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compatible- AUDI 80 - 80, 82, B1 - 1.6 - 75cv
- Immat. : Non renseigné
Cylindre de roue pour AUDI 80 1.6 - 75cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
24 produits 
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
Montage d'origine : FTE
Matériel : aluminium
Consulter données techniques
Diamètre du piston : 15,9 mm
Cylindre de roue arrière OPEN PARTS
Ref : FWC3125.00 8,51 €
-82% prix public conseillé 47,86 €*
Expédié le 30 décembre
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
- Système de freinage : VAG
- Nº de châssis à partir de : 8452040210
- Nº de châssis : Ch. 8452040210-
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 8452040210
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Diamètre de l'alésage : 17,4 mm
Filetage : M10x1
Matériel : fonte grise
Nombre de trous de fixation : 2
Espace entre les trous de fixation : 21 mm
Nombre des alésages d'huile : 1
Cylindre de roue arrière OPEN PARTS
Ref : FWC3124.00 9,97 €
-79% prix public conseillé 47,72 €*
Expédié le 30 décembre
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Dispositif de freinage : Pour véhicules sans régulateur de freinage
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Diamètre de l'alésage : 14,2 mm
Filetage : M10x1
Diamètre 1 : 14,1 mm
Matériel : fonte grise
Nombre de trous de fixation : 2
Espace entre les trous de fixation : 21 mm
Nombre des alésages d'huile : 1
Cylindre de roue BOSCH
Ref : 0 986 475 260 19,80 €
-34% prix public conseillé 30,00 €*
Expédié le 30 décembre
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Système de freinage : ATE
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Diamètre du piston : 17,46 mm
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
Diamètre : 14,3 mm
Poids : 0,23 kg
Filetage : 1x M10x1.0
Matériel : fonte
Système de freinage : ATE
Espace entre les trous de fixation : 21 mm
Numéro d'article en paire : 2742
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
Diamètre : 17,5 mm
Poids : 0,24 kg
Filetage : 1x M10x1.0
Matériel : fonte
Système de freinage : ATE
Espace entre les trous de fixation : 21 mm
Numéro d'article en paire : 2743
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
Diamètre : 17,5 mm
Poids : 0,11 kg
Filetage : 1x M10x1.0
Matériel : aluminium
Système de freinage : FAG
Espace entre les trous de fixation : 11 mm
Numéro d'article en paire : 42005X
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
Diamètre : 15,9 mm
Poids : 0,23 kg
Filetage : 1x M10x1.0
Matériel : fonte
Système de freinage : ATE/FAG
Espace entre les trous de fixation : 21 mm
Numéro d'article en paire : 2712
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
Diamètre : 15,9 mm
Poids : 0,11 kg
Filetage : 1x M10x1.0
Matériel : aluminium
Système de freinage : FAG
Espace entre les trous de fixation : 11 mm
Numéro d'article en paire : 42004X
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
Diamètre : 14,3 mm
Poids : 0,11 kg
Filetage : 1x M10x1.0
Matériel : aluminium
Système de freinage : ATE
Espace entre les trous de fixation : 11 mm
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Matériel : fonte grise
MAPP-Code existant
Diamètre du piston : 17,5 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Matériel : aluminium
MAPP-Code existant
Diamètre du piston : 17,5 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
Matériel : fonte grise
MAPP-Code existant
Diamètre du piston : 14,3 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
Matériel : aluminium
MAPP-Code existant
Diamètre du piston : 14,3 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Nº de châssis à partir de : 825 2000 179
Diamètre : 17,5 mm
Largeur : 30 mm
Matériel : fonte grise
- Côté d'assemblage : Des deux côtés du pont arrière
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Système de freinage : Sans soupape de régularisation de la pression de freinage
- Dispositif de freinage : Sans soupape de régularisation de la pression de freinage
Diamètre : 17,5 mm
Type de soupape : soupape de sécurité
- Côté d'assemblage : Des deux côtés du pont arrière
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
Diamètre : 14,3 mm
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
Diamètre du piston : 15,87 mm