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compatible- VOLKSWAGEN CALIFORNIA T5 Camper - 7EC, 7EF, 7EG, 7HF - 2,5 TDI 4motion - 130cv
- Immat. : Non renseigné
Cardan / Arbre de transmission pour VOLKSWAGEN CALIFORNIA 2,5 TDI 4motion - 130cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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Produit indisponible
-35% prix public conseillé 185,21 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Poids : 0,88 kg
Tenir compte des informations service
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Poids : 9,014 kg
Filetage : M20x1,5
Denture extérieure, côté roue : 38
Denture extérieure, côté différentiel : 26
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis
Longueur min. : 618 mm
Diamètre de la rotule côté roue : 105,1 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 107,5 mm
Arbre de transmission avant droit FEBI BILSTEIN
Ref : 45931 Produit indisponible
-24% prix public conseillé 185,21 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
Poids : 0,9 kg
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis
Tenir compte des informations service
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Pièce neuve
Longueur : 858 mm
Denture extérieure, côté roue : 38
Denture extérieure, côté différentiel : 26
Diamètre de la bague détanchéité : 63 mm
Poids net : 11,61 kg
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Pièce neuve
Poids net : 9,92 kg
Arbre de transmission avant droit PASCAL
Ref : G2W042PC Produit indisponible
-70% prix public conseillé 388,80 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 1055 mm
Denture extérieure, côté roue : 35
Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion : 37
Nombre de dents, anneau ABS : 54
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis
Tenir compte des informations service