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- OPEL MERIVA B - 1.4 - 140cv
- Immat. : Non renseigné
Cardan / Arbre de transmission pour OPEL MERIVA 1.4 - 140cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 965 mm
Denture extérieure, côté roue : 33
Denture extérieure, côté différentiel : 22
Diamètre 1 : 82 mm
Diamètre 2 : 79 mm


- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Longueur : 575 mm
Denture extérieure, côté roue : 33
Denture extérieure, côté différentiel : 27
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicules avec système antiblocage
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : Sans bague ABS
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Denture extérieure, côté roue : 33
Diamètre 1 : 82 mm


- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 560 mm
Denture extérieure, côté roue : 33
Denture extérieure, côté différentiel : 34
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Code moteur : B 14 NET
- Type de boîte de vitesses : AF40-6 II
Longueur : 580 mm
Filetage : M20x1
Denture extérieure, côté roue : 33
Denture extérieure, côté différentiel : 27
Diamètre de la bague détanchéité : 53,00 mm
Echange standard
Protection anti-poussière : sans anti-poussière
Diamètre de la rotule côté roue : 82,20 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 78,90 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Longueur : 587 mm
Filetage : M20x1,5
Denture extérieure, côté roue : 33
Denture extérieure, côté différentiel : 25
Diamètre de la bague détanchéité : 52,25 mm
Echange standard
Diamètre de la rotule côté roue : 84,50 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 92,00 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Longueur : 561 mm
Filetage : M20x1,5
Denture extérieure, côté roue : 33
Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 34
Diamètre de la bague détanchéité : 52,25 mm
Echange standard
Diamètre de la rotule côté roue : 84,50 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 92,00 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Code moteur : B 14 NET
- Type de boîte de vitesses : AF40-6 II
Longueur : 565 mm
Filetage : M20x1
Denture extérieure, côté roue : 33
Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 34
Echange standard
Protection anti-poussière : sans anti-poussière
Diamètre de la rotule côté roue : 82,20 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 78,90 mm


Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Longueur : 597 mm
Filetage : M20x1
Denture extérieure, côté roue : 33
Denture extérieure, côté différentiel : 22
Diamètre de la bague détanchéité : 52,5 mm
Longueur 2 : 57,3 mm
Pièce neuve
Diamètre de la rotule côté roue : 82 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 91,8 mm


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Type de boîte de vitesses : Used with F17
Côté d'assemblage : avant
Côté montage : Droite


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de boîte de vitesses : Used with M32
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 562 mm
Filetage : M20x1
Denture extérieure, côté roue : 33
Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 34
Diamètre de la bague détanchéité : 52,5 mm
Longueur 2 : 37 mm
Diamètre de la rotule côté roue : 86,3 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 92,4 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Code moteur : B14NET
- Type de boîte de vitesses : AF40-6 II
Longueur : 580 mm
Filetage : M20x1
Denture extérieure, côté roue : 33
Denture extérieure, côté différentiel : 27
Diamètre de la bague détanchéité : 53,00 mm
Echange standard
Protection anti-poussière : sans anti-poussière
Diamètre de la rotule côté roue : 82,20 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 78,90 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Longueur : 587 mm
Filetage : M20x1,5
Denture extérieure, côté roue : 33
Denture extérieure, côté différentiel : 25
Diamètre de la bague détanchéité : 52,25 mm
Echange standard
Diamètre de la rotule côté roue : 84,50 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 92,00 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Longueur : 561 mm
Filetage : M20x1,5
Denture extérieure, côté roue : 33
Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 34
Diamètre de la bague détanchéité : 52,25 mm
Echange standard
Diamètre de la rotule côté roue : 84,50 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 92,00 mm


- Année jusqu'à : 2013
- Type de boîte de vitesses : MT
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 444 mm
Poids : 2,614 kg
Denture extérieure, côté roue : 34
Denture extérieure, côté différentiel : 25
Quantité : 3
Arbre de transmission avant gauche TEKNÖR
Ref : NPW-PL-053 Produit indisponible
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Indisponible
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Longueur : 587 mm
Denture extérieure, côté roue : 33
Denture extérieure, côté différentiel : 25
Diamètre de la rotule côté roue : 84,5 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 92 mm
Numéro de fabrication : NPW-PL-053