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compatible- BMW Série 5 Touring - F11 - 525 d - 211cv
- Immat. : Non renseigné
Coupelle de suspension pour BMW Série 5 525 d - 211cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
16 produits 
- Châssis : Pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Code moteur : N47 D20 D
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Épaisseur : 47,0 mm
Hauteur : 47 mm
Poids : 0,49 kg
Matériel : aluminium
Diamètre intérieur : 14,0 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans rotules
- Séparation des bloques
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Pour SA code : 0225
- Pour SA code : 0704
Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : supérieur
- Séparation des bloques
- Année à partir de : 07/2013
- Pas pour SA code : S223A
- Pas pour SA code : S2VAA
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans edc
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicule sans adaptive drive
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis actif
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Nombre de pièces nécessaires : 2
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Unité quantitative : pièce
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans roulement à billes
Remplacement par paire recommandé
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
Poids : 0,528 kg
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans palier
Longueur de l'emballage : 13,2 cm
Largeur de l'emballage : 11 cm
Hauteur de l'emballage : 10,7 cm
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant
Poids net : 0,49 kg
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Type de véhicule : F11LCI
Côté d'assemblage : essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Type de véhicule : F11
Côté d'assemblage : essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Châssis : Pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Type de véhicule : F11
Côté d'assemblage : essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Châssis : Pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Type de véhicule : F11 LCI
Côté d'assemblage : essieu arrière
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Des deux côtés de l'essieu avant
- Année jusqu'à : 07/2013
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans palier
- Châssis : Pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Modèle : F11
Pour numéro OE : 31 306 795 777
Pour numéro OE : 6 795 777
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Nombre par essieu : 2
Article complémentaire/Info complémentaire : le roulement à billes n'est pas nécessaire
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle : F11LCI
Pour numéro OE : 31 30 6 863 297
Pour numéro OE : 6 863 297
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Nombre par essieu : 2
Pour numéro OE : 31306795082
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans roulement
- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicules sans EDC
- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicule sans Adaptive Drive
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Poids : 0,5 kg
Matériel : aluminium
Matériel : caoutchouc
Diamètre intérieur : 14 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans palier
- Séparation des bloques
- Châssis : Pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Code moteur : N47 D20 D
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Épaisseur : 47 mm
Hauteur : 47 mm
Poids : 0,49 kg
Matériel : aluminium
Diamètre intérieur : 14 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans palier
- Séparation des bloques
- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicules sans EDC
- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicule sans Adaptive Drive
- Code moteur : N47 D20 D
- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicules sans Dynamic Drive
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Poids : 0,53 kg
Matériel : caoutchouc/métal
Diamètre intérieur : 12 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans palier
- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicules sans EDC
- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicule sans Adaptive Drive
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Matériel : aluminium
Diamètre intérieur : 12 mm
Diamètre extérieur : 95 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans palier
- Séparation des bloques
- Châssis : Pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Code moteur : N47 D20 D
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 47 mm
Poids : 0,49 kg
Matériel : aluminium
Diamètre intérieur : 14 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans roulement
- Séparation des bloques
- Châssis : Pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Code moteur : N47 D20 D
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 47 mm
Hauteur : 47 mm
Matériel : aluminium
Diamètre intérieur : 14 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans palier