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- SKODA OCTAVIA I Combi - 1U5 - 1.8 T - 150cv
- Immat. : Non renseigné
Cardan / Arbre de transmission pour SKODA OCTAVIA 1.8 T - 150cv
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Arbre de transmission ODM-MULTIPARTS
Ref : 18-211030 Produit indisponible
-75% prix public conseillé 377,72 €*
Indisponible
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Année à partir de : 01/1999
Longueur : 545 mm
Denture extérieure, côté roue : 36
Diamètre intérieur : 108 mm


Arbre de transmission ODM-MULTIPARTS
Ref : 18-212030 Produit indisponible
-68% prix public conseillé 314,93 €*
Indisponible
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Année à partir de : 01/1999
Longueur : 809 mm
Denture extérieure, côté roue : 36
Diamètre intérieur : 108 mm


- Code moteur : AGU
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Nº de châssis jusqu'à : 1U-W-134 200
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : avant


Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : avant


- Code moteur : AGU
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Nº de châssis jusqu'à : 1U-W-134 200
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : avant
Arbre de transmission avant droit PASCAL
Ref : G2W004PC Produit indisponible
-74% prix public conseillé 314,93 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 545 mm
Denture extérieure, côté roue : 36
Arbre de transmission avant droit POINT GEAR
Ref : PNG70287 Produit indisponible
-62% prix public conseillé 377,72 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Nº de châssis à partir de : 8L-X-001446
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 8L-X-001446
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 545 mm
Denture extérieure, côté roue : 36
Diamètre 1 : 90 mm
Diamètre 2 : 108 mm
Arbre de transmission SKF
Ref : VKJC 1037 Produit indisponible
-71% prix public conseillé 382,31 €*
Indisponible
- Code moteur : AGU
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Nº de châssis jusqu'à : 1U-W-134 200
- Numéro de châssis (VIN) à : 1U-W-134 200
Longueur : 557,5 mm
Alésage-Ø : 8,3 mm
Filetage : M20x1,5
Denture extérieure, côté roue : 36
Diamètre de la bague détanchéité : 53 mm
Nombre d'alésages : 6
Cercle de percage -Ø : 86 mm
Pièce neuve
Diamètre de la rotule côté roue : 90 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 100 mm


Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Longueur : 546 mm
Filetage : M20x1,5
Denture extérieure, côté roue : 36
Diamètre de la bague détanchéité : 53 mm
Pièce neuve
Diamètre de la rotule côté roue : 94,5 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 81,8 mm


Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 810 mm
Filetage : M20x1,5
Denture extérieure, côté roue : 36
Diamètre de la bague détanchéité : 53,2 mm
Pièce neuve
Diamètre de la rotule côté roue : 94 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 81,8 mm
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Nº de châssis jusqu'à : 1UY325000
Longueur : 548 mm
Alésage-Ø : 10,20 mm
Filetage : M20x1,5
Denture extérieure, côté roue : 36
Diamètre de la bague détanchéité : 52,00 mm
Nombre d'alésages : 6
Cercle de percage -Ø : 94,00 mm
Echange standard
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec écrou
Diamètre de la rotule côté roue : 90,00 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 108,0 mm
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Nº de châssis jusqu'à : 1UY325000
Longueur : 820,5 mm
Alésage-Ø : 8,20 mm
Filetage : M20x1,5
Denture extérieure, côté roue : 36
Diamètre de la bague détanchéité : 52,00 mm
Nombre d'alésages : 6
Cercle de percage -Ø : 86,00 mm
Echange standard
Diamètre de la rotule côté roue : 90,00 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 100,0 mm
Type d'entraînement : boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 824 mm
Denture extérieure, côté roue : 36
Diamètre 1 : 94 mm
Numéro de fabrication : NPW-VW-199


Côté d'assemblage : essieu avant gauche