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compatible- CITROEN GRAND C4 SPACETOURER - 3A_, 3E_ - 1.2 PureTech 130 - 131cv
- Immat. : Non renseigné
Cardan / Arbre de transmission pour CITROEN C4 Grand Picasso 1.2 PureTech 130 - 131cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
10 produits 
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Longueur : 685 mm
Denture extérieure, côté roue : 28
Denture extérieure, côté différentiel : 24
Numéro de fabrication : NPW-CT-146
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Numéro de fabrication : NPW-CT-147
Arbre de transmission avant droit TEKNÖR
Ref : NPW-CT-097 101,75 €
-52% prix public conseillé 211,68 €*
Expédié le 15 mai
Livraison Relais Colis gratuite !
Type d'entraînement : boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 939 mm
Denture extérieure, côté roue : 28
Denture extérieure, côté différentiel : 37
ID transmission : AT6, ATN8
Numéro de fabrication : NPW-CT-097
Arbre de transmission POINT GEAR
Ref : PNG75858 112,98 €
Expédié le 15 mai
Livraison Relais Colis gratuite !
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicules avec système antiblocage
- Arbre de commande : Sans bague ABS
- Nº de boîte de vitesses : M6
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 685 mm
Denture extérieure, côté roue : 28
Denture extérieure, côté différentiel : 24
Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion : 24
Diamètre 1 : 86 mm
Diamètre 2 : 80 mm
Arbre de transmission avant droit POINT GEAR
Ref : PNG75857 112,98 €
Expédié le 14 mai
Livraison Relais Colis gratuite !
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicules avec système antiblocage
- Arbre de commande : Sans bague ABS
- Nº de boîte de vitesses : M6
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 950 mm
Denture extérieure, côté roue : 28
Denture extérieure, côté différentiel : 24
Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion : 24
Diamètre 1 : 86 mm
Diamètre 2 : 80 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Arbre de transmission SKF
Ref : VKJC 3178 127,58 €
Expédié le 14 mai
Livraison Relais Colis gratuite !
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Type de boîte de vitesses : MB6
Longueur : 933 mm
Filetage : M22x1.5
Denture extérieure, côté roue : 28
Denture extérieure, côté différentiel : 24
Diamètre de la bague détanchéité : 58,4 mm
Longueur 2 : 277 mm
Diamètre de la rotule côté roue : 88 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 81 mm
Arbre de transmission SKF
Ref : VKJC 8021 161,15 €
Expédié le 14 mai
Livraison Relais Colis gratuite !
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Type de boîte de vitesses : MB6
Longueur : 695 mm
Filetage : M22x1.5
Denture extérieure, côté roue : 28
Denture extérieure, côté différentiel : 24
Diamètre de la bague détanchéité : 58,5 mm
Longueur 2 : 61,9 mm
Diamètre de la rotule côté roue : 88 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 83 mm
Arbre de transmission avant gauche MEYLE
Ref : 11-14 498 0036 132,98 €
Expédié le 14 mai
Livraison Relais Colis gratuite !
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Longueur : 663 mm
Denture extérieure, côté roue : 28
Diamètre de la bague détanchéité : 80 mm
Surface : enduit de poudre
Pièce neuve sans consigne
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses
Longueur : 933 mm
Denture extérieure, côté roue : 28
Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Longueur : 662 mm
Denture extérieure, côté roue : 28
Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- ID transmission : BE4R
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 940 mm
Filetage : M24x1,5
Denture extérieure, côté roue : 28
Denture extérieure, côté différentiel : 24
Echange standard
Diamètre de la rotule côté roue : 86 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 80 mm
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 936 mm
Denture extérieure, côté roue : 28
Denture extérieure, côté différentiel : 24
Diamètre 1 : 86 mm
Diamètre 2 : 80 mm
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Longueur : 695 mm
Filetage : M24x1,5
Denture extérieure, côté roue : 28
Denture extérieure, côté différentiel : 24
Echange standard
Diamètre de la rotule côté roue : 86 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 80 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Longueur : 688 mm
Filetage : M22X1,5
Denture extérieure, côté roue : 28
Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 950 mm
Filetage : M22X1,5
Denture extérieure, côté roue : 28
Denture extérieure, côté différentiel : 24
Diamètre de la bague détanchéité : 58,5 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- ID transmission : BE4R
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Longueur : 658 mm
Denture extérieure, côté roue : 28
Denture extérieure, côté différentiel : 37
Filetage extérieur : 22/150 mm
Longueur 2 : 695 mm
Diamètre de la rotule côté roue : 86 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 80 mm
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 930 mm
Filetage : M22x150
Denture extérieure, côté roue : 28
Denture extérieure, côté différentiel : 37
Diamètre de la rotule côté roue : 78 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 76 mm