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compatible- AUDI A4 Avant - 8K5 - 2.0 TDI quattro - 170cv
- Immat. : Non renseigné
Coupelle de suspension pour AUDI A4 2.0 TDI quattro - 170cv
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Avant Droite Gauche
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
20 produits 
Coupelle de suspension avant TEKNÖR
Ref : AD-VW-029 8,99 €
-84% prix public conseillé 57,40 €*
Expédié le 7 août
- Châssis : Pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Pour numéro PR : 1BL
Côté d'assemblage : essieu avant
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Numéro de fabrication : AD-VW-029
Coupelle de suspension arrière TEKNÖR
Ref : AD-VW-037 12,54 €
-72% prix public conseillé 44,59 €*
Expédié le 7 août
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans palier
Numéro de fabrication : AD-VW-037
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Numéro de fabrication : AD-VW-044
Kit de réparation, coupelle de suspension avant droit TEKNÖR
Ref : AD-VW-045 61,81 €
Expédié le 8 août
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Numéro de fabrication : AD-VW-045
Coupelle de suspension MAGNUM TECHNOLOGY
Ref : A7A035MT 11,23 €
-75% prix public conseillé 44,59 €*
Expédié le 7 août
Pour numéro OE : 8K0 513 353 D
Pour numéro OE : 8K0 513 353 E
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Nombre de pièces nécessaires : 2
Nombre par essieu : 2
Coupelle de suspension FEBI BILSTEIN
Ref : 33719 12,66 €
-76% prix public conseillé 52,54 €*
Expédié le 8 août
- Châssis : Pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Pas pour numéro PR : 1BL
Côté d'assemblage : essieu avant
Poids : 0,34 kg
Matériel : caoutchouc/métal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans roulement à billes
Coupelle de suspension FEBI BILSTEIN
Ref : 31984 15,16 €
-74% prix public conseillé 59,05 €*
Expédié le 8 août
Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : supérieur
Poids : 0,41 kg
Matériel : caoutchouc/métal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans roulement à billes
Coupelle de suspension FEBI BILSTEIN
Ref : 32635 15,32 €
-73% prix public conseillé 57,40 €*
Expédié le 7 août
- Châssis : Pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Pour numéro PR : 1BL
Côté d'assemblage : essieu avant
Poids : 0,34 kg
Matériel : caoutchouc/métal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans roulement à billes
28,15 €
-61% prix public conseillé 72,24 €*
Expédié le 7 août
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Châssis : Pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Pour numéro PR : 1BL
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Longueur : 174 mm
Largeur : 158 mm
Hauteur : 52 mm
Poids : 1,1 kg
Matériel : caoutchouc/métal
Diamètre intérieur : 14 mm
Diamètre extérieur : 109 mm
Diamètre extérieur : 66 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans roulement à billes
Numéro d'article en paire : 18734
Dimension filetage intérieur : M8 x 1,25
Coupelle de suspension MEYLE
Ref : 100 641 0010 13,56 €
-74% prix public conseillé 52,54 €*
Expédié le 8 août
Côté d'assemblage : essieu avant
Nombre de pièces nécessaires : 2
Article complémentaire/Info complémentaire : le roulement à billes n'est pas nécessaire
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans roulement à billes
Remplacement par paire recommandé
Coupelle de suspension MEYLE
Ref : 100 741 0002 20,08 €
-49% prix public conseillé 39,12 €*
Expédié le 8 août
Côté d'assemblage : essieu arrière supérieur
Nombre de pièces nécessaires : 2
Article complémentaire/Info complémentaire : le roulement à billes n'est pas nécessaire
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans roulement à billes
Remplacement par paire recommandé
Coupelle de suspension AUTOMEGA
Ref : 110098410 13,67 €
-69% prix public conseillé 44,59 €*
Expédié le 8 août
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
Matériel : aluminium
Type de suspension : support métal-caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
Nombre par essieu : 2
Coupelle de suspension LEMFORDER
Ref : 35514 01 15,82 €
-47% prix public conseillé 30,12 €*
Expédié le 8 août
Pour numéro OE : 8K0 513 353 D
Pour numéro OE : 8K0 513 353 E
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Nombre par essieu : 2
Coupelle de suspension UNIGOM
Ref : 392800 16,12 €
-69% prix public conseillé 52,54 €*
Expédié le 19 août
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Hauteur : 54 mm
Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Coupelle de suspension UNIGOM
Ref : 392802 21,60 €
-62% prix public conseillé 57,40 €*
Expédié le 19 août
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Hauteur : 54 mm
Châssis : pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
Coupelle de suspension SACHS
Ref : 802 514 16,39 €
-24% prix public conseillé 21,48 €*
Expédié le 8 août
- Châssis : Pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
Pour numéro OE : 8 K0 412 377 C
Pour numéro OE : 8K0 412 377 A
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Nombre par essieu : 2
Article complémentaire/Info complémentaire : le roulement à billes n'est pas nécessaire
Coupelle de suspension SACHS
Ref : 802 561 18,28 €
-32% prix public conseillé 26,76 €*
Expédié le 8 août
Pour numéro OE : 8K0 513 353 D
Pour numéro OE : 8K0 513 353 E
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Nombre par essieu : 2
Coupelle de suspension SACHS
Ref : 802 515 18,92 €
-39% prix public conseillé 31,20 €*
Expédié le 8 août
- Châssis : Pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
Pour numéro OE : 8K0 412 377 B
Pour numéro OE : 8K0 412 377 D
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Nombre par essieu : 2
Article complémentaire/Info complémentaire : le roulement à billes n'est pas nécessaire