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- CITROEN C5 I Break - DE_ - 2.0 16V - 136cv
- Immat. : Non renseigné
Cardan / Arbre de transmission pour CITROEN C5 2.0 16V - 136cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Données : DP2110.10.0164
Longueur : 680 mm
Filetage : M24x1.5
Denture extérieure, côté roue : 25
Diamètre de la bague détanchéité : 59 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 81 mm


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Type de boîte de vitesses : BE4
- Données : DP2110.10.0166
Longueur : 670 mm
Filetage : M24x1.5
Denture extérieure, côté roue : 25
Diamètre de la bague détanchéité : 59 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 81 mm


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Type de boîte de vitesses : BE4
- Données : DP2110.10.0165
Longueur : 928 mm
Filetage : M24x1.5
Denture extérieure, côté roue : 25
Diamètre de la bague détanchéité : 59 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 81 mm


- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
- Données : DP2110.10.2484
Côté d'assemblage : essieu avant droit


Arbre de transmission avant droit GENERAL RICAMBI
Ref : CI3269 Produit indisponible
-33% prix public conseillé 371,86 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Denture extérieure, côté roue : 25


Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Denture extérieure, côté roue : 25


- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Côté d'assemblage : essieu avant gauche


- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Côté d'assemblage : essieu avant droit


Arbre de transmission avant droit GRESA
Ref : T6139 Produit indisponible
-71% prix public conseillé 295,27 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Type de boîte de vitesses : AL4
Longueur : 845 mm
Filetage : M24x1.50
Denture extérieure, côté roue : 25
Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 26
Diamètre de la rotule côté roue : 90 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 81 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Longueur : 680 mm
Filetage : M24X1,5
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture extérieure, côté différentiel : 24
Diamètre de la bague détanchéité : 59,00 mm
Echange standard
Diamètre de la rotule côté roue : 92,00 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 81,00 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Type de boîte de vitesses : BE4
Longueur : 670 mm
Filetage : M24X1,5
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture extérieure, côté différentiel : 24
Diamètre de la bague détanchéité : 59,00 mm
Echange standard
Diamètre de la rotule côté roue : 91,00 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 81,00 mm


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Longueur : 647 mm
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture extérieure, côté différentiel : 24
Longueur 2 : 688 mm
Diamètre de la rotule côté roue : 91,0 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 79 mm


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicules sans système antiblocage
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Type de boîte de vitesses : BE4
- Type de boîte de vitesses : BE4R
- Type de boîte de vitesses : M5 (BE4)
Longueur : 644 mm
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture extérieure, côté différentiel : 24
Longueur 2 : 682 mm
Diamètre de la rotule côté roue : 91,0 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 79 mm


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicules sans système antiblocage
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Type de boîte de vitesses : BE4
- Type de boîte de vitesses : BE4R
- Type de boîte de vitesses : M5 (BE4)
Longueur : 928 mm
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture extérieure, côté différentiel : 24
Diamètre de la rotule côté roue : 91,0 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 79 mm


- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicules sans système antiblocage
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
- Type de boîte de vitesses : AL4R
Longueur : 845 mm
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture extérieure, côté différentiel : 26


- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicules sans système antiblocage
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
- Type de boîte de vitesses : AL4R
Longueur : 633 mm
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture extérieure, côté différentiel : 26


Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 935 mm
Filetage : M24x1,5
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture extérieure, côté différentiel : 24
Diamètre de la bague détanchéité : 58 mm
Longueur 2 : 336,6 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague
Pièce neuve
Diamètre de la rotule côté roue : 86 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 83 mm


- Modèle : Generation1
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Longueur : 635 mm
Filetage : M24x1,5
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture extérieure, côté différentiel : 24
Diamètre de la bague détanchéité : 58,3 mm
Longueur 2 : 62 mm
Pièce neuve
Diamètre de la rotule côté roue : 86 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 83 mm


- Type de boîte de vitesses : BE4R
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Longueur : 646 mm
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture extérieure, côté différentiel : 24
Diamètre 1 : 86 mm
Diamètre 2 : 81,2 mm


- Type de boîte de vitesses : BE4R
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 934 mm
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture extérieure, côté différentiel : 24
Diamètre 1 : 86 mm
Diamètre 2 : 80,3 mm