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compatible- VOLKSWAGEN T-ROC - A11 - 2.0 TDI - 150cv
- Immat. : Non renseigné
Coupelle de suspension pour VOLKSWAGEN T-ROC 2.0 TDI - 150cv
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21 produits 
Coupelle de suspension MONROE
Ref : MK411 41,54 €
-2% prix public conseillé 42,48 €*
Expédié le 23 janvier
- Côté d'assemblage : Essieu avant
Poids : 1,300 kg
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec roulement
Longueur de l'emballage : 15,1 cm
Largeur de l'emballage : 8,4 cm
Hauteur de l'emballage : 14,6 cm
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Matériel : caoutchouc/métal
Diamètre intérieur : 14 mm
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Côté d'assemblage : essieu avant
- Côté d'assemblage : Des deux côtés du pont arrière
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Modèle type : 1
- Pour numéro PR : UC8
- Modèle : 1
Diamètre intérieur : 60 mm
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Type de boîtier : carter en aluminium
Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : essieu avant
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
Hauteur : 63 mm
Diamètre intérieur : 10 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans palier
Numéro d'article en paire : BSM5531
Distance entre les boulons de serrage : 115 mm
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Poids : 0,80 kg
Diamètre intérieur : 14,0 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans roulement
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Poids : 1,1 kg
Diamètre intérieur : 14 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec roulement
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Des deux côtés du pont arrière
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Châssis : Pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
Nombre de pièces nécessaires : 2
Diamètre intérieur : 60 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans palier
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Épaisseur : 63 mm
Poids : 0,388 kg
Matériel : aluminium
Matériel : pu (polyuréthane)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans roulement à billes
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Côté conducteur + passager av.
Qualité : OE Performance
Couleur : argent
Poids : 783 g
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 138 mm
Largeur : 135 mm
Hauteur : 42,5 mm
Hauteur 1 : 37 mm
Taraudage : M 8 X 1,25 mm
Diamètre intérieur : 14 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec roulement
Diamètre extérieur 1 : 127 mm
Diamètre intérieur 1 : 74 mm
Espace entre les trous de fixation 1 : 100,5 mm
Espace entre les trous de fixation 2 : 110,5 mm
Contient le numéro d?article : SM-0489
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Épaisseur : 63 mm
Poids : 0,388 kg
Matériel : aluminium
Matériel : pu (polyuréthane)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans roulement à billes
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Châssis : Pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Pour numéro PR : UC8
- Type d'essieu : Standard rear axle
Côté d'assemblage : 2. essieu avant
Matériel : tôle d'acier
Matériel : caoutchouc/métal
Type de suspension : roulement
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Poids : 1,1 kg
Diamètre intérieur : 14 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec roulement