Courroie trapézoïdale d'accessoires pour CITROEN XANTIA 2.1 Turbo D 12V - 109cv

Filtrer par : Marque Tri
Effacer tous les filtres
Courroie trapézoïdale d'accessoires MEYLE
Courroie trapézoïdale d'accessoires GATES
Courroie trapézoïdale d'accessoires BOSCH
Courroie trapézoïdale d'accessoires SNR
Courroie trapézoïdale d'accessoires DAYCO
Courroie trapézoïdale d'accessoires SKF
Courroie trapézoïdale d'accessoires CONTITECH
Courroie trapézoïdale d'accessoires DT
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
34 produits
Courroie trapézoïdale à nervures BGA 6PK1705 Courroie trapézoïdale à nervures BGA
  • Périphériques entraînés : Alternateur
Longueur : 1705 mm
Nombre de stries : 6
Courroie trapézoïdale à nervures BGA 6PK1733 Courroie trapézoïdale à nervures BGA
  • Périphériques entraînés : Dynamo
  • Périphériques entraînés : Alternateur
Longueur : 1733 mm
Nombre de stries : 6
Courroie trapézoïdale à nervures BLUE PRINT AD06R1105 Courroie trapézoïdale à nervures BLUE PRINT
  • Équipement véhicule : Pour véhicules sans système de climatisation
  • Périphériques entraînés : Dynamo
Longueur : 1105 mm
Poids : 0,11 kg
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Nombre de stries : 6
Courroie trapézoïdale à nervures BLUE PRINT AD06R1100 Courroie trapézoïdale à nervures BLUE PRINT
  • Séparation des bloques
  • Périphériques entraînés : Dynamo
  • Code moteur : XUD11BTE
  • Périphériques entraînés : Pompe de la direction assistée
  • Périphériques entraînés : Compresseur de climatisation non-compris
  • Code moteur : P8C (XUD11BTE)
  • Pour numéro OE : 5750WR
  • Version d'équipement : EPDM
  • Pour numéro d'organisation à partir de : 06809
Longueur : 1100 mm
Poids : 0,110 kg
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Nombre de stries : 6
Courroie trapézoïdale à nervures BLUE PRINT AD06R1705 Courroie trapézoïdale à nervures BLUE PRINT
  • Périphériques entraînés : Compresseur de climatisation
  • Périphériques entraînés : Dynamo
  • Périphériques entraînés : Pompe de la direction assistée
Longueur : 1705 mm
Poids : 0,17 kg
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Nombre de stries : 6
Courroie trapézoïdale à nervures BOSCH 1 987 946 037 Courroie trapézoïdale à nervures BOSCH
Produit indisponible
Indisponible
  • Montage d'origine : Delphi
  • Année jusqu'à : 01/1998
  • Code moteur : P8C
Longueur : 1760 mm
Nombre de gorges : 6
Courroie trapézoïdale à nervures DELPHI MR61100 Courroie trapézoïdale à nervures DELPHI
  • Périphériques entraînés : Dynamo
  • Code moteur : XUD11BTE
  • Périphériques entraînés : Pompe de la direction assistée
  • Pour numéro OE : 5750WR
  • Version d'équipement : EPDM
Longueur : 1100 mm
Nombre de stries : 6
Courroie trapézoïdale à nervures DELPHI MR61736 Courroie trapézoïdale à nervures DELPHI
  • Périphériques entraînés : Compresseur de climatisation
  • Périphériques entraînés : Dynamo
  • Code moteur : XUD11BTE
  • Périphériques entraînés : Pompe de la direction assistée
  • Version d'équipement : +COMH
  • Pour numéro OE : 5750YF
Longueur : 1736 mm
Nombre de stries : 6
Courroie trapézoïdale à nervures DELPHI MR61725 Courroie trapézoïdale à nervures DELPHI
  • Périphériques entraînés : Compresseur de climatisation
  • Périphériques entraînés : Dynamo
  • Code moteur : XUD11BTE
  • Périphériques entraînés : Pompe de la direction assistée
  • Version d'équipement : +COMS
  • Pour numéro OE : 5750WS
Longueur : 1725 mm
Nombre de stries : 6
Courroie trapézoïdale à nervures DENCKERMANN 6PK1110 Courroie trapézoïdale à nervures DENCKERMANN
  • Périphériques entraînés : Dynamo
Longueur : 1110 mm
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Nombre de stries : 6
Courroie trapézoïdale à nervures DENCKERMANN 6PK1100 Courroie trapézoïdale à nervures DENCKERMANN
  • Équipement véhicule : Pour véhicules sans système de climatisation
  • Périphériques entraînés : Dynamo
Longueur : 1100 mm
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Nombre de stries : 6
Courroie trapézoïdale à nervures DENCKERMANN 6PK1725 Courroie trapézoïdale à nervures DENCKERMANN
  • Équipement véhicule : Pour véhicules avec système de climatisation
  • Montage d'origine : Sanden
Longueur : 1725 mm
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Nombre de stries : 6
Courroie trapézoïdale à nervures DENCKERMANN 6PK1733 Courroie trapézoïdale à nervures DENCKERMANN
  • Périphériques entraînés : Compresseur de climatisation
  • Périphériques entraînés : Dynamo
Longueur : 1733 mm
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Nombre de stries : 6
Courroie trapézoïdale à nervures FEBI BILSTEIN 28969 Courroie trapézoïdale à nervures FEBI BILSTEIN
  • Périphériques entraînés : Compresseur de climatisation
  • Périphériques entraînés : Dynamo
  • Périphériques entraînés : Pompe de la direction assistée
  • Organes/Rouleaux : Compresseur de climatisation
  • Organes/Rouleaux : Alternateur
  • Organes/Rouleaux : Pompe de direction assistée
Longueur : 1705 mm
Poids : 0,174 kg
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Nombre de stries : 6
Courroie trapézoïdale à nervures FEBI BILSTEIN 28921 Courroie trapézoïdale à nervures FEBI BILSTEIN
  • Séparation des bloques
  • Équipement véhicule : Pour véhicules sans système de climatisation
  • Périphériques entraînés : Dynamo
  • À partir de nº d'organisation : 06809
  • Périphériques entraînés : Compresseur de climatisation non-compris
  • Code moteur : P8C (XUD11BTE)
  • Nº d'organisation à partir de : 06809
  • Pour numéro d'organisation à partir de : 06809
  • Pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de : 06809
  • Organes/Rouleaux : Alternateur
  • Organes/Rouleaux : Compresseur de climatisation non-compris
Longueur : 1100 mm
Poids : 0,112 kg
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Nombre de stries : 6
Courroie trapézoïdale à nervures FEBI BILSTEIN 28968 Courroie trapézoïdale à nervures FEBI BILSTEIN
  • Périphériques entraînés : Compresseur de climatisation
Longueur : 1698 mm
Poids : 0,173 kg
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Nombre de stries : 6
Courroie trapézoïdale à nervures FEBI BILSTEIN 28971 Courroie trapézoïdale à nervures FEBI BILSTEIN
  • Séparation des bloques
  • Périphériques entraînés : Compresseur de climatisation
  • Périphériques entraînés : Dynamo
  • Périphériques entraînés : Pompe de la direction assistée
  • Organes/Rouleaux : Compresseur de climatisation
  • Montage d'origine : Sanden compressor
  • Montage d'origine : Sanden
  • Code moteur : P8C (XUD11BTE)
  • Nº d'organisation à partir de : 06809
  • Pour numéro d'organisation à partir de : 06809
  • Pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de : 06809
  • Organes/Rouleaux : Alternateur
Longueur : 1725 mm
Poids : 0,176 kg
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Nombre de stries : 6
Courroie trapézoïdale à nervures FEBI BILSTEIN 28972 Courroie trapézoïdale à nervures FEBI BILSTEIN
  • Équipement véhicule : Pour véhicules avec système de climatisation
  • Montage d'origine : Harrison
Longueur : 1735 mm
Poids : 0,177 kg
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Nombre de stries : 6
Courroie trapézoïdale à nervures GATES 6PK1110ES Courroie trapézoïdale à nervures GATES
  • Périphériques entraînés : Dynamo
  • Périphériques entraînés : Pompe de la direction assistée
Longueur : 1110 mm
Largeur : 21,36 mm
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Matériel : polyester
Nombre de stries : 6
Courroie trapézoïdale à nervures GATES K060680RPM Courroie trapézoïdale à nervures GATES
  • Équipement véhicule : Pour véhicules avec système de climatisation
  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 120 A
  • Périphériques entraînés : Dynamo
  • Organes/Rouleaux : Compresseur de climatisation
  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 90 A
  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
  • Montage d'origine : Sanden
  • Restriction du fabricant du compresseur de climatisation : SANDEN
Qualité : OE Improved
Longueur : 1727 mm
Largeur : 21,4 mm
Couleur : noir
Matériel : aramides
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Nombre de stries : 6
Version : Reinforced Part
1 2