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compatible- OPEL KADETT D Break - 35_, 36_, 45_, 46_ - 1.3 S - 75cv
- Immat. : Non renseigné
Cylindre de roue pour OPEL KADETT 1.3 S - 75cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
19 produits 
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Montage d'origine : ATE
Unité de vente : Vendu à l'unité
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
Filetage : 10 X 1
Matériel : fonte grise
Système de freinage : ATE
Espace entre les trous de fixation : 24 mm
Diamètre du piston : 17,46 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Filetage : 10 X 1
Matériel : fonte grise
Système de freinage : DELCO
Espace entre les trous de fixation : 21 mm
Diamètre du piston : 19,05 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
- Année jusqu'à : 07/1984
Filetage : 10 X 1
Matériel : fonte grise
Système de freinage : ATE
Espace entre les trous de fixation : 21 mm
Diamètre du piston : 19,05 mm
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
Filetage : 10 X 1
Matériel : fonte grise
Système de freinage : ATE
Espace entre les trous de fixation : 24 mm
Diamètre du piston : 14,28 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Filetage : 10 X 1
Matériel : fonte grise
Système de freinage : DELCO
Espace entre les trous de fixation : 21 mm
Diamètre du piston : 19 mm
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
Diamètre : 17,5 mm
Poids : 0,29 kg
Filetage : 1x M10x1.0
Matériel : fonte
Système de freinage : ATE
Espace entre les trous de fixation : 24 mm
Numéro d'article en paire : 2709
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Année jusqu'à : 07/1984
- Nº de châssis à partir de : C2518195
Diamètre : 19 mm
Poids : 0,33 kg
Filetage : 1x M10x1.0
Matériel : fonte
Système de freinage : ATE
Espace entre les trous de fixation : 24 mm
Numéro d'article en paire : 42825X
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
Diamètre : 19 mm
Poids : 0,35 kg
Filetage : 1x M10x1.0
Matériel : fonte
Système de freinage : ATE
Espace entre les trous de fixation : 21 mm
Numéro d'article en paire : 42827X
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
Diamètre : 19 mm
Poids : 0,33 kg
Filetage : 1x M10x1.0
Matériel : fonte
Système de freinage : ATE
Espace entre les trous de fixation : 21 mm
Numéro d'article en paire : 2706
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Montage d'origine : ATE
Diamètre : 31,7 mm
Poids : 0,84 kg
Filetage : 1x 3/8 24 UNF
Matériel : fonte
Système de freinage : LOCKHEED
Espace entre les trous de fixation : 41 mm
Numéro d'article en paire : 2603
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Montage d'origine : ATE
Diamètre : 31,7 mm
Poids : 0,84 kg
Filetage : 1x 3/8 24 UNF
Matériel : fonte
Système de freinage : LOCKHEED
Espace entre les trous de fixation : 41 mm
Numéro d'article en paire : 2602
Cylindre de roue BOSCH
Ref : 0 986 475 029 9,04 €
-90% prix public conseillé 94,56 €*
Expédié le 11 août
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
Diamètre du piston : 19,05 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
Côté d'assemblage : essieu arrière
Diamètre : 19,05 mm
Matériel : fonte
Système de freinage : DELCO
Diamètre de piston de cylindre : 19,05 mm
Cylindre de roue DELPHI
Ref : LW50010 24,70 €
-59% prix public conseillé 60,00 €*
Expédié aujourd'hui
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
- Pour numéro OE : 550123
Article complémentaire/Info complémentaire : sans régulateur intégré
Système de freinage : Teves
Diamètre du piston : 19,1 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
Matériel : fonte
Article complémentaire/Info complémentaire : sans régulateur intégré
Système de freinage : Teves
Diamètre du piston : 19,1 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
Montage d'origine : ATE
Matériel : fonte
Diamètre du piston : 19 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Montage d'origine : ATE
Matériel : fonte
Numéro d'article en paire : BWN175
Diamètre du piston : 31,7 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Montage d'origine : ATE
Matériel : fonte
Numéro d'article en paire : BWN174
Diamètre du piston : 31,7 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Année à partir de : 07/1981
- Nº de châssis à partir de : 2518195
- Pour numéro OE : 550127
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 2518195
Côté d'assemblage : essieu arrière
Diamètre : 19,05 mm
Diamètre de piston de cylindre : 19,05 mm