Toute l'année : Livraison gratuite avec Relais Colis dès 99€ d'achats (hors produit volumineux)
Connexion / Compte client
e-mail envoyé
e-mail envoyé
Si vous avez un compte client chez Carmino, vous recevrez le lien de création de mots de passe dans quelques instants.
Pas encore inscrit ?
VOTRE PANIER EST VIDE
Vos derniers produits vus
compatible- BMW Série 5 - F10 - 520 d xDrive - 200cv
- Immat. : Non renseigné
Coupelle de suspension pour BMW Série 5 520 d xDrive - 200cv
Filtrer par : Marque Tri
Effacer tous les filtres
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
15 produits 
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Poids : 480 g
- Châssis : Pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
Côté d'assemblage : essieu avant
- Côté d'assemblage : Des deux côtés de l'essieu avant
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Nombre de pièces nécessaires : 2
Côté d'assemblage : essieu avant
Hauteur : 60 mm
Poids : 0,49 kg
Matériel : aluminium
Diamètre intérieur : 14 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans roulement à billes
- Châssis : Pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
Côté d'assemblage : essieu avant
Hauteur : 60 mm
Poids : 0,5 kg
Matériel : aluminium
Diamètre intérieur : 14 mm
Diamètre extérieur : 125 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans roulement à billes
- Séparation des bloques
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
Côté d'assemblage : essieu avant
- Châssis : Pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
Côté d'assemblage : essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Poids : 480 g
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
Poids : 0,401 kg
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans palier
Longueur de l'emballage : 13,2 cm
Largeur de l'emballage : 11 cm
Hauteur de l'emballage : 10,7 cm
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Châssis : Pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle type : GENERATION 1
- Modèle : Generation 1
- Type de véhicule : Generation 1
Nombre par essieu : 1
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans palier
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
- Modèle type : GENERATION 1
- Modèle : Generation 1
- Type de véhicule : Generation 1
Nombre par essieu : 1
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans palier
- Châssis : Pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
Côté d'assemblage : essieu avant
Poids : 0,49 kg
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans roulement
- Châssis : Pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
Côté d'assemblage : essieu avant
Matériel : caoutchouc/métal
- Châssis : Pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
Côté d'assemblage : essieu arrière
Matériel : fonte d'aluminium
Diamètre intérieur : 12 mm
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Largeur : 130 mm
Hauteur : 60 mm
Diamètre intérieur : 14 mm
Poids : 500 g
- Châssis : Pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
Article complémentaire/Informations complémentaires 2 : sans roulement à billes
Type de roulement : Palier caoutchouc-métal
Côté montage : Essieu avant des deux côtés
Une unité de quantité : Pièce