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- VOLKSWAGEN CADDY III Break - 2KB, 2KJ - 1.9 TDI - 105cv
- Immat. : Non renseigné
Cardan / Arbre de transmission pour VOLKSWAGEN CADDY 1.9 TDI - 105cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
6 produits
Arbre de transmission SPIDAN
Ref : 25308 239,88 €
-22% prix public conseillé 308,88 €*
Expédié entre le 8 mai et le 9 mai
Livraison Relais Colis gratuite !
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Modèle type : Caddy Maxi
- Modèle type : Caddy
- Année à partir de : 06/2008
- Modèle : Caddy
- Modèle : Caddy Maxi
Longueur : 480 mm
Alésage-Ø : 10,20 mm
Filetage : M16x1,5
Denture extérieure, côté roue : 36
Diamètre de la bague détanchéité : 59,48 mm
Nombre d'alésages : 6
Cercle de percage -Ø : 100,00 mm
Echange standard
Diamètre de la rotule côté roue : 100,0 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 86,00 mm
Arbre de transmission SPIDAN
Ref : 24478 261,65 €
-15% prix public conseillé 308,88 €*
Expédié entre le 8 mai et le 9 mai
Livraison Relais Colis gratuite !
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Modèle type : Caddy Maxi
- Modèle type : Caddy
- Année à partir de : 11/2007
- Modèle : Caddy
- Modèle : Caddy Maxi
Longueur : 753 mm
Alésage-Ø : 10,20 mm
Filetage : M16x1,5
Denture extérieure, côté roue : 36
Diamètre de la bague détanchéité : 59,50 mm
Nombre d'alésages : 6
Cercle de percage -Ø : 100,00 mm
Echange standard
Diamètre de la rotule côté roue : 98,00 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 86,00 mm
Arbre de transmission SPIDAN
Ref : 25592 302,00 €
-19% prix public conseillé 371,52 €*
Expédié le 12 mai
Livraison Relais Colis gratuite !
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Véhicule à usage spécial : Pas pour véhicules spéciaux
- Pour numéro PR : F0A
- Modèle type : Caddy Maxi
- Modèle type : Caddy
- Année jusqu'à : 05/2009
- Année jusqu'à : 05/2008
- Année à partir de : 06/2008
- Année à partir de : 11/2007
- Modèle : Caddy
- Modèle : Caddy Maxi
Longueur : 533 mm
Alésage-Ø : 10,20 mm
Filetage : M16x1,5F
Denture extérieure, côté roue : 36
Diamètre de la bague détanchéité : 59,50 mm
Nombre d'alésages : 6
Cercle de percage -Ø : 94,00 mm
Echange standard
Diamètre de la rotule côté roue : 98,00 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 108,0 mm
Arbre de transmission SPIDAN
Ref : 25593 369,55 €
-13% prix public conseillé 423,85 €*
Expédié le 12 mai
Livraison Relais Colis gratuite !
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Modèle type : Caddy Maxi
- Modèle type : Caddy
- Année à partir de : 11/2007
- Modèle : Caddy
- Modèle : Caddy Maxi
Longueur : 830 mm
Alésage-Ø : 10,20 mm
Filetage : M16x1,5F
Denture extérieure, côté roue : 36
Diamètre de la bague détanchéité : 59,50 mm
Nombre d'alésages : 6
Cercle de percage -Ø : 94,00 mm
Echange standard
Diamètre de la rotule côté roue : 98,00 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 108,0 mm


Arbre de transmission avant droit METELLI
Ref : 17-1086 248,69 €
Expédié le 14 mai
Livraison Relais Colis gratuite !
Type d'entraînement : entièrement automatique
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 755 mm
Denture extérieure, côté roue : 36
Diamètre 1 : 98 mm
Diamètre 2 : 85,7 mm


Arbre de transmission avant gauche METELLI
Ref : 17-0883 291,77 €
-21% prix public conseillé 371,52 €*
Expédié le 14 mai
Livraison Relais Colis gratuite !
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Longueur : 514 mm
Denture extérieure, côté roue : 36


- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : essieu avant
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Denture extérieure, côté roue : 36
Longueur 1 : 480 mm


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : essieu avant
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Denture extérieure, côté roue : 36


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Denture extérieure, côté roue : 36
Longueur 1 : 808 mm


- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Côté d'assemblage : droite
Côté d'assemblage : essieu avant
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Denture extérieure, côté roue : 36


- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 6 vitesses
Longueur : 480 mm
Denture extérieure, côté roue : 36
Diamètre 2 : 119 mm


- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 6 vitesses
Longueur : 755 mm
Denture extérieure, côté roue : 36
Diamètre 2 : 119 mm


Arbre de transmission BORG & BECK
Ref : BDS1066 Produit indisponible
-64% prix public conseillé 371,52 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Longueur : 513 mm
Denture extérieure, côté roue : 36
Diamètre 2 : 108 mm


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Longueur : 803 mm
Denture extérieure, côté roue : 36
Diamètre 2 : 108 mm


Arbre de transmission avant gauche BSG
Ref : BSG 90-350-008 Produit indisponible
-68% prix public conseillé 329,06 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Longueur : 482 mm
Alésage-Ø : 10 mm
Filetage : M16x1,5F
Denture extérieure, côté roue : 36
Diamètre de la bague détanchéité : 60 mm
Nombre d'alésages : 6
Cercle de percage -Ø : 100 mm
Numéro de composant : BSG 90-350-008
Diamètre de la rotule côté roue : 98 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 86 mm


Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 753 mm
Alésage-Ø : 10 mm
Filetage : M16x1,5
Denture extérieure, côté roue : 36
Diamètre de la bague détanchéité : 60 mm
Nombre d'alésages : 6
Cercle de percage -Ø : 100 mm
Numéro de composant : BSG 90-350-007
Diamètre de la rotule côté roue : 98 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 86 mm


- Équipement véhicule : Pour véhicules avec boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Longueur : 533 mm
Alésage-Ø : 10 mm
Filetage : M16x1,5F
Denture extérieure, côté roue : 36
Diamètre de la bague détanchéité : 60 mm
Nombre d'alésages : 6
Cercle de percage -Ø : 94 mm
Numéro de composant : BSG 90-350-022
Diamètre de la rotule côté roue : 98 mm


Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 830 mm
Alésage-Ø : 10 mm
Filetage : M16x1,5F
Denture extérieure, côté roue : 36
Diamètre de la bague détanchéité : 60 mm
Nombre d'alésages : 6
Cercle de percage -Ø : 94 mm
Numéro de composant : BSG 90-350-023
Diamètre de la rotule côté roue : 98 mm
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Modèle type : Caddy Maxi
- Modèle type : Caddy
- Année à partir de : 11/2007
- Modèle : Caddy
- Modèle : Caddy Maxi
Tension V : 12
Le nombre de dents : dix
Puissance du démarreur kW : 0,7
Direction de rotation : Le sens de rotation est antihoraire
O bride mm : 54,50
Le nombre de trous filetés : 0
Le nombre de trous de montage : 1
Position de base du petit engrenage mm : 46.00
Exécution du démarreur : Entraînement direct
Arbre de transmission CARGO
Ref : 110947 Produit indisponible
-59% prix public conseillé 308,88 €*
Indisponible
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Modèle type : Caddy Maxi
- Modèle type : Caddy
- Année jusqu'à : 05/2008
- Année à partir de : 11/2007
- Modèle : Caddy
- Modèle : Caddy Maxi
Tension V : 12
Le nombre de dents : treize
Le nombre de dents : 15
Puissance du démarreur kW : 2.0
Direction de rotation : Le sens de rotation est dans le sens des aiguilles d'une montre
O bride mm : 77,00
Le nombre de trous filetés : 0
Le nombre de trous de montage : 2
Position de base du petit engrenage mm : 30.00
Exécution du démarreur : avec transmission à engrenages