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compatible- SKODA OCTAVIA I Combi - 1U5 - 1.6 - 75cv
- Immat. : Non renseigné
Cylindre de roue pour SKODA OCTAVIA 1.6 - 75cv
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- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : Pour véhicules avec direction à gauche
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicules sans ESP
Côté d'assemblage : essieu arrière
Diamètre : 20,6 mm
Matériel : aluminium
Cylindre de roue FEBI BILSTEIN
Ref : 06112 12,19 €
-73% prix public conseillé 45,18 €*
Expédié le 22 décembre
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Pour numéro PR : 1KN
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Poids : 0,2 kg
Matériel : aluminium
Nouvelle version
Diamètre du piston : 19,1 mm
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Pour numéro PR : 1KN
Diamètre : 19 mm
Poids : 0,26 kg
Filetage : 1x M10x1.0
Matériel : fonte
Système de freinage : ATE
Espace entre les trous de fixation : 21 mm
Numéro d'article en paire : 42701X
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Matériel : fonte grise
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Matériel : fonte grise
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Pour numéro PR : 1KN
Matériel : aluminium
MAPP-Code existant
Diamètre du piston : 19,0 mm
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Pour numéro PR : 1KG
Matériel : aluminium
MAPP-Code existant
Diamètre du piston : 20,6 mm
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Pour numéro PR : 1KG
Diamètre : 20,6 mm
Matériel : aluminium
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Des deux côtés du pont arrière
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Pour numéro PR : 1KG
- Année jusqu'à : 10/2000
Diamètre : 20,6 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Des deux côtés du pont arrière
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Pour numéro PR : 1KN
- Année jusqu'à : 10/2000
Diamètre : 19 mm
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Pour numéro PR : 1KG
- À partir d'année de construction : 08/2000
- Diamètre [mm] : 20,6 mm
Diamètre : 20,6 mm
Diamètre du piston : 20,64 mm
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- À partir d'année de construction : 08/2000
- Diamètre [mm] : 19 mm
- Pour numéro PR : 1KN
Diamètre : 19 mm
Diamètre du piston : 19,05 mm
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Pour numéro PR : 1KG
- Pour numéro PR : 1KG/1KN
Côté d'assemblage : essieu arrière
Alésage-Ø : 21 mm
Matériel : aluminium
Numéro de composant : BSG 90-220-002
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Pour numéro PR : 1KN
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Poids : 0,195 kg
Matériel : fonte grise
Ancienne version
Diamètre du piston : 19,1 mm
- Pour numéro PR : 1KG
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Poids : 0,113 kg
Matériel : aluminium
Diamètre du piston : 20,6 mm
- Pour numéro PR : 1KG
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Poids : 0,208 kg
Matériel : fonte grise
Diamètre intérieur : 20,64 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Pour numéro PR : 1KN
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Diamètre : 19,05 mm
Poids : 0,24 kg
Matériel : fonte grise
Système de freinage : ATE
Type d'emballage : boîte
Longueur de l'emballage : 11 cm
Largeur de l'emballage : 8 cm
Hauteur de l'emballage : 4,5 cm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Pour numéro PR : 1KG
- Pour numéro PR : 1KG/1KN
Diamètre : 20,64 mm
Poids : 0,28 kg
Matériel : fonte grise
Système de freinage : FTE
Type d'emballage : boîte
Longueur de l'emballage : 11 cm
Largeur de l'emballage : 8 cm
Hauteur de l'emballage : 4,5 cm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Pour numéro PR : 1KN
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Diamètre : 19,05 mm
Poids : 0,17 kg
Matériel : fonte d'aluminium
Système de freinage : ATE
Type d'emballage : boîte
Longueur de l'emballage : 11 cm
Largeur de l'emballage : 8 cm
Hauteur de l'emballage : 4,5 cm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Pour numéro PR : 1KG
- Pour numéro PR : 1KG/1KN
Diamètre : 20,64 mm
Poids : 0,19 kg
Matériel : fonte d'aluminium
Système de freinage : FTE
Type d'emballage : boîte
Longueur de l'emballage : 11 cm
Largeur de l'emballage : 8 cm
Hauteur de l'emballage : 4,5 cm