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compatible- MITSUBISHI SAPPORO II - A16_A - 2.0 Turbo ECi - 170cv
- Immat. : Non renseigné
Courroie de distribution pour MITSUBISHI SAPPORO 2.0 Turbo ECi - 170cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
7 produits 
Courroie crantée GATES
Ref : 5074XS 9,13 €
-52% prix public conseillé 19,20 €*
Expédié le 24 novembre
- Périphériques entraînés : Arbre de différentiel
- Périphériques entraînés : Arbre à contrepoids d'équilibrage
Nombre de dents : 55
Longueur : 524 mm
Largeur : 12,7 mm
Couleur : noir
Pas primitif : 9,525 mm
Référence de l'outil spécialisé recommandé : STT-1
Matériau de courroie : hnbr (caoutchoucs nitrile hydrogénés)
Matériau de câble de traction : fibre de verre
Courroie crantée CONTITECH
Ref : CT991 9,30 €
-52% prix public conseillé 19,20 €*
Expédié le 24 novembre
- Périphériques entraînés : Arbre de différentiel
- Périphériques entraînés : Arbre à contrepoids d'équilibrage
Nombre de dents : 55
Largeur : 12,7 mm
Poids : 0,079 kg
Pas primitif : 9,525 mm
Longueur de l'emballage : 25,5 cm
Largeur de l'emballage : 16 cm
Hauteur de l'emballage : 3 cm
- Périphériques entraînés : Arbre à came
Nombre de dents : 122
Largeur : 19 mm
Poids : 0,144 kg
Pas primitif : 9,525 mm
Longueur de l'emballage : 25,5 cm
Largeur de l'emballage : 16 cm
Hauteur de l'emballage : 3 cm
- Périphériques entraînés : Arbre à came
- Code moteur : 4G63T
- Largeur [mm] : 19 mm
- Version d'équipement : HSN
- Pour numéro OE : MD140228
- Variante d'équipement : HSN
- Variante d?équipement : HSN
Nombre de dents : 122
Largeur : 19,0 mm
- Périphériques entraînés : Arbre à came
Nombre de dents : 122
Longueur : 1161 mm
Largeur : 19 mm
- Périphériques entraînés : Arbre de différentiel
- Périphériques entraînés : Arbre à contrepoids d'équilibrage
Nombre de dents : 55
Largeur : 12 mm
- Périphériques entraînés : Arbre à came
Nombre de dents : 122
Largeur : 19 mm
- Code moteur : 4G63T
Nombre de dents : 55
Largeur : 12,0 mm
Poids : 0,076 kg
Courroies : avec une denture arrondie
- Code moteur : 4G63T
Nombre de dents : 122
Largeur : 19,0 mm
Poids : 0,168 kg
Courroies : avec denture trapézoïdale
- Périphériques entraînés : Arbre à came
- Code moteur : 4G63T
- Version d'équipement : HSN
- Pour numéro OE : MD140228
Nombre de dents : 122
Largeur : 19 mm
- Périphériques entraînés : Arbre de différentiel
- Périphériques entraînés : Arbre à contrepoids d'équilibrage
Nombre de dents : 55
Longueur : 524 mm
Largeur : 12,7 mm
Couleur : noir
Pas primitif : 9,525 mm
Référence de l'outil spécialisé recommandé : STT-1
Confère brochure
Matériau de courroie : néoprène (polychloroprène)
Matériau de câble de traction : fibre de verre
- Périphériques entraînés : Arbre à came
Nombre de dents : 122
Longueur : 1162 mm
Largeur : 19 mm
Couleur : noir
Pas primitif : 9,525 mm
Référence de l'outil spécialisé recommandé : STT-1
Confère brochure
Matériau de courroie : néoprène (polychloroprène)
Matériau de câble de traction : fibre de verre
- Périphériques entraînés : Arbre à came
Nombre de dents : 122
Longueur : 1162 mm
Largeur : 19 mm
Couleur : noir
Pas primitif : 9,525 mm
Référence de l'outil spécialisé recommandé : STT-1
Matériau de courroie : hnbr (caoutchoucs nitrile hydrogénés)
Matériau de câble de traction : fibre de verre
- Périphériques entraînés : Arbre de différentiel
- Périphériques entraînés : Arbre à contrepoids d'équilibrage
Nombre de dents : 55
Longueur : 523 mm
Largeur : 12,7 mm
- Périphériques entraînés : Arbre à came
- Code moteur : 4G63T
Nombre de dents : 122
Largeur : 19,0 mm
Nombre de dents : 55
Épaisseur : 5 mm
Longueur : 524 mm
Largeur : 13 mm
Poids : 0,084 kg
- Périphériques entraînés : Arbre de différentiel
- Spécification : BELT SHAPE B
Nombre de dents : 55
Longueur : 523 mm
Largeur : 12,7 mm
Courroies : avec une denture arrondie
Pas primitif : 8 mm
- Périphériques entraînés : Arbre à came
- Spécification : BELT SHAPE C
Nombre de dents : 122
Longueur : 1161 mm
Largeur : 19 mm
Courroies : avec une denture arrondie
Pas primitif : 9,5 mm
Longueur en mm : 70
Dimension du filetage mm : M16
Pas de filetage mm : 1.5
Côté d'assemblage : avant
Emplacement d'installation : Arrière
- Périphériques entraînés : Arbre de différentiel
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