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- FORD B-MAX - 1.4 - 90cv
- Immat. : Non renseigné
Coupelle de suspension pour FORD B-MAX 1.4 - 90cv
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29 produits
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Nombre de pièces nécessaires : 2
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans palier
Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Nombre de pièces nécessaires : 2
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans palier
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Nombre de pièces nécessaires : 2
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans palier
Longueur [mm] : 115 mm
Épaisseur [mm] : 48 mm
Diamètre intérieur [mm] : 8 mm
Diamètre extérieur [mm] : 62 mm
Matériel : caoutchouc/métal
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans roulement à billes
Garantie commerciale : 3 ans de garantie commerciale
Côté d'assemblage : essieu arrière
Poids [g] : 230 g
Garantie commerciale : 3 ans de garantie commerciale ou jusqu'à 100 000 km
Longueur [mm] : 115 mm
Épaisseur [mm] : 48 mm
Diamètre intérieur [mm] : 8 mm
Diamètre extérieur [mm] : 62 mm
Matériel : caoutchouc/métal
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans roulement à billes
Respecter les informations de service
Garantie commerciale : 3 ans de garantie commerciale
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Largeur [mm] : 110 mm
Hauteur [mm] : 50 mm
Matériel : caoutchouc/métal
Diamètre intérieur [mm] : 32 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans roulement à billes
Garantie commerciale : 3 ans de garantie commerciale
Respecter les informations de service
Coupelle de suspension TOPRAN
Ref : 304 166
11,47 €
-61%
prix public conseillé
29,78 €*
Expédié le 12 novembre
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Nombre par essieu : 2
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Remplacement uniquement par paires
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Nombre par essieu : 2
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Remplacement uniquement par paires
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans roulement
Réparation élargie recommandée cf. liste d'accessoires
Longueur [mm] : 115 mm
Épaisseur [mm] : 48 mm
Diamètre intérieur [mm] : 8 mm
Diamètre extérieur [mm] : 62 mm
Matériel : caoutchouc/métal
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans roulement à billes
Garantie commerciale : 3 ans de garantie commerciale
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Hauteur [mm] : 50 mm
Diamètre intérieur [mm] : 8 mm
Nombre de pièces [pcs] : 1
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Hauteur [mm] : 50 mm
Matériel : caoutchouc/métal
Diamètre intérieur [mm] : 32 mm
Pour numéro OE : 1802555
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans roulement
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Nombre de pièces nécessaires : 2
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans roulement
Remplacement par paire recommandé
Côté d'assemblage : essieu arrière
Nombre de pièces nécessaires : 2
Article complémentaire/Info complémentaire : le roulement à billes n'est pas nécessaire
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans roulement à billes
Remplacement par paire recommandé
Pour numéro OE : 1802555
Pour numéro OE : AY11-3K155-A2B
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Nombre par essieu : 2
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans roulement à billes
Pour numéro OE : 1535299
Pour numéro OE : 8V51-18A116-AA
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Nombre par essieu : 2
Article complémentaire/Info complémentaire : le roulement à billes n'est pas nécessaire