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- SKODA OCTAVIA I Combi - 1U5 - 1.6 - 101cv
- Immat. : Non renseigné
Cylindre de roue pour SKODA OCTAVIA 1.6 - 101cv
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DISPONIBILITE
37 produits
Type d'entraînement : Boîte automatique
Nombre de pièces nécessaires : 2
Côté d'assemblage : Droite
Côté d'assemblage : Gauche
Côté d'assemblage : Essieu arrière
Pour numéro PR : 1KN
Type d'entraînement : Entièrement automatique
Filetage : 10 X 1
Matériel : fonte grise
Système de freinage : ATE/FTE
Espace entre les trous de fixation : 21 mm
Diamètre du piston : 19,05 mm
Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : Essieu arrière
Pour numéro PR : 1KG
Filetage : 10 X 1
Matériel : fonte grise
Système de freinage : FTE
Espace entre les trous de fixation : 21 mm
Diamètre du piston : 20,64 mm
Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : Essieu arrière
Pour numéro PR : 1KN
Type d'entraînement : Entièrement automatique
Filetage : 10 X 1
Matériel : aluminium
Système de freinage : ATE/FTE
Espace entre les trous de fixation : 10,5 mm
Diamètre du piston : 19,05 mm
Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : Essieu arrière
Pour numéro PR : 1KG
Filetage : 10 X 1
Matériel : aluminium
Système de freinage : FTE
Espace entre les trous de fixation : 10,5 mm
Diamètre du piston : 20,64 mm
Côté d'assemblage : Essieu arrière
Filetage : 10 X 1
Matériel : fonte grise
Espace entre les trous de fixation : 21 mm
Diamètre du piston : 20,64 mm
Nombre de pièces nécessaires : 2
Côté d'assemblage : Droite
Côté d'assemblage : Gauche
Côté d'assemblage : Essieu arrière
Pour numéro PR : 1KN
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Matériel : fonte
Garantie commerciale : 3 ans de garantie commerciale
Ancienne version
Diamètre du piston [mm] : 19 mm
Nombre de pièces nécessaires : 2
Côté d'assemblage : Droite
Côté d'assemblage : Gauche
Côté d'assemblage : Essieu arrière
Pour numéro PR : 1KN
Nouvelle version
Diamètre du piston [mm] : 19,00 mm
Matériel : aluminium
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Garantie commerciale : 3 ans de garantie commerciale
Pour numéro PR : 1KG
Jusque année de construction : 06/2010
Diamètre du piston [mm] : 20,6 mm
Matériel : aluminium
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Garantie commerciale : 3 ans de garantie commerciale
Type d'entraînement : Entièrement automatique
Pour référence : 4290
Côté d'assemblage : essieu arrière
Diamètre : 19,05 mm
Empattement : 21 mm
Diamètre de l'alésage : 19,05 mm
Filetage : 10X1
Matériel : fonte
Système de freinage : ATE
Système de freinage : FAG
Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu arrière
Diamètre : 20,64 mm
Diamètre de l'alésage : 20,64 mm
Matériel : fonte
Système de freinage : ATE
Système de freinage : FTE
Type d'entraînement : Entièrement automatique
Pour référence : 4372
Côté d'assemblage : essieu arrière
Diamètre : 19,05 mm
Diamètre de l'alésage : 19,05 mm
Filetage : 10X1
Matériel : aluminium
Système de freinage : ATE
Système de freinage : FTE
Côté d'assemblage : Essieu arrière
Pour numéro PR : 1KN
Matériel : Fonte grise
Matériel : fonte
Article complémentaire/Info complémentaire : sans régulateur intégré
Système de freinage : FAG/FTE
Diamètre du piston : 19,1 mm
Nombre de pièces nécessaires : 2
Côté d'assemblage : Droite
Côté d'assemblage : Gauche
Côté d'assemblage : Essieu arrière
Pour numéro PR : 1KN
Article complémentaire/Info complémentaire : sans régulateur intégré
Système de freinage : FAG/FTE
Diamètre du piston : 19,1 mm
Nombre de pièces nécessaires : 2
Côté d'assemblage : Droite
Côté d'assemblage : Gauche
Côté d'assemblage : Essieu arrière
Pour numéro PR : 1KG
Pour numéro PR : 1KG/1KN
Modèle type : Cast Iron
Modèle : Cast Iron
Type de véhicule : Cast Iron
Pour le modèle de la série de modèles : Cast Iron
Matériel : fonte
Article complémentaire/Info complémentaire : sans régulateur intégré
Système de freinage : FAG/FTE
Diamètre du piston : 20,6 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Filetage : 10 X 1
Matériel : fonte grise
Espace entre les trous de fixation [mm] : 21 mm
Diamètre du piston [mm] : 20,6 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Filetage : 10 X 1
Matériel : fonte grise
Système de freinage : FTE
Espace entre les trous de fixation [mm] : 21 mm
Diamètre du piston [mm] : 20,6 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Filetage : 10 X 1
Matériel : fonte grise
Système de freinage : ATE/FTE
Espace entre les trous de fixation [mm] : 21 mm
Diamètre du piston [mm] : 19,1 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Filetage : 10 X 1
Matériel : aluminium
Système de freinage : ATE/FTE
Espace entre les trous de fixation [mm] : 10,5 mm
Diamètre du piston [mm] : 19,1 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Filetage : 10 X 1
Matériel : aluminium
Système de freinage : FTE
Espace entre les trous de fixation [mm] : 10,5 mm
Diamètre du piston [mm] : 20,6 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Diamètre de piston de cylindre : 19,05 mm