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compatible- SKODA OCTAVIA III Combi - 5E5 - 1.4 TSI - 150cv
- Immat. : Non renseigné
Coupelle de suspension pour SKODA OCTAVIA 1.4 TSI - 150cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
29 produits 
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
Emplacement d'installation : Arrière
Côté montage : Droite
Côté d'assemblage : gauche
Côté montage : gauche
Côté montage : droite
Côté montage : arrière
Côté d'assemblage : avant
Côté montage : Droite
Côté d'assemblage : gauche
Côté montage : gauche
Côté montage : droite
Côté montage : de face
Côté d'assemblage : essieu avant
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Matériel : aluminium
Diamètre intérieur : 10 mm
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Poids : 413 g
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Poids : 792 g
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans palier
Numéro de composant : 2
Côté d'assemblage : essieu avant
Pour numéro OE : 5Q0412331E
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans roulement
Côté d'assemblage : essieu avant
- Pour numéro PR : 1JF
- Pour numéro PR : 1JE
- Pour numéro PR : 0N1+UC7
- Pour numéro PR : 0N4+UC7
- Pour numéro PR : 0N1+1JA
- Pour numéro PR : 0N4+1JA
- Pour numéro PR : 0N4+1JC
- Pour numéro PR : 0N1+1JC
- Pour numéro PR : 0N4+UC8
- Pour numéro PR : 0N4+1JJ
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Côté d'assemblage : supérieur
Diamètre intérieur : 60 mm
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Type de boîtier : carter en aluminium
Remplacement uniquement par paires
Article complémentaire/Info complémentaire : le roulement à billes n'est pas nécessaire
Respecter les dimensions
Côté d'assemblage : supérieur
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Nombre par essieu : 2
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Remplacement uniquement par paires
Kit de réparation alternative : 118 038
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans roulement
Réparation élargie recommandée cf. liste d'accessoires
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Type de suspension : pour véhicules avec suspension hélicoïdale
Côté d'assemblage : essieu avant
Poids : 0,8 kg
Diamètre intérieur : 14 mm
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans roulement à billes
Côté d'assemblage : essieu arrière
Poids : 0,392 kg
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Côté d'assemblage : essieu avant
Poids : 0,8 kg
Diamètre intérieur : 14 mm
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans roulement à billes
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Épaisseur : 60 mm
Poids : 0,332 kg
Matériel : aluminium
Diamètre intérieur : 10 mm
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Remplacement uniquement par paires
Côté d'assemblage : essieu avant
Poids : 1,066 kg
Diamètre intérieur : 14 mm
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec roulement à billes
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Longueur : 140 mm
Hauteur : 64 mm
Diamètre intérieur : 10 mm
Poids : 415 g
Longueur 2 : 115 mm
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Hauteur : 42 mm
Diamètre intérieur : 14 mm
Poids : 775 g
Taraudage 2 : M 8x1,25 mm
Valeur spécifique de dureté Shore A du corps de base : 65