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compatible- VOLKSWAGEN BORA Break - 1J6 - 2.8 V6 4motion - 204cv
- Immat. : Non renseigné
Coupelle de suspension pour VOLKSWAGEN BORA 2.8 V6 4motion - 204cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
29 produits
Côté d'assemblage : essieu avant
Hauteur : 20,5 mm
Diamètre intérieur : 22 mm
Diamètre extérieur : 92 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Poids : 0,28 kg
Matériel : caoutchouc/métal
Diamètre intérieur : 14,2 mm
Diamètre extérieur : 83 mm
Poids : 280 g
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec roulement
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 54 mm
Poids : 0,237 kg
Nombre de pièces nécessaires : 2
Matériel : caoutchouc/métal
Diamètre intérieur : 26 mm
Diamètre extérieur : 83 mm
Type de suspension : support en caoutchouc
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Des deux côtés du pont arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Nº de châssis jusqu'à : 1J-Y-530000
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Poids : 0,30 kg
Nombre de pièces nécessaires : 2
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans roulement à billes
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 110 mm
Largeur : 110 mm
Hauteur : 50 mm
Poids : 203 g
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 110 mm
Largeur : 110 mm
Hauteur : 50 mm
Poids : 170 g
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 110 mm
Largeur : 110 mm
Hauteur : 50 mm
Poids : 337 g
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 110 mm
Largeur : 110 mm
Hauteur : 50 mm
Poids : 227 g
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Année jusqu'à : 05/2003
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans palier
- Châssis : Pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Pour numéro PR : 1JH
- Pour numéro PR : 1JB
- Pour numéro PR : 1JC
- Pour numéro PR : 1JD
- Nº de châssis jusqu'à : 1J-Y-530 000
Côté d'assemblage : essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Pour numéro PR : 1JH
- Pour numéro PR : 1JB
- Pour numéro PR : 1JC
- Pour numéro PR : 1JD
- Nº de châssis jusqu'à : 1J-Y-530 000
Côté d'assemblage : essieu arrière
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Jusque année de construction : 05/2003
- Année jusqu'à : 05/2003
Emplacement d'installation : amortisseur
Lieu d'installation 2 : haut
Côté montage : Droite
Côté montage : Gauche
Quantité dans le set pcs. : 2
Dureté : 85 Cha
Emplacement d'installation : Avant
Côté montage : gauche
Côté montage : droite
Côté montage : avant
Côté d'assemblage : essieu avant
Poids : 0,06 kg
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
Pour numéro OE : 1J0513353A
Nombre de pièces nécessaires : 2
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Des deux côtés du pont arrière
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
Pour numéro OE : 1J0513353D
Nombre de pièces nécessaires : 2
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans vis/boulons
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Des deux côtés du pont arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Nº de châssis jusqu'à : 1J-Y-530000
Côté d'assemblage : essieu arrière
Poids : 0,28 kg
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans palier
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Jusque année de construction : 05/2003
- Année jusqu'à : 05/2003
Côté d'assemblage : essieu avant
Diamètre intérieur : 30 mm
Diamètre extérieur : 82 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans roulement à billes
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Des deux côtés du pont arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Nº de châssis jusqu'à : 1J-Y-530000
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans roulement à billes
