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compatible- BMW Série 3 - F30, F80 - 330 i xDrive - 252cv
- Immat. : Non renseigné
Cardan / Arbre de transmission pour BMW Série 3 330 i xDrive - 252cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
0 produits 
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Longueur : 750 mm
Denture extérieure, côté roue : 28
Denture extérieure, côté différentiel : 27
Diamètre 1 : 84 mm
Diamètre 2 : 82 mm
Diamètre de la rotule côté roue : 84 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 82 mm
- Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Longueur : 550 mm
Denture extérieure, côté roue : 31
Denture extérieure, côté différentiel : 27
Diamètre de la bague détanchéité : 56,8 mm
Filetage extérieur : F16x150 mm
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
Diamètre de la rotule côté roue : 85 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 82 mm
- Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 841 mm
Filetage : M16X1,5
Denture extérieure, côté roue : 31
Denture extérieure, côté différentiel : 27
Diamètre de la bague détanchéité : 56,5 mm
Arbre de transmission Dr!ve+
Ref : DP2110.10.2510 Produit indisponible
-77% prix public conseillé 378,00 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Données : DP2110.10.2510
Longueur : 805 mm
Denture extérieure, côté roue : 28
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 82 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Données : DP2110.10.2001
Longueur : 750 mm
Denture extérieure, côté roue : 28
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses
- Données : DP2110.10.2139
Longueur : 550 mm
Filetage : M16x1.5x72
Denture extérieure, côté roue : 31
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 82 mm
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses
- Données : DP2110.10.2295
Longueur : 841 mm
Denture extérieure, côté roue : 31
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Données : DP2110.10.2165
Longueur : 805 mm
Denture extérieure, côté roue : 28
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Poids : 6,088 kg
Filetage : M16x1,5
Denture extérieure, côté roue : 31
Denture extérieure, côté différentiel : 27
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis
Longueur min. : 550 mm
Diamètre de la rotule côté roue : 89 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 82,2 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 805 mm
Denture extérieure, côté roue : 28
Denture extérieure, côté différentiel : 27
Diamètre de la bague détanchéité : 57,2 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Longueur : 750 mm
Denture extérieure, côté roue : 28
Denture extérieure, côté différentiel : 27
Diamètre de la bague détanchéité : 57,2 mm
Arbre de transmission arrière droit SNR
Ref : DK50.008 Produit indisponible
-37% prix public conseillé 378,00 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses
- Année à partir de : 09/2015
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Longueur : 827 mm
Filetage : M24x1
Denture extérieure, côté roue : 28
Denture extérieure, côté différentiel : 27
Denture intérieure, côté roue : 33
Diamètre de la bague détanchéité : 57 mm
Version : 8 balls
Pièce neuve
Diamètre de la rotule côté roue : 84 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Longueur : 550 mm
Filetage : M16X1,5X72
Denture extérieure, côté roue : 31
Denture extérieure, côté différentiel : 27
Echange standard
Diamètre de la rotule côté roue : 86,00 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 82,00 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Longueur : 841 mm
Filetage : M16X1,5X72
Denture extérieure, côté roue : 31
Denture extérieure, côté différentiel : 27
Echange standard
Longueur 2 : 348,0 mm
Diamètre de la rotule côté roue : 86,00 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 82,00 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
Longueur : 805 mm
Denture extérieure, côté roue : 28
Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
Longueur : 805 mm
Denture extérieure, côté roue : 28
Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
Longueur : 750 mm
Denture extérieure, côté roue : 28
Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Filetage : M16x1.5
Denture extérieure, côté roue : 31
Denture extérieure, côté différentiel : 27
Diamètre de la bague détanchéité : 56 mm
Longueur 2 : 349 mm
Diamètre de la rotule côté roue : 89 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 82 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Longueur : 550 mm
Filetage : M16X1,5X72
Denture extérieure, côté roue : 31
Denture extérieure, côté différentiel : 27
Diamètre de la rotule côté roue : 86,00 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 82,00 mm