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compatible- VOLKSWAGEN CADDY IV Variant - SAB, SAJ - 2.0 TDI 4motion - 140cv
- Immat. : Non renseigné
Compresseur de climatisation pour VOLKSWAGEN CADDY 2.0 TDI 4motion - 140cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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- Code moteur : CFHC
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec/sans climat.
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage
Voltage : 12 V
Poids : 6,6 kg
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 113 mm
Poulies : avec poulie
Remplissage huile : 180 ml
Tenir compte des informations service
Voltage : 12 V
Qualité : OE EQUIVALENT
Type de raccord : FLANGIA
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 110 mm
ID du compresseur : 6SES14C
Montage d'origine : Sanden
Type de raccord : V/PAD
Nombre de gorges : 8
Poulie pour courroies - Ø : 119 mm
Poulies : avec poulie à gorge
Tension nominale : 24 V
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague d'étanchéité
Huile pour compresseur : pag 46
ID du compresseur : SD7H15
Réfrigérant : r 134a
ID-culasse (compresseur) : WK
Montage d'origine : Sanden-Behr
Type de raccord : H/TO
Nombre de gorges : 2
Poulie pour courroies - Ø : 132 mm
Poulies : avec poulie
Tension nominale : 12 V
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague d'étanchéité
Huile pour compresseur : pag 100
ID du compresseur : SE7H15
Réfrigérant : r 134a
ID-culasse (compresseur) : MD
- Séparation des bloques
- Modèle type : Caddy Maxi
- Modèle type : Caddy
- Modèle type : Caddy Alltrack
Montage d'origine : Denso
Type de raccord : PAD
Nombre de gorges : 6
Poulie pour courroies - Ø : 100 mm
Poulies : avec poulie à gorge
Tension nominale : 12 V
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague d'étanchéité
Huile pour compresseur : pag 46
ID du compresseur : 6SEU14C
Réfrigérant : r 134a
- Code moteur : CFHC
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec/sans climat.
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage
Montage d'origine : Denso/ Sanden/ Valeo
Type de raccord : Top/PAD
Nombre de gorges : 6
Poulie pour courroies - Ø : 110 mm
Poulies : avec poulie à gorge
Tension nominale : 12 V
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague d'étanchéité
Huile pour compresseur : pag 46
ID du compresseur : 7SEU16C/ PXE16/ DCS-
Réfrigérant : r 134a
Montage d'origine : Sanden
Type de raccord : Rotolock
Nombre de gorges : 2
Poulie pour courroies - Ø : 152 mm
Poulies : avec poulie
Protection anti-poussière : avec anti-poussière
Tension nominale : 12 V
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague d'étanchéité
Huile pour compresseur : pag 46
ID du compresseur : SD7H15
Réfrigérant : r 134a
ID-culasse (compresseur) : MD
Pour numéro OE : 20587125
Montage d'origine : Sanden
Type de raccord : H/PAD
Nombre de gorges : 8
Poulie pour courroies - Ø : 176 mm
Poulies : avec poulie à gorge
Protection anti-poussière : avec anti-poussière
Tension nominale : 24 V
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague d'étanchéité
Huile pour compresseur : pag 46
ID du compresseur : SD7H15
Réfrigérant : r 134a
ID-culasse (compresseur) : WV
Montage d'origine : Sanden
Nombre de gorges : 2
Poulie pour courroies - Ø : 132 mm
Poulies : avec poulie
Tension nominale : 24 V
Huile pour compresseur : pag 46
ID du compresseur : SD7H15
Réfrigérant : r 134a
ID-culasse (compresseur) : SQ
- Code moteur : CFHC
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec/sans climat.
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage
Montage d'origine : Sanden/Denso/Delphi
Type de raccord : PAD
Nombre de gorges : 6
Poulie pour courroies - Ø : 110 mm
Poulies : avec poulie à gorge
Tension nominale : 12 V
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague d'étanchéité
Huile pour compresseur : pag 46
ID du compresseur : PXE14/ 6SEU14/ CVC
Réfrigérant : r 134a
ID-culasse (compresseur) : CA
Montage d'origine : Sanden
Type de raccord : PAD
Nombre de gorges : 7
Poulie pour courroies - Ø : 136 mm
Poulies : avec poulie à gorge
Tension nominale : 24 V
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague d'étanchéité
Huile pour compresseur : pag 46
ID du compresseur : SD7H15
Réfrigérant : r 134a
ID-culasse (compresseur) : SB
Montage d'origine : Denso
Type de raccord : PAD
Nombre de gorges : 6
Poulie pour courroies - Ø : 110 mm
Poulies : avec poulie à gorge
Tension nominale : 12 V
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague d'étanchéité
Huile pour compresseur : pag 46
ID du compresseur : 6SES14C
Réfrigérant : r 134a
Montage d'origine : Sanden
Type de raccord : Rotolock
Nombre de gorges : 2
Poulie pour courroies - Ø : 152 mm
Poulies : avec poulie
Tension nominale : 12 V
Huile pour compresseur : pag 46
ID du compresseur : SD7H15
Réfrigérant : r 134a
ID-culasse (compresseur) : MD
- Code moteur : CFHC
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec/sans climat.
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage
Montage d'origine : Valeo
Type de raccord : Top/PAD
Nombre de gorges : 6
Poulie pour courroies - Ø : 110 mm
Poulies : avec poulie à gorge
Tension nominale : 12 V
Huile pour compresseur : pag 46
ID du compresseur : DCS-17E
Réfrigérant : r 134a
- Code moteur : CFHC
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec/sans climat.
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage
Montage d'origine : Sanden
Type de raccord : Top/PAD
Nombre de gorges : 6
Poulie pour courroies - Ø : 110 mm
Poulies : avec poulie à gorge
Tension nominale : 12 V
Huile pour compresseur : pag 46
ID du compresseur : PXE16
Réfrigérant : r 134a
ID-culasse (compresseur) : EPA
- Code moteur : CFHC
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec/sans climat.
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage
Montage d'origine : Denso
Type de raccord : Top/PAD
Nombre de gorges : 6
Poulie pour courroies - Ø : 110 mm
Poulies : avec poulie à gorge
Tension nominale : 12 V
Huile pour compresseur : pag 46
ID du compresseur : 7SEU16C
Réfrigérant : r 134a
- Code moteur : CFHC
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec/sans climat.
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage
Montage d'origine : Sanden
Type de raccord : PAD
Nombre de gorges : 6
Poulie pour courroies - Ø : 110 mm
Poulies : avec poulie à gorge
Tension nominale : 12 V
Huile pour compresseur : pag 46
ID du compresseur : PXE14
Réfrigérant : r 134a
ID-culasse (compresseur) : CA
- Code moteur : CFHC
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec/sans climat.
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage
Montage d'origine : Sanden
Type de raccord : PAD
Nombre de gorges : 6
Poulie pour courroies - Ø : 110 mm
Poulies : avec poulie à gorge
Tension nominale : 12 V
Huile pour compresseur : pag 46 sp-a2
ID du compresseur : PXE14
Réfrigérant : 1234yf
Réfrigérant : r 134a
ID-culasse (compresseur) : CA
Montage d'origine : Denso
Type de raccord : PAD
Nombre de gorges : 6
Poulie pour courroies - Ø : 110 mm
Poulies : avec poulie à gorge
Tension nominale : 12 V
Huile pour compresseur : pag 46
ID du compresseur : 6SES14C
Réfrigérant : r 134a
- Code moteur : CFHC
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec/sans climat.
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage
Montage d'origine : Delphi / Harrison
Type de raccord : PAD
Nombre de gorges : 6
Poulie pour courroies - Ø : 110 mm
Poulies : avec poulie à gorge
Tension nominale : 12 V
Huile pour compresseur : pag 46
ID du compresseur : CVC6
Réfrigérant : r 134a