage : M24x1,5
Denture extérieure, côté roue : 28
Denture extérieure, côté différentiel : 37
Diamètre de la bague détanchéité : 59,00 mm
Echange standard
Diamètre de la rotule côté roue : 91,50 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 89,00 mm
arbre de transmission OE
Ref : 3272RW 224,33 €
Expédié le 19 décembre
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Dimension des pneus : 205/55 R16 91H
Fabricant : Kléber Krisalp
Côté installation : côté conducteur
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : essieu avant
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Denture extérieure, côté roue : 28
Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : droite
Côté d'assemblage : essieu avant
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Denture extérieure, côté roue : 28
Longueur 1 : 970 mm
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Longueur : 653 mm
Denture extérieure, côté roue : 28
Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Longueur : 969 mm
Denture extérieure, côté roue : 28
Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Type de boîte de vitesses : 4HP
Longueur : 961 mm
Denture extérieure, côté roue : 28
Denture extérieure, côté différentiel : 37
Diamètre de la rotule côté roue : 92 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 89 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Type de boîte de vitesses : AM6
Longueur : 963 mm
Denture extérieure, côté roue : 28
Denture extérieure, côté différentiel : 37
Diamètre de la rotule côté roue : 92 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 89 mm
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 975 mm
Denture extérieure, côté roue : 28
Denture extérieure, côté différentiel : 37
Filetage extérieur : 24X150 mm
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Longueur 2 : 1010 mm
Diamètre de la rotule côté roue : 95 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 89 mm
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Longueur : 650 mm
Denture extérieure, côté roue : 28
Denture extérieure, côté différentiel : 37
Filetage extérieur : 24X150 mm
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Diamètre de la rotule côté roue : 95 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 89 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Type de boîte de vitesses : AM6
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Longueur : 616 mm
Denture extérieure, côté roue : 28
Denture extérieure, côté différentiel : 37
Filetage extérieur : M24X150 mm
Forme : triangulaire
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Longueur 2 : 650 mm
Diamètre de la rotule côté roue : 95 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 89 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 970 mm
Denture extérieure, côté roue : 28
Denture extérieure, côté différentiel : 37
Filetage extérieur : 24X150 mm
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
Longueur 2 : 1005 mm
Diamètre de la rotule côté roue : 95 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 89 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Longueur : 655 mm
Denture extérieure, côté roue : 28
Denture extérieure, côté différentiel : 37
Filetage extérieur : 24X150 mm
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
Diamètre de la rotule côté roue : 95 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 89 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : HP4
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 956 mm
Denture extérieure, côté roue : 28
Denture extérieure, côté différentiel : 37
Filetage extérieur : M24X150 mm
Forme : triangulaire
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Longueur 2 : 990 mm
Diamètre de la rotule côté roue : 95 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 87 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Type de boîte de vitesses : AM6
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 948 mm
Denture extérieure, côté roue : 28
Denture extérieure, côté différentiel : 37
Filetage extérieur : M24X150 mm
Forme : triangulaire
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Longueur 2 : 980 mm
Diamètre de la rotule côté roue : 95 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 89 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
- Type de boîte de vitesses : HP
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 955 mm
Denture extérieure, côté roue : 28
Denture extérieure, côté différentiel : 37
Filetage extérieur : M24X150 mm
Forme : triangulaire
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Diamètre de la rotule côté roue : 100 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 89 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
- Type de boîte de vitesses : HP
Longueur : 628 mm
Denture extérieure, côté roue : 28
Denture extérieure, côté différentiel : 37
Filetage extérieur : M24X150 mm
Forme : triangulaire
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Longueur 2 : 660 mm
Diamètre de la rotule côté roue : 100 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 89 mm
