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compatible- PEUGEOT 508 - 2.2 HDI - 204cv
- Immat. : Non renseigné
Coupelle de suspension pour PEUGEOT 508 2.2 HDI - 204cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
1 produits 
Coupelle de suspension Metalcaucho
Ref : 05228 42,22 €
-36% prix public conseillé 65,52 €*
Expédié le 3 juillet
Côté d'assemblage : essieu avant
Poids : 0,495 kg
Poids : 495 g
- Châssis : Pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
- Année jusqu'à : 11/2014
Côté d'assemblage : essieu avant
Coupelle de suspension AUTOMEGA
Ref : 110145310 Produit indisponible
-83% prix public conseillé 47,46 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Coupelle de suspension BILSTEIN
Ref : 12-228546 Produit indisponible
-28% prix public conseillé 54,36 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu avant
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec roulement à billes
Coupelle de suspension BORG & BECK
Ref : BSM5457 Produit indisponible
-86% prix public conseillé 322,39 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre intérieur : 14 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague
Numéro d'article en paire : BSM5456
Distance entre les boulons de serrage : 105 mm
Coupelle de suspension BORG & BECK
Ref : BSM5456 Produit indisponible
-82% prix public conseillé 322,39 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre intérieur : 14 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague
Numéro d'article en paire : BSM5457
Distance entre les boulons de serrage : 105 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Poids : 0,495 kg
Poids : 495 g
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Numéro d'article en paire : 761373
Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Poids : 1400 g
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec roulement
Coupelle de suspension DENCKERMANN
Ref : D600099 Produit indisponible
-70% prix public conseillé 54,36 €*
Indisponible
- Châssis : Pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
- Année jusqu'à : 11/2014
Côté d'assemblage : essieu avant
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Côté conducteur + passager av.
Qualité : OE Performance
Couleur : argent
Poids : 492 g
Côté d'assemblage : essieu avant
Coupelle de suspension LEMFORDER
Ref : 31040 01 Produit indisponible
-18% prix public conseillé 57,36 €*
Indisponible
Pour numéro OE : 5038 A6
Pour numéro OE : 5038 E6
Pour numéro OE : 96 597 949 80
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Nombre par essieu : 2
Article complémentaire/Info complémentaire : le roulement à billes n'est pas nécessaire
Côté d'assemblage : essieu avant
Nombre par essieu : 2
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Numéro d'article en paire : 55462
Coupelle de suspension MEYLE
Ref : 11-14 641 0017 Produit indisponible
-38% prix public conseillé 52,21 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu avant
Nombre de pièces nécessaires : 2
Article complémentaire/Info complémentaire : le roulement à billes n'est pas nécessaire
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans roulement à billes
Remplacement par paire recommandé
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant
Côté d'assemblage : essieu avant
Nombre de pièces nécessaires : 2
Matériel : caoutchouc/métal
Poids : 553 g
Coupelle de suspension QUINTON HAZELL
Ref : EMR5050 Produit indisponible
-50% prix public conseillé 55,08 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Des deux côtés de l'essieu avant
Hauteur : 43,5 mm
Filetage : M8x1,25 mm
Diamètre intérieur : 10 mm
Diamètre extérieur : 118 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans palier
Coupelle de suspension SACHS
Ref : 802 393 Produit indisponible
-26% prix public conseillé 45,36 €*
Indisponible
Pour numéro OE : 5038 A6
Pour numéro OE : 5038 E6
Pour numéro OE : 96 597 949 80
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Nombre par essieu : 2
Article complémentaire/Info complémentaire : le roulement à billes n'est pas nécessaire