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compatible- TOYOTA C-HR - _X1_ - 1.8 Hybrid - 122cv
- Immat. : Non renseigné
Coupelle de suspension pour TOYOTA C-HR 1.8 Hybrid - 122cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
5 produits 
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Numéro de fabrication : AD-TY-088
- Numéro de châssis (VIN) : NMT
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Poids : 1,159 kg
Matériel : caoutchouc/métal
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans roulement à billes
- Séparation des bloques
- Code moteur : 2ZR-FXE
- Année à partir de : 10/2019
- Numéro de châssis (VIN) : JTN**************
- Numéro de châssis (VIN) : ZYX11-*******
- Numéro de châssis (VIN) : MR2**************
- Numéro de châssis (VIN) : ZYX10-*******
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Matériel : caoutchouc/métal
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans roulement à billes
- Séparation des bloques
- Code moteur : 2ZR-FXE
- Année à partir de : 10/2019
- Année jusqu'à : 04/2020
- Numéro de châssis (VIN) : JTN
- Numéro de châssis (VIN) : MR2
Côté d'assemblage : essieu arrière
Poids : 0,664 kg
Matériel : caoutchouc/métal
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans roulement à billes
Pour numéro OE : 48609F4010
Côté d'assemblage : essieu avant
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans palier
- Séparation des bloques
- Code moteur : 2ZR-FXE
- Année à partir de : 10/2019
- Année jusqu'à : 04/2020
- Numéro de châssis (VIN) : JTN
- Numéro de châssis (VIN) : MR2
Côté d'assemblage : essieu arrière
Poids : 0,664 kg
Matériel : caoutchouc/métal
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans roulement à billes
- Numéro de châssis (VIN) : NMT
Côté d'assemblage : essieu avant
Poids : 1,159 kg
Matériel : caoutchouc/métal
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans roulement à billes
- Numéro de châssis (VIN) : NMT
Côté d'assemblage : essieu avant
Matériel : caoutchouc/métal
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans roulement à billes
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