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compatible- FORD ESCORT VI A trois volumes - GAL - 1.4 - 71cv
- Immat. : Non renseigné
Cylindre de roue pour FORD ESCORT 1.4 - 71cv
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30 produits 
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
Filetage : 3/8 24 UNF
Matériel : fonte grise
Système de freinage : AP Lockheed
Espace entre les trous de fixation : 43,8 mm
Diamètre du piston : 23,81 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicules sans système antiblocage
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Filetage : 3/8 24 UNF
Matériel : fonte grise
Système de freinage : AP Lockheed
Espace entre les trous de fixation : 43,8 mm
Diamètre du piston : 23,81 mm
Filetage : 12 X 1
Matériel : fonte grise
Espace entre les trous de fixation : 47,6 mm
Diamètre du piston : 50 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicules sans système antiblocage
- Lien d'article avec dynamique de freinage et de mouvement : Pas pour ABS
Diamètre de piston de cylindre : 20,64 mm
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Lien d'article avec dynamique de freinage et de mouvement : Pas pour ABS
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Montage d'origine : TRW
Diamètre : 19 mm
Matériel : fonte
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Lien d'article avec dynamique de freinage et de mouvement : Pas pour ABS
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Côté d'assemblage : essieu arrière
Diamètre du piston : 19,05 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu arrière
Diamètre : 19,0 mm
Matériel : fonte grise
Côté d'assemblage : essieu arrière
Diamètre : 22,2 mm
Matériel : fonte grise
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Montage d'origine : TRW
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Lien d'article avec dynamique de freinage et de mouvement : Pas pour ABS
- Matériel : Fonte
Diamètre : 20,64 mm
Poids net : 0,51 kg
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Lien d'article avec dynamique de freinage et de mouvement : Pour ABS
Diamètre : 22,2 mm
Poids net : 0,51 kg
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicules avec système antiblocage
Diamètre de l'alésage : 22,1 mm
Filetage : M10x1
Matériel : fonte grise
Nombre de trous de fixation : 2
Espace entre les trous de fixation : 32 mm
Nombre des alésages d'huile : 1
- Système de freinage : Lucas
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Diamètre de l'alésage : 20,6 mm
Filetage : M10x1
Diamètre 1 : 20,6 mm
Matériel : fonte grise
Nombre de trous de fixation : 2
Espace entre les trous de fixation : 32 mm
Nombre des alésages d'huile : 1
Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : droite
Diamètre : 20,63 mm
Diamètre : 13/16" Pouce
Nombre de pièces nécessaires : 2
Filetage : M10 X 1
Espace entre les trous de fixation : 32 mm
- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicules avec système antiblocage
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec soupape de reniflard
Nombre de trous de fixation : 2
Respecter la contenance du système
Diamètre du piston : 22,22 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Version d'équipement : CVH
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Matériel : aluminium
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec soupape de reniflard
Nombre de taraudages : 2
Respecter la contenance du système
Diamètre du piston : 19,05 mm
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec boîte de vitesses manuelle
- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicules sans système antiblocage
- Version d'équipement : CVH
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec soupape de reniflard
Nombre de trous de fixation : 2
Respecter la contenance du système
Diamètre du piston : 20,64 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
Montage d'origine : LOCKHEED
Matériel : fonte
Numéro d'article en paire : BWK158
Diamètre du piston : 23,8 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicules sans système antiblocage
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Montage d'origine : LOCKHEED
Matériel : fonte
Numéro d'article en paire : BWK157
Diamètre du piston : 23,8 mm
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicules sans système antiblocage
- Lien d'article avec dynamique de freinage et de mouvement : Pas pour ABS
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Montage d'origine : TRW
Matériel : fonte
Diamètre du piston : 19 mm
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicules sans système antiblocage
- Lien d'article avec dynamique de freinage et de mouvement : Pas pour ABS
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : droite
Poids : 0,43 kg
Diamètre de piston de cylindre : 19 mm