Toute l'année : Livraison gratuite avec Relais Colis dès 99€ d'achats (hors produit volumineux)
Connexion / Compte client
e-mail envoyé
e-mail envoyé
Si vous avez un compte client chez Carmino, vous recevrez le lien de création de mots de passe dans quelques instants.
Pas encore inscrit ?
VOTRE PANIER EST VIDE
Vos derniers produits vus
compatible- OPEL KADETT D - 32_,37_,39, _42 - 1.3 S - 75cv
- Immat. : Non renseigné
Cylindre de roue pour OPEL KADETT 1.3 S - 75cv
Filtrer par : Marque Tri
Effacer tous les filtres
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
3 produits 
Cylindre de roue arrière droit DELPHI
Ref : LW30072 30,04 €
-63% prix public conseillé 80,28 €*
Expédié le 31 juillet
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Montage d'origine : ATE
Article complémentaire/Info complémentaire : sans régulateur intégré
Système de freinage : Lucas
Diamètre du piston : 31,8 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Montage d'origine : ATE
Matériel : fonte
Numéro d'article en paire : BWN175
Diamètre du piston : 31,7 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Montage d'origine : ATE
Matériel : fonte
Numéro d'article en paire : BWN174
Diamètre du piston : 31,7 mm
Cylindre de roue ASHIKA
Ref : 67-0L-L01 Produit indisponible
-74% prix public conseillé 89,16 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Montage d'origine : ATE
Diamètre de montage : 38 mm
Alésage-Ø 1 : 32 mm
Cylindre de roue ASHIKA
Ref : 65-0L-L01 Produit indisponible
-65% prix public conseillé 80,28 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Montage d'origine : ATE
Côté d'assemblage : arrière
Diamètre de montage : 38 mm
Alésage-Ø 1 : 32 mm
Cylindre de roue ATE
Ref : 24.3217-1102.3 Produit indisponible
-60% prix public conseillé 66,60 €*
Indisponible
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Année jusqu'à : 07/1984
Matériel : fonte grise
Système de freinage : Lucas / TRW
MAPP-Code existant
Diamètre du piston : 17,5 mm
Cylindre de roue BORG & BECK
Ref : BBW1300 Produit indisponible
-52% prix public conseillé 17,83 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Des deux côtés du pont arrière
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
Diamètre : 17,5 mm
Cylindre de roue BORG & BECK
Ref : BBW1170 Produit indisponible
-34% prix public conseillé 29,05 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Montage d'origine : ATE
Diamètre : 31,8 mm
Cylindre de roue BORG & BECK
Ref : BBW1171 Produit indisponible
-37% prix public conseillé 30,44 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Montage d'origine : ATE
Diamètre : 31,8 mm
Cylindre de roue BORG & BECK
Ref : BBW1555 Produit indisponible
-38% prix public conseillé 31,82 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
Diamètre : 20,3 mm
Cylindre de roue BOSCH
Ref : F 026 002 123 Produit indisponible
-88% prix public conseillé 64,44 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Type de carrosserie : A trois volumes
Diamètre de piston de cylindre : 17,5 mm
Cylindre de roue BOSCH
Ref : 0 986 475 031 Produit indisponible
-45% prix public conseillé 61,20 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Type de carrosserie : Break
- Diamètre [pouces] : 11/16 Pouce
Diamètre du piston : 17,46 mm
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
Matériel : fonte
Article complémentaire/Info complémentaire : sans régulateur intégré
Système de freinage : Lockheed
Diamètre du piston : 20,3 mm
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Poids : 0,28 kg
Matériel : fonte grise
Diamètre du piston : 17,5 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Poids : 0,522 kg
Matériel : fonte grise
Article complémentaire/Info complémentaire : avec boulon de pression
Diamètre du piston : 19,1 mm
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
Diamètre : 17,46 mm
Poids : 0,3 kg
Matériel : fonte grise
Système de freinage : ATE
Type d'emballage : boîte
Longueur de l'emballage : 11 cm
Largeur de l'emballage : 8 cm
Hauteur de l'emballage : 4,5 cm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Montage d'origine : ATE
Diamètre : 31,75 mm
Poids : 0,81 kg
Matériel : fonte grise
Système de freinage : TRW
Type d'emballage : boîte
Longueur de l'emballage : 20,7 cm
Largeur de l'emballage : 8 cm
Hauteur de l'emballage : 5,4 cm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Montage d'origine : ATE
Diamètre : 31,75 mm
Poids : 0,79 kg
Matériel : fonte grise
Système de freinage : TRW
Type d'emballage : boîte
Longueur de l'emballage : 20,7 cm
Largeur de l'emballage : 8 cm
Hauteur de l'emballage : 5,4 cm
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
Côté d'assemblage : essieu arrière
Alésage-Ø : 17,46 mm