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compatible- SEAT ALHAMBRA - 710, 711 - 2.0 TDI - 177cv
- Immat. : Non renseigné
Courroie de distribution pour SEAT ALHAMBRA 2.0 TDI - 177cv
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12 produits
- Périphériques entraînés : Arbre à came
- Code moteur : CFGC
- Référence de l'outil spécialisé recommandé : GAT4840
- Référence de l'outil spécialisé recommandé : GAT4844
- Référence de l'outil spécialisé recommandé : GAT4840A
Nombre de dents : 54
Longueur : 514 mm
Largeur : 17 mm
Couleur : noir
Pas primitif : 9,525 mm
Matériau de courroie : hnbr (caoutchoucs nitrile hydrogénés)
Matériau de câble de traction : fibre de verre
- Périphériques entraînés : Pompe à huile
- Code moteur : DLUB
Nombre de dents : 53
Longueur : 475 mm
Largeur : 10,2 mm
Couleur : noir/blanc
Distribution moteur : courroie crantée dans un bain d'huile
Pas primitif : 8,959 mm
Matériau de courroie : hnbr (caoutchoucs nitrile hydrogénés)
Matériau de câble de traction : fibre de verre
Courroie crantée GATES
Ref : 5649XS 40,09 €
-52% prix public conseillé 84,00 €*
Expédié le 26 décembre
- Périphériques entraînés : Arbre à came
- Code moteur : CFGC
- Référence de l'outil spécialisé recommandé : GAT4840
- Référence de l'outil spécialisé recommandé : GAT4844
- Référence de l'outil spécialisé recommandé : GAT4840A
Nombre de dents : 160
Longueur : 1524 mm
Largeur : 25 mm
Couleur : noir
Pas primitif : 9,525 mm
Matériau de courroie : hnbr (caoutchoucs nitrile hydrogénés)
Matériau de câble de traction : fibre de verre
Courroie crantée GATES
Ref : 5678XS 42,80 €
-48% prix public conseillé 82,73 €*
Expédié le 26 décembre
- Périphériques entraînés : Arbre à came
- Référence de l'outil spécialisé recommandé : GAT4844
- Référence de l'outil spécialisé recommandé : GAT5170
- Code moteur : DLUB
Nombre de dents : 145
Longueur : 1381 mm
Largeur : 25 mm
Couleur : noir
Pas primitif : 9,525 mm
Matériau de courroie : hnbr (caoutchoucs nitrile hydrogénés)
Matériau de câble de traction : fibre de verre
- Largeur [mm] : 10 mm
- Périphériques entraînés : Pompe à huile
- Version d'équipement : BIO - BIO
- Pour numéro OE : 4L115264A
- Code moteur : DLUB
- Variante d'équipement : BELT IN OIL -
- Pour numéro OE : 04L115264A
- Variante d?équipement : BELTINOIL-Mtr.DLUB
- Variante d?équipement : BELT IN OIL -DLUB
Nombre de dents : 53
Largeur : 10,0 mm
Courroie crantée DAYCO
Ref : 941033 36,76 €
-56% prix public conseillé 84,00 €*
Expédié le 23 décembre
- Périphériques entraînés : Arbre à came
- Code moteur : CFGC
- Version d'équipement : HT
- Pour numéro OE : 3L109119E
- Largeur [mm] : 25 mm
- Variante d'équipement : HT
- Pour numéro OE : 03L109119E
- Variante d?équipement : HT -Mtr. CFGC
- Variante d?équipement : HT -CFGC
Nombre de dents : 160
Largeur : 25,0 mm
Courroie crantée DAYCO
Ref : 941074 38,11 €
-54% prix public conseillé 82,73 €*
Expédié le 26 décembre
- Périphériques entraînés : Arbre à came
- N° de moteur de : 04LD
- Pour numéro OE : 4L109119D
- Version d'équipement : Mtr 04LD>
- Largeur [mm] : 25 mm
- Code moteur : DLUB
- Variante d'équipement : HT -Mtr 04LD>
- Pour numéro OE : 04L109119D
- Variante d?équipement : HT -Mtr. DLUB
- Variante d?équipement : HT -DLUB
Nombre de dents : 145
Largeur : 25,0 mm
- Périphériques entraînés : Pompe à huile
- Code moteur : DLUB
Nombre de dents : 53
Longueur : 475 mm
Largeur : 10,2 mm
Poids : 0,073 kg
Distribution moteur : courroie crantée dans un bain d'huile
Pas primitif : 8,959 mm
Longueur de l'emballage : 25,5 cm
Largeur de l'emballage : 16 cm
Hauteur de l'emballage : 3 cm
Courroie crantée CONTITECH
Ref : CT1139 39,80 €
-53% prix public conseillé 84,00 €*
Expédié le 26 décembre
- Périphériques entraînés : Arbre à came
- Code moteur : CFGC
Nombre de dents : 160
Largeur : 25 mm
Poids : 0,231 kg
Pas primitif : 9,525 mm
Longueur de l'emballage : 25,5 cm
Largeur de l'emballage : 16 cm
Hauteur de l'emballage : 3 cm
Courroie crantée CONTITECH
Ref : CT1168 44,57 €
-46% prix public conseillé 82,73 €*
Expédié le 26 décembre
- Périphériques entraînés : Arbre à came
- Code moteur : DLUB
Nombre de dents : 145
Largeur : 25 mm
Poids : 0,21 kg
Pas primitif : 9,525 mm
Longueur de l'emballage : 25,5 cm
Largeur de l'emballage : 16 cm
Hauteur de l'emballage : 3 cm
Courroie crantée BOSCH
Ref : 1 987 949 657 36,73 €
-56% prix public conseillé 84,00 €*
Expédié le 26 décembre
- Code moteur : CFGC
- Année jusqu'à : 07/2015
Nombre de dents : 160
Longueur : 1524 mm
Largeur : 25 mm
Pas primitif : 9,525 mm
- Largeur [mm] : 10 mm
- Périphériques entraînés : Pompe à huile
- Version d'équipement : BIO - BIO
- Pour numéro OE : 4L115264A
- Code moteur : DLUB
- Variante d'équipement : BELT IN OIL -
La courroie crantée OEM 04L115264A est un élément crucial du système de distribution de votre véhicule. Cette pièce de haute qualité assure la synchronisation parfaite entre les différents composants du moteur, permettant ainsi un fonctionnement optimal et une performance maximale. Compatible avec de nombreux modèles Audi, Seat, Skoda et Volkswagen, cette courroie crantée est un choix fiable pour l'entretien de votre voiture.
Nombre de dents : 160
Largeur : 25 mm
Nombre de dents : 160
Largeur : 25 mm
Poids : 210 g
Garantie : 2 ans de garantie
- Code moteur : DLUB
Nombre de dents : 145
Largeur : 25 mm
Pour référence : TBK547
- Code moteur : CFGC
Nombre de dents : 160
Largeur : 25 mm
- Code moteur : DLUB
Nombre de dents : 145
Largeur : 25 mm
Poids : 0,170 kg
Surface : revêtement ptfe (polytétrafluoroéthylène)
Courroies : avec une denture arrondie
- Périphériques entraînés : Pompe à huile
- Version d'équipement : BIO - BIO
- Pour numéro OE : 4L115264A
- Code moteur : DLUB
Nombre de dents : 53
Largeur : 10 mm
Poids : 0,023 kg
Organes/Rouleaux : pompe à huile
Surface : revêtement ptfe (polytétrafluoroéthylène)
Courroies : avec une denture arrondie
- Code moteur : CFGC
Nombre de dents : 160
Largeur : 25 mm
Poids : 0,20 kg
Surface : revêtu
Courroies : avec une denture arrondie
- Périphériques entraînés : Arbre à came
- Code moteur : CFGC
- Référence de l'outil spécialisé recommandé : GAT4840
- Référence de l'outil spécialisé recommandé : GAT4844
- Référence de l'outil spécialisé recommandé : GAT4840A
Nombre de dents : 44
Longueur : 419 mm
Largeur : 15 mm
Pas primitif : 9,525 mm
Matériau de courroie : néoprène (polychloroprène)
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