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- FORD PUMA - EC_ - 1.7 16V - 125cv
- Immat. : Non renseigné
Coupelle de suspension pour FORD PUMA 1.7 16V - 125cv
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24 produits
Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Côté d'assemblage : essieu arrière
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans palier
Côté d'assemblage : essieu avant
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans palier
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur [mm] : 50 mm
Matériel : caoutchouc/métal
Diamètre intérieur [mm] : 12 mm
Diamètre extérieur [mm] : 106 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans roulement à billes
Garantie commerciale : 3 ans de garantie commerciale
Respecter les informations de service
Côté d'assemblage : essieu arrière
Hauteur [mm] : 34 mm
Matériel : caoutchouc/métal
Diamètre intérieur [mm] : 11 mm
Diamètre extérieur [mm] : 108 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans roulement à billes
Garantie commerciale : 3 ans de garantie commerciale
Respecter les informations de service
Côté d'assemblage : essieu arrière
Nombre de pièces nécessaires : 2
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans palier
Remplacement par paire recommandé
Côté d'assemblage : essieu avant
Nombre de pièces nécessaires : 2
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague
Remplacement par paire recommandé
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans roulement
Côté d'assemblage : essieu arrière
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans palier
Remplacement par paire recommandé
Côté d'assemblage : essieu avant
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague
Remplacement par paire recommandé
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans palier
Nombre de pièces nécessaires : 2
Unité quantitative : pièce
Poids net [kg] : 0,42 kg
Pièce neuve
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Poids [kg] : 0,4 kg
Nombre de pièces nécessaires : 2
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans palier
Kit de réparation, coupelle de suspension avant CORTECO
Ref : 80001667
12,28 €
Expédié le 19 novembre
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Nombre de pièces nécessaires : 2
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec roulement à billes
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Diamètre intérieur 1 [mm] : 107 mm
Numéro d’article de l'accessoire recommandé : SA95211.32
Numéro d’article de l'accessoire recommandé : SA95231.09
Numéro d’article de l'accessoire recommandé : SA95233.08
Numéro d’article de l'accessoire recommandé : SA95233.12
Numéro d’article de l'accessoire recommandé : SA95233.14
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Hauteur : 50 mm
Diamètre extérieur 1 : 99 mm
Diamètre extérieur 2 : 105 mm
Diamètre intérieur 1 : 22 mm
Nombre par essieu : 2
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Pour numéro OE : 1 003 914
Pour numéro OE : 1 023 587
Pour numéro OE : 1003914
Pour numéro OE : 1012464
Pour numéro OE : 1023587
Pour numéro OE : 1E00-28-012
Pour numéro OE : 96FB-18198-AC
Pour numéro OE : 96FB-18198-AD
Pour numéro OE : 96FB-18198-AF
Pour numéro OE : 96FB-18198-AG
Article complémentaire/Info complémentaire : le roulement à billes n'est pas nécessaire
Coupelle de suspension KYB
Ref : SM9200
13,08 €
-68%
prix public conseillé
40,75 €*
Expédié le 19 novembre
Côté d'assemblage : essieu arrière
Coupelle de suspension SACHS
Ref : 802 060
14,11 €
-62%
prix public conseillé
36,96 €*
Expédié le 19 novembre
Pour numéro OE : 1 003 914
Pour numéro OE : 1 023 587
Pour numéro OE : 1003914
Pour numéro OE : 1012464
Pour numéro OE : 1023587
Pour numéro OE : 1E00-28-012
Pour numéro OE : 96FB-18198-AC
Pour numéro OE : 96FB-18198-AD
Pour numéro OE : 96FB-18198-AF
Pour numéro OE : 96FB-18198-AG
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Nombre par essieu : 2
Article complémentaire/Info complémentaire : le roulement à billes n'est pas nécessaire