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- MERCEDES-BENZ CLASSE B - W245 - B 170 - 116cv
- Immat. : Non renseigné
Cardan / Arbre de transmission pour MERCEDES-BENZ CLASSE B B 170 - 116cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicules sans système antiblocage
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Nº de châssis à partir de : J116410
Longueur : 605 mm
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture extérieure, côté différentiel : 22


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicules sans système antiblocage
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Nº de châssis à partir de : J116410
Longueur : 977 mm
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture extérieure, côté différentiel : 22


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicules sans système antiblocage
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Nº de châssis jusqu'à : J116409
Longueur : 574 mm
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture extérieure, côté différentiel : 22


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicules sans système antiblocage
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Nº de châssis jusqu'à : J116409
Longueur : 945 mm
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture extérieure, côté différentiel : 22


- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicules sans système antiblocage
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Longueur : 950 mm
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture extérieure, côté différentiel : 27


- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicules sans système antiblocage
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Longueur : 620 mm
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture extérieure, côté différentiel : 27


- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 8 vitesses
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture extérieure, côté différentiel : 27
Longueur 1 : 615 mm
Longueur 2 : 673,5 mm
Diamètre de la rotule côté roue : 89,0 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 81,5 mm


- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
- Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses
- Type d'entraînement : Pas pour transmission transaxel
- Type d'entraînement : Pour boîte à double embrayage
Denture extérieure côté roue : 25 pièces.
Engrenage interne côté différentiel : 27 pièces.
Type de boîte de vitesses : Automatique
Longueur totale : 615mm
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Longueur : 613 mm
Filetage : M20x1,5
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture extérieure, côté différentiel : 27
Diamètre de la bague détanchéité : 60 mm
Longueur 2 : 62 mm
Pièce neuve
Diamètre de la rotule côté roue : 88 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 82,5 mm


- Nº de châssis : Ch.-J000183
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Longueur : 574 mm
Filetage : M16 x 1,5
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture extérieure, côté différentiel : 22
Diamètre 1 : 82 mm
Diamètre 2 : 76,5 mm


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Longueur : 605 mm
Filetage : M20 x 1,5
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture extérieure, côté différentiel : 22
Diamètre 1 : 82 mm
Diamètre 2 : 76,5 mm


- Type d'entraînement : Pour boîte 7 vitesses à double embrayage
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 948 mm
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture extérieure, côté différentiel : 27
Denture intérieure, côté roue : 25
Diamètre de la bague détanchéité : 60 mm
Numéro d'article en paire : 014 498 0017
Pièce neuve sans consigne


- Spécification : InnerThread
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 945 mm
Filetage : M16 x 1,5
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture extérieure, côté différentiel : 22
Diamètre 1 : 82 mm
Diamètre 2 : 76,5 mm


- Spécification : OuterThread
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 996 mm
Filetage : M20 x 1,5
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture extérieure, côté différentiel : 22
Diamètre 1 : 82 mm
Diamètre 2 : 76,5 mm


- Nº de châssis à partir de : J000184
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Longueur : 605 mm
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture extérieure, côté différentiel : 22
Diamètre 1 : 82 mm
Diamètre 2 : 76,5 mm


- Nº de châssis jusqu'à : J000183
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 945 mm
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture extérieure, côté différentiel : 22
Diamètre 1 : 82 mm
Diamètre 2 : 76,5 mm


- Nº de châssis jusqu'à : J000183
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Longueur : 574 mm
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture extérieure, côté différentiel : 22
Diamètre 1 : 82 mm
Diamètre 2 : 76,5 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Pièce neuve
Poids net : 6,05 kg
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
- Pièce neuve
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
Poids net : 7,52 kg
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Pièce neuve
Poids net : 8,46 kg