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compatible- BMW Série 5 Touring - E34 - 525 i - 192cv
- Immat. : Non renseigné
Coupelle de suspension pour BMW Série 5 525 i - 192cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
0 produits 
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Largeur : 110,5 mm
Hauteur : 59 mm
Diamètre intérieur : 16 mm
Poids : 1220 g
Dureté (selon Rockwell) : 45 HRC
Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : essieu avant
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis renforcé
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Version d'équipement : Rear
Nombre de pièces nécessaires : 2
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague
- Code moteur : M 50
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu avant
Poids : 0,59 kg
Diamètre intérieur : 14 mm
Diamètre intérieur : 28 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec roulement
Coupelle de suspension JP GROUP
Ref : 1442400200 Produit indisponible
-65% prix public conseillé 57,12 €*
Indisponible
- Code moteur : M 50
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec roulement à billes
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Poids : 0,463 kg
Matériel : caoutchouc/métal
Côté d'assemblage : essieu avant
Nombre par essieu : 2
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Poids : 0,46 kg
Nombre de pièces nécessaires : 2
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Largeur : 110,5 mm
Hauteur : 59 mm
Diamètre intérieur : 16 mm
Poids : 1220 g
Dureté (selon Rockwell) : 45 HRC
- Code moteur : M 50
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu avant
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec correcteur d'assiette
Côté d'assemblage : essieu arrière
Nombre de pièces nécessaires : 2
Version renforcée
Article complémentaire/Info complémentaire : le roulement à billes n'est pas nécessaire
Unité quantitative : pièce
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans roulement à billes
Remplacement par paire recommandé
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules sans la technique M
- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicules sans EDC
Nombre de pièces nécessaires : 2
Type de fixation : fixation par bride
Unité quantitative : pièce
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans palier
Poids net : 0,49 kg
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Année jusqu'à : 09/1992
Nombre de pièces nécessaires : 2
Type de fixation : fixation par bride
Unité quantitative : pièce
Poids net : 0,73 kg
- Position/degré : 1 °
Côté d'assemblage : essieu arrière
Nombre de pièces nécessaires : 2
Poids : 448 g
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis renforcé
- Côté d'assemblage : Essieu avant